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沃爾沃V40
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
低調(diào)奢華（250）+1 安全性好（223）+1 配置豐富（171）+1 最帥鋼炮（112）+1 用料環(huán)保（82）+1 動力充沛（79）+1 動力強悍（69）+1 外形很科技感（62）+1缺點：
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性，自動剎車很實用，環(huán)保性能，空調(diào)過濾系統(tǒng)很好，完美過濾pm2.5
缺點：原裝輪胎有一只早早的就鼓包了，后來換了P7防爆胎。
外觀：外觀沒得挑，性感的小翹屁股和尾燈
內(nèi)飾：做工上乘，布局簡練，操作方便，新車無異味
空間：既然買緊湊車就對空間不會奢求啥了，單還是希望空間再大一點點。
配置：開了1年半，53000公里，我覺得很值。
動力：2.0T高功率版，跑高速沒的說，50萬以下的都不大放眼里。
操控：
轉(zhuǎn)向力度適中，后懸掛偏硬
油耗：8、9個油，
舒適：主副駕駛座舒適度不錯
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，駕駛輕松愜意。停車場停好，鎖車走人，之后總是忍不住回頭看一眼，然后心里默默說一句，真帥！貌似不止一點了。。。
缺點：綜合比較了一下各個方面，不滿意的就是后備箱偏小了些，還有就是導(dǎo)航設(shè)置不是很人性化，不方便。貌似又不止一點。。。
外觀：一句話總結(jié)：停車場停好，鎖車走人，之后總是忍不住回頭看一眼，然后心里默默說一句，真帥！本人選擇的廣告色大西洋藍，這個顏色年輕時尚，符合我個人的審美。看過很多其他顏色的v40，車美什么真是什么顏色都好看。就好像人美，什么發(fā)型都好看一樣。側(cè)身線條優(yōu)美流暢，車頭有幾份霸氣或者可愛（相信我，這兩點不矛盾），車尾燈更是亮點，屁股很騷。
內(nèi)飾：外觀內(nèi)飾都是仁者見仁智者見智的事，對我個人來說是非常中意的，本人本來就是北約簡約風(fēng)格的忠實擁簇。內(nèi)飾簡潔，做工用料都非常用心，功能分區(qū)也都很明了，車內(nèi)唯一有氣味的來源可能就是我后來買的腳墊了，對這點非常滿意。
空間：不拉人，不拉貨，不作為大家庭用車，主要就是我和我老婆小兩口，本人177的個子，前排頭部空間還有腳部空間都夠用，本身就不喜歡加長這類nc車型。無非就是過年或許有幾個親戚要帶一下，所以，空間不是我們考慮的主要因素。而且后排座椅可以放倒，放倒之后空間還是很客觀的，可以放的東西不少，非常喜歡兩廂車這種靈活多變的實用性。后備箱不放倒的話我的29寸行禮箱只能放下一個，當(dāng)初v60和v40之間有過抉擇，還是v40的Hatchback造型最終征服了我。
配置：不喜歡性價比高的產(chǎn)品，因為那意味種種著妥協(xié)，但也不喜歡奢侈品。v40匹配的動力系統(tǒng)，外觀設(shè)計，做工，認真的用料，以及安全設(shè)計和配備，再加上空氣凈化這項國內(nèi)非常實用的功能，搭配這個售價，這的確是我最優(yōu)先的一個選擇。再貴再好的車也多了去了，但是對于本人的消費觀念來說，這個花費是符合我對于一個交通工具以及個性體現(xiàn)這樣一個合理的范疇之內(nèi)的。
動力：動力足，沒開過百公里加速5秒內(nèi)的車，所以覺得動力非常夠用。高速上再加速超車也比較輕松，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的聲音不錯。
操控：
反應(yīng)比較靈敏，剛開始開這車上高速感覺方向盤有點過于敏感了，中間的曠量比較小，所以方向盤稍微的浮動也會使車頭方向發(fā)生變化，造成的結(jié)果就是需要經(jīng)常小幅度的轉(zhuǎn)動方向盤來修正方向，經(jīng)過一段時間習(xí)慣之后就好很多了。市區(qū)開的話其實感覺不大，就是指哪里就去哪里，方向容易控制。還有至尊版的輪胎比較寬，所以方向盤上對路面顛簸不平的回饋，相比窄胎來說更明顯一點。總之駕駛還是非常容易上手也是非常輕松的。
油耗：7000多公里的平均時速33，油耗是9.3升/百公里。前1萬公里以內(nèi)，大致估計的話，純市區(qū)全程空調(diào)的話油耗應(yīng)該在12不到一點，高速應(yīng)該在7升稍微多一點，沒有紅綠燈國道60-90公里的時速，應(yīng)該能在6升稍微多一點。不屬于特別省油，但是還可以接受的的范圍以內(nèi)。
舒適：真皮座椅比較軟，材質(zhì)很好，包裹不錯，長途也不會累，座椅的人體工程學(xué)真的非常好�？照{(diào)很給力，我都一直使用auto模式，就是風(fēng)大的時候聲音稍微響了些。駕駛視野不錯，頭部的全景玻璃使得車內(nèi)通透感很棒，完全不壓抑。國內(nèi)空氣質(zhì)量一般都很差，再加上本人也不抽煙，所以完全不需要可以打開的天窗。這點v40完全符合我的需求。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，駕駛輕松愜意。停車場停好，鎖車走人，之后總是忍不住回頭看一眼，然后心里默默說一句，真帥！貌似不止一點了。。。
缺點：如果全景玻璃加天窗就完美了
外觀：一句話總結(jié)：停車場停好，鎖車走人，之后總是忍不住回頭看一眼，然后心里默默說一句，真帥！本人選擇的廣告色大西洋藍，這個顏色年輕時尚，符合我個人的審美�？催^很多其他顏色的v40，車美什么真是什么顏色都好看。就好像人美，什么發(fā)型都好看一樣。側(cè)身線條優(yōu)美流暢，車頭有幾份霸氣或者可愛（相信我，這兩點不矛盾），車尾燈更是亮點，屁股很騷。
內(nèi)飾：外觀內(nèi)飾都是仁者見仁智者見智的事，對我個人來說是非常中意的，本人本來就是北約簡約風(fēng)格的忠實擁簇。內(nèi)飾簡潔，做工用料都非常用心，功能分區(qū)也都很明了，車內(nèi)唯一有氣味的來源可能就是我后來買的腳墊了，對這點非常滿意。
空間：不拉人，不拉貨，不作為大家庭用車，主要就是我和我老婆小兩口，本人177的個子，前排頭部空間還有腳部空間都夠用，本身就不喜歡加長這類nc車型。無非就是過年或許有幾個親戚要帶一下，所以，空間不是我們考慮的主要因素。而且后排座椅可以放倒，放倒之后空間還是很客觀的，可以放的東西不少，非常喜歡兩廂車這種靈活多變的實用性。后備箱不放倒的話我的29寸行禮箱只能放下一個，當(dāng)初v60和v40之間有過抉擇，還是v40的Hatchback造型最終征服了我。
配置：不喜歡性價比高的產(chǎn)品，因為那意味種種著妥協(xié)，但也不喜歡奢侈品。v40匹配的動力系統(tǒng)，外觀設(shè)計，做工，認真的用料，以及安全設(shè)計和配備，再加上空氣凈化這項國內(nèi)非常實用的功能，搭配這個售價，這的確是我最優(yōu)先的一個選擇。再貴再好的車也多了去了，但是對于本人的消費觀念來說，這個花費是符合我對于一個交通工具以及個性體現(xiàn)這樣一個合理的范疇之內(nèi)的。
動力：D檔市區(qū)非常適合，很方便也省油，自動剎車熄火是節(jié)油的好幫手。長距離需要高速，S檔給你不一樣的感覺，超車是很暢快的。百公里提速非常輕松。
操控：
反應(yīng)比較靈敏，剛開始開這車上高速感覺方向盤有點過于敏感了，中間的曠量比較小，所以方向盤稍微的浮動也會使車頭方向發(fā)生變化，造成的結(jié)果就是需要經(jīng)常小幅度的轉(zhuǎn)動方向盤來修正方向，經(jīng)過一段時間習(xí)慣之后就好很多了。市區(qū)開的話其實感覺不大，就是指哪里就去哪里，方向容易控制。還有至尊版的輪胎比較寬，所以方向盤上對路面顛簸不平的回饋，相比窄胎來說更明顯一點�？傊{駛還是非常容易上手也是非常輕松的。
油耗：7000多公里的平均時速33，油耗是9.3升/百公里。前1萬公里以內(nèi)，大致估計的話，純市區(qū)全程空調(diào)的話油耗應(yīng)該在12不到一點，高速應(yīng)該在7升稍微多一點，沒有紅綠燈國道60-90公里的時速，應(yīng)該能在6升稍微多一點。不屬于特別省油，但是還可以接受的的范圍以內(nèi)。
舒適：真皮座椅比較軟，材質(zhì)很好，包裹不錯，長途也不會累，座椅的人體工程學(xué)真的非常好。空調(diào)很給力，我都一直使用auto模式，就是風(fēng)大的時候聲音稍微響了些。駕駛視野不錯，頭部的全景玻璃使得車內(nèi)通透感很棒，完全不壓抑。國內(nèi)空氣質(zhì)量一般都很差，再加上本人也不抽煙，所以完全不需要可以打開的天窗。這點v40完全符合我的需求。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全，環(huán)保，好用！自己省心，家人放心。
缺點：木有。。。。
外觀：一句話總結(jié)：停車場停好，鎖車走人，之后總是忍不住回頭看一眼，然后心里默默說一句，真帥！本人選擇的廣告色大西洋藍，這個顏色年輕時尚，符合我個人的審美�？催^很多其他顏色的v40，車美什么真是什么顏色都好看。就好像人美，什么發(fā)型都好看一樣。側(cè)身線條優(yōu)美流暢，車頭有幾份霸氣或者可愛（相信我，這兩點不矛盾），車尾燈更是亮點，屁股很騷。
內(nèi)飾：外觀內(nèi)飾都是仁者見仁智者見智的事，對我個人來說是非常中意的，本人本來就是北約簡約風(fēng)格的忠實擁簇。內(nèi)飾簡潔，做工用料都非常用心，功能分區(qū)也都很明了，車內(nèi)唯一有氣味的來源可能就是我后來買的腳墊了，對這點非常滿意。
空間：不拉人，不拉貨，不作為大家庭用車，主要就是我和我老婆小兩口，本人177的個子，前排頭部空間還有腳部空間都夠用，本身就不喜歡加長這類nc車型。無非就是過年或許有幾個親戚要帶一下，所以，空間不是我們考慮的主要因素。而且后排座椅可以放倒，放倒之后空間還是很客觀的，可以放的東西不少，非常喜歡兩廂車這種靈活多變的實用性。后備箱不放倒的話我的29寸行禮箱只能放下一個，當(dāng)初v60和v40之間有過抉擇，還是v40的Hatchback造型最終征服了我。
配置：不喜歡性價比高的產(chǎn)品，因為那意味種種著妥協(xié)，但也不喜歡奢侈品。v40匹配的動力系統(tǒng)，外觀設(shè)計，做工，認真的用料，以及安全設(shè)計和配備，再加上空氣凈化這項國內(nèi)非常實用的功能，搭配這個售價，這的確是我最優(yōu)先的一個選擇。再貴再好的車也多了去了，但是對于本人的消費觀念來說，這個花費是符合我對于一個交通工具以及個性體現(xiàn)這樣一個合理的范疇之內(nèi)的。
動力：加速很給力，運動模式加速很線性，感覺不到換擋。
操控：
反應(yīng)比較靈敏，剛開始開這車上高速感覺方向盤有點過于敏感了，中間的曠量比較小，所以方向盤稍微的浮動也會使車頭方向發(fā)生變化，造成的結(jié)果就是需要經(jīng)常小幅度的轉(zhuǎn)動方向盤來修正方向，經(jīng)過一段時間習(xí)慣之后就好很多了。市區(qū)開的話其實感覺不大，就是指哪里就去哪里，方向容易控制。還有至尊版的輪胎比較寬，所以方向盤上對路面顛簸不平的回饋，相比窄胎來說更明顯一點�？傊{駛還是非常容易上手也是非常輕松的。
油耗：7000多公里的平均時速33，油耗是9.3升/百公里。前1萬公里以內(nèi)，大致估計的話，純市區(qū)全程空調(diào)的話油耗應(yīng)該在12不到一點，高速應(yīng)該在7升稍微多一點，沒有紅綠燈國道60-90公里的時速，應(yīng)該能在6升稍微多一點。不屬于特別省油，但是還可以接受的的范圍以內(nèi)。
舒適：真皮座椅比較軟，材質(zhì)很好，包裹不錯，長途也不會累，座椅的人體工程學(xué)真的非常好。空調(diào)很給力，我都一直使用auto模式，就是風(fēng)大的時候聲音稍微響了些。駕駛視野不錯，頭部的全景玻璃使得車內(nèi)通透感很棒，完全不壓抑。國內(nèi)空氣質(zhì)量一般都很差，再加上本人也不抽煙，所以完全不需要可以打開的天窗。這點v40完全符合我的需求。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格30.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沃爾沃V40延續(xù)了沃爾沃家族一貫的作風(fēng)，安全，舒適，親近大自然。在不經(jīng)意間流露了對生活品質(zhì)的追求和對運動舒適的運動理念的向往。駕駛V40不像寶馬那么瘋狂的轟鳴聲，也不像奔馳那種平穩(wěn)安逸的自然態(tài)，留給沃爾沃V40的士一種舒適安逸而又不尋常的動力驅(qū)使他向前，給人一種對生活的向往和對人生的期待。動力和魅力并存是我對V40這款車最大的滿意點。
缺點：任何事物都有優(yōu)點也會有缺點，V40這款車也不例外。他的缺點在于空間上，跟其他同類型的車一樣，空間不足是最大缺點。但是對于兩廂車來說， v40的空間還算可以，我之前有做過對V40，BMW116i，benzA180做過比較，相比之下，v40空間比其他兩個稍好。
外觀：這款車和尚酷是我兩廂車中看的最順眼的兩款，低調(diào)而又時尚，不落俗套，張開的大嘴，迷人的腰線,精致的雙菊花都給人留下深刻的印象。
內(nèi)飾：簡潔樸實的內(nèi)飾很有感覺，而且挺精致的。不像福克斯里面亂七八糟的一堆按鈕，縫還特大。�？怂箓儾灰獓娢�，我之所以說福克斯其實是因為這倆車外形還真有點像啊~~~~，而且考慮到價格，嗯哼，我們也要有點內(nèi)飾優(yōu)越感是不是。這里還要提一下整體搭配感的問題，無邊框后視鏡，深藍色全景天窗，懸浮中控臺，數(shù)字儀表盤，這幾個本身夠炫的局部在車內(nèi)能完整的融為一體，使人感覺很溫馨，很輕松，不會顯得浮夸和突兀，真的很適合家用。
空間：4米3的總長，國內(nèi)肯定一致會說小，小，小，20多萬買個新勝達多大啊�？墒瞧叫亩�，內(nèi)部空間真是夠用，三口之家，很夠用啊，我又不當(dāng)貨車用，座椅放下后其實拉東西也是夠用的。而且好停車，看了好多評測和評論，都說坐正了離頭頂只有兩指，這個還真是，整車高度確實是這樣的，但是有幾個人坐車的時候是像評測時那樣正襟危坐啊，還挺直了腰，你挺吧，頂死你。舒服的仰倒，絕對沒有壓抑感。本人沒到1米8。高海拔的請不要反駁。
配置：這個還是有點小貴，有人可能覺得大貴，有的覺得簡直是白菜價。作為北京土著，還是覺得有點小貴，全車下來32萬（保險，貼膜等全包了），沒有一點優(yōu)惠啊，貼膜還被黑了，ssss點的大哥你就不能可憐可憐，你就不能體諒一下工薪階層的難處。連個小模型都沒有送給我。我畫個圈圈詛咒你。
動力：動力對于這款裝載著2.0T 5缸發(fā)動機的V40來說真的不是問題，指哪打哪的詞語用在他身上一點不為過。v40提倡安全，所以在低速上到5 60時很溫柔，像個大姑娘似的，上到60之后就仿佛脫韁的野馬，動力十足。切換運動模式的話，那簡直是仿版的F1啊。我朋友說你的車會有頓挫感，我說，那是這款跨介車的魅力。
操控：
方向盤手感很好，特別是看著那個沃爾沃的標志心里就舒服，就放松。再來個無框后視鏡，那就是養(yǎng)眼。由于車短，轉(zhuǎn)彎，停車都很方便。那個變速器挺順暢的，不過我也沒開過什么變速器不好的車，我覺得現(xiàn)在的車這個技術(shù)都沒問題，只是很多專業(yè)人士提出很多我們一般家庭用車的人感覺不出來的，或者遇不見的問題。
油耗：這套動力總成的一大缺憾就是油耗偏高，工信部給出的油耗標準是8.5，但實際使用遠遠不止這個數(shù)，目前我的油耗是11個，當(dāng)然這也跟我太太一直是在市區(qū)內(nèi)用車，堵車時間較多有關(guān)。但無論如何，對于一臺A級車，在加速性能并非特別突出的前提下，有著跟中型SUV差不多的油耗，怎么也說過不去把。
舒適：駕駛位和副駕駛位很舒服，那個座椅調(diào)啊調(diào)的，哇舒服，后排基本沒人坐，要坐的不舒服你就委屈一下吧，反正我舒服了。而且你坐后面還能有天窗看，你要是敢抱怨我就把布簾給你拉上。
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購買時間2013年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格27.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沃爾沃V40延續(xù)了沃爾沃家族一貫的作風(fēng)，安全，舒適，親近大自然。在不經(jīng)意間流露了對生活品質(zhì)的追求和對運動舒適的運動理念的向往。駕駛V40不像寶馬那么瘋狂的轟鳴聲，也不像奔馳那種平穩(wěn)安逸的自然態(tài)，留給沃爾沃V40的士一種舒適安逸而又不尋常的動力驅(qū)使他向前，給人一種對生活的向往和對人生的期待。動力和魅力并存是我對V40這款車最大的滿意點。
缺點：后排空間和后排頂部空間不是很充足。全景天窗的缺點是不保溫不防曬。
外觀：這個最滿意的一點就不多寫了。我覺得很好看，很好看就行了。不過本身我覺得騷紅（塞浦路斯紅這名字起得，就夠娘）很好看，但是考慮一個男的開個紅車吧，那個有點壓力。還是買了廣告色的大西洋蘭，這個為啥不叫斯堪的納維亞藍呢？這名字起得不統(tǒng)一啊。呵呵。輪胎有點一般，要想美觀就要掏錢，這個以后再說吧。新車就先饒了你。
內(nèi)飾：簡潔樸實的內(nèi)飾很有感覺，而且挺精致的。不像�？怂估锩鎭y七八糟的一堆按鈕，縫還特大。�？怂箓儾灰獓娢�，我之所以說福克斯其實是因為這倆車外形還真有點像啊~~~~，而且考慮到價格，嗯哼，我們也要有點內(nèi)飾優(yōu)越感是不是。這里還要提一下整體搭配感的問題，無邊框后視鏡，深藍色全景天窗，懸浮中控臺，數(shù)字儀表盤，這幾個本身夠炫的局部在車內(nèi)能完整的融為一體，使人感覺很溫馨，很輕松，不會顯得浮夸和突兀，真的很適合家用。
空間：4米3的總長，國內(nèi)肯定一致會說小，小，小，20多萬買個新勝達多大啊。可是平心而論，內(nèi)部空間真是夠用，三口之家，很夠用啊，我又不當(dāng)貨車用，座椅放下后其實拉東西也是夠用的。而且好停車，看了好多評測和評論，都說坐正了離頭頂只有兩指，這個還真是，整車高度確實是這樣的，但是有幾個人坐車的時候是像評測時那樣正襟危坐啊，還挺直了腰，你挺吧，頂死你。舒服的仰倒，絕對沒有壓抑感。本人沒到1米8。高海拔的請不要反駁。
配置：這個還是有點小貴，有人可能覺得大貴，有的覺得簡直是白菜價。作為北京土著，還是覺得有點小貴，全車下來32萬（保險，貼膜等全包了），沒有一點優(yōu)惠啊，貼膜還被黑了，ssss點的大哥你就不能可憐可憐，你就不能體諒一下工薪階層的難處。連個小模型都沒有送給我。我畫個圈圈詛咒你。
動力：1.5噸的車，2.0T的發(fā)動機，北京的路。你還能對動力提什么要求呢？百公里加速7.9秒的評測值，足夠說明問題了。新車還沒敢真測一下，也沒上過高速呢，但是起步，60公里加速絕對一點怨言都沒有。你要非追求7秒內(nèi)，跟手動擋的跑車比，我也沒話說，可是就咱現(xiàn)在這交通情況，你敢一腳油門到底沖出去么？我反正都是以ACC自動巡航的速度往前蹭的。
操控：
方向盤手感很好，特別是看著那個沃爾沃的標志心里就舒服，就放松。再來個無框后視鏡，那就是養(yǎng)眼。由于車短，轉(zhuǎn)彎，停車都很方便。那個變速器挺順暢的，不過我也沒開過什么變速器不好的車，我覺得現(xiàn)在的車這個技術(shù)都沒問題，只是很多專業(yè)人士提出很多我們一般家庭用車的人感覺不出來的，或者遇不見的問題。
油耗：新車，感覺油耗有點高啊，而且要加95的油油，希望以后能慢慢降下來。不過我算了一下就算是9.7和7.0相比15萬公里也就差1萬塊錢不到�。ú恢宜愕膶Σ粚Π�？不會是少了一位小數(shù)點吧？），我就不準求這個了。
舒適：駕駛位和副駕駛位很舒服，那個座椅調(diào)啊調(diào)的，哇舒服，后排基本沒人坐，要坐的不舒服你就委屈一下吧，反正我舒服了。而且你坐后面還能有天窗看，你要是敢抱怨我就把布簾給你拉上。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格27.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀，對于一家人都是外貌協(xié)會的我來說當(dāng)然是最重要的，回頭率很高，讓本人的虛榮心得到滿足，（凡事有好也有壞，惹眼的外觀也容易招惹賤人，本人的車提車才幾天，就被人劃傷），全景天窗非常漂亮，給車內(nèi)增加了通透感，雖然不能打開，不過貌似更安全點,畢竟vv主打的就是安全牌.
缺點：價格能不能提前優(yōu)惠點啊，S40要低好多啊。我們這需要搖號的實在等不起啊。不要給我到時一下優(yōu)惠上萬啊，會郁悶死的。
外觀：這個最滿意的一點就不多寫了。我覺得很好看，很好看就行了。不過本身我覺得騷紅（塞浦路斯紅這名字起得，就夠娘）很好看，但是考慮一個男的開個紅車吧，那個有點壓力。還是買了廣告色的大西洋蘭，這個為啥不叫斯堪的納維亞藍呢？這名字起得不統(tǒng)一啊。呵呵。輪胎有點一般，要想美觀就要掏錢，這個以后再說吧。新車就先饒了你。
內(nèi)飾：簡潔樸實的內(nèi)飾很有感覺，而且挺精致的。不像�？怂估锩鎭y七八糟的一堆按鈕，縫還特大。福克斯們不要噴我，我之所以說�？怂蛊鋵嵤且驗檫@倆車外形還真有點像啊~~~~，而且考慮到價格，嗯哼，我們也要有點內(nèi)飾優(yōu)越感是不是。這里還要提一下整體搭配感的問題，無邊框后視鏡，深藍色全景天窗，懸浮中控臺，數(shù)字儀表盤，這幾個本身夠炫的局部在車內(nèi)能完整的融為一體，使人感覺很溫馨，很輕松，不會顯得浮夸和突兀，真的很適合家用。
空間：4米3的總長，國內(nèi)肯定一致會說小，小，小，20多萬買個新勝達多大啊�？墒瞧叫亩摚瑑�(nèi)部空間真是夠用，三口之家，很夠用啊，我又不當(dāng)貨車用，座椅放下后其實拉東西也是夠用的。而且好停車，看了好多評測和評論，都說坐正了離頭頂只有兩指，這個還真是，整車高度確實是這樣的，但是有幾個人坐車的時候是像評測時那樣正襟危坐啊，還挺直了腰，你挺吧，頂死你。舒服的仰倒，絕對沒有壓抑感。本人沒到1米8。高海拔的請不要反駁。
配置：這個還是有點小貴，有人可能覺得大貴，有的覺得簡直是白菜價。作為北京土著，還是覺得有點小貴，全車下來32萬（保險，貼膜等全包了），沒有一點優(yōu)惠啊，貼膜還被黑了，ssss點的大哥你就不能可憐可憐，你就不能體諒一下工薪階層的難處。連個小模型都沒有送給我。我畫個圈圈詛咒你。
動力：1.5噸的車，2.0T的發(fā)動機，北京的路。你還能對動力提什么要求呢？百公里加速7.9秒的評測值，足夠說明問題了。新車還沒敢真測一下，也沒上過高速呢，但是起步，60公里加速絕對一點怨言都沒有。你要非追求7秒內(nèi)，跟手動擋的跑車比，我也沒話說，可是就咱現(xiàn)在這交通情況，你敢一腳油門到底沖出去么？我反正都是以ACC自動巡航的速度往前蹭的。
操控：
方向盤手感很好，特別是看著那個沃爾沃的標志心里就舒服，就放松。再來個無框后視鏡，那就是養(yǎng)眼。由于車短，轉(zhuǎn)彎，停車都很方便。那個變速器挺順暢的，不過我也沒開過什么變速器不好的車，我覺得現(xiàn)在的車這個技術(shù)都沒問題，只是很多專業(yè)人士提出很多我們一般家庭用車的人感覺不出來的，或者遇不見的問題。
油耗：新車，感覺油耗有點高啊，而且要加95的油油，希望以后能慢慢降下來。不過我算了一下就算是9.7和7.0相比15萬公里也就差1萬塊錢不到�。ú恢宜愕膶Σ粚Π�？不會是少了一位小數(shù)點吧？），我就不準求這個了。
舒適：駕駛位和副駕駛位很舒服，那個座椅調(diào)啊調(diào)的，哇舒服，后排基本沒人坐，要坐的不舒服你就委屈一下吧，反正我舒服了。而且你坐后面還能有天窗看，你要是敢抱怨我就把布簾給你拉上。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀，對于一家人都是外貌協(xié)會的我來說當(dāng)然是最重要的，回頭率很高，讓本人的虛榮心得到滿足，（凡事有好也有壞，惹眼的外觀也容易招惹賤人，本人的車提車才幾天，就被人劃傷），全景天窗非常漂亮，給車內(nèi)增加了通透感，雖然不能打開，不過貌似更安全點,畢竟vv主打的就是安全牌.
外觀：這個最滿意的一點就不多寫了。我覺得很好看，很好看就行了。不過本身我覺得騷紅（塞浦路斯紅這名字起得，就夠娘）很好看，但是考慮一個男的開個紅車吧，那個有點壓力。還是買了廣告色的大西洋蘭，這個為啥不叫斯堪的納維亞藍呢？這名字起得不統(tǒng)一啊。呵呵。輪胎有點一般，要想美觀就要掏錢，這個以后再說吧。新車就先饒了你。
內(nèi)飾：簡潔樸實的內(nèi)飾很有感覺，而且挺精致的。不像�？怂估锩鎭y七八糟的一堆按鈕，縫還特大。�？怂箓儾灰獓娢遥抑哉f�？怂蛊鋵嵤且驗檫@倆車外形還真有點像啊~~~~，而且考慮到價格，嗯哼，我們也要有點內(nèi)飾優(yōu)越感是不是。這里還要提一下整體搭配感的問題，無邊框后視鏡，深藍色全景天窗，懸浮中控臺，數(shù)字儀表盤，這幾個本身夠炫的局部在車內(nèi)能完整的融為一體，使人感覺很溫馨，很輕松，不會顯得浮夸和突兀，真的很適合家用。
空間：4米3的總長，國內(nèi)肯定一致會說小，小，小，20多萬買個新勝達多大啊�？墒瞧叫亩摚瑑�(nèi)部空間真是夠用，三口之家，很夠用啊，我又不當(dāng)貨車用，座椅放下后其實拉東西也是夠用的。而且好停車，看了好多評測和評論，都說坐正了離頭頂只有兩指，這個還真是，整車高度確實是這樣的，但是有幾個人坐車的時候是像評測時那樣正襟危坐啊，還挺直了腰，你挺吧，頂死你。舒服的仰倒，絕對沒有壓抑感。本人沒到1米8。高海拔的請不要反駁。
配置：這個還是有點小貴，有人可能覺得大貴，有的覺得簡直是白菜價。作為北京土著，還是覺得有點小貴，全車下來32萬（保險，貼膜等全包了），沒有一點優(yōu)惠啊，貼膜還被黑了，ssss點的大哥你就不能可憐可憐，你就不能體諒一下工薪階層的難處。連個小模型都沒有送給我。我畫個圈圈詛咒你。
動力：動力爆發(fā)雖說晚了些 但是對于這款兩廂小車來說已經(jīng)足夠用了 2.0T的發(fā)動機也不是蓋的 只要你深踩油門推背感還是有的 超車很直接 不墨跡
操控：
方向盤手感很好，特別是看著那個沃爾沃的標志心里就舒服，就放松。再來個無框后視鏡，那就是養(yǎng)眼。由于車短，轉(zhuǎn)彎，停車都很方便。那個變速器挺順暢的，不過我也沒開過什么變速器不好的車，我覺得現(xiàn)在的車這個技術(shù)都沒問題，只是很多專業(yè)人士提出很多我們一般家庭用車的人感覺不出來的，或者遇不見的問題。
油耗：重點描述，希望給糾結(jié)油耗的童鞋做個參考，目前開了1120公里，平均時速29公里，油耗9.6l,油費共計1270元，目前8格油還剩6格油，（高速跑了360公里，均速90碼，油耗6.2l/百公里；郊區(qū)跑了約500公里，平均油耗約10-11個；市區(qū)跑了約300公里，油耗全程堵車的情況下最高跑到20l/百公里），雖然目前油耗9.6l,但感覺有上升的趨勢，應(yīng)該在10-11個之間，這個油耗應(yīng)該是能夠接受，因此油耗我給了4分。
舒適：駕駛位和副駕駛位很舒服，那個座椅調(diào)啊調(diào)的，哇舒服，后排基本沒人坐，要坐的不舒服你就委屈一下吧，反正我舒服了。而且你坐后面還能有天窗看，你要是敢抱怨我就把布簾給你拉上。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說真的~好多都滿意~喜歡就是喜歡~每次見到它 就說不出的激動~坐在車上就是可得瑟的感覺~
缺點：價格能不能提前優(yōu)惠點啊，S40要低好多啊。我們這需要搖號的實在等不起啊。不要給我到時一下優(yōu)惠上萬啊，會郁悶死的。
外觀：這個最滿意的一點就不多寫了。我覺得很好看，很好看就行了。不過本身我覺得騷紅（塞浦路斯紅這名字起得，就夠娘）很好看，但是考慮一個男的開個紅車吧，那個有點壓力。還是買了廣告色的大西洋蘭，這個為啥不叫斯堪的納維亞藍呢？這名字起得不統(tǒng)一啊。呵呵。輪胎有點一般，要想美觀就要掏錢，這個以后再說吧。新車就先饒了你。
內(nèi)飾：簡潔樸實的內(nèi)飾很有感覺，而且挺精致的。不像�？怂估锩鎭y七八糟的一堆按鈕，縫還特大。�？怂箓儾灰獓娢�，我之所以說�？怂蛊鋵嵤且驗檫@倆車外形還真有點像啊~~~~，而且考慮到價格，嗯哼，我們也要有點內(nèi)飾優(yōu)越感是不是。這里還要提一下整體搭配感的問題，無邊框后視鏡，深藍色全景天窗，懸浮中控臺，數(shù)字儀表盤，這幾個本身夠炫的局部在車內(nèi)能完整的融為一體，使人感覺很溫馨，很輕松，不會顯得浮夸和突兀，真的很適合家用。
空間：4米3的總長，國內(nèi)肯定一致會說小，小，小，20多萬買個新勝達多大啊�？墒瞧叫亩�，內(nèi)部空間真是夠用，三口之家，很夠用啊，我又不當(dāng)貨車用，座椅放下后其實拉東西也是夠用的。而且好停車，看了好多評測和評論，都說坐正了離頭頂只有兩指，這個還真是，整車高度確實是這樣的，但是有幾個人坐車的時候是像評測時那樣正襟危坐啊，還挺直了腰，你挺吧，頂死你。舒服的仰倒，絕對沒有壓抑感。本人沒到1米8。高海拔的請不要反駁。
配置：這個還是有點小貴，有人可能覺得大貴，有的覺得簡直是白菜價。作為北京土著，還是覺得有點小貴，全車下來32萬（保險，貼膜等全包了），沒有一點優(yōu)惠啊，貼膜還被黑了，ssss點的大哥你就不能可憐可憐，你就不能體諒一下工薪階層的難處。連個小模型都沒有送給我。我畫個圈圈詛咒你。
動力：1.5噸的車，2.0T的發(fā)動機，北京的路。你還能對動力提什么要求呢？百公里加速7.9秒的評測值，足夠說明問題了。新車還沒敢真測一下，也沒上過高速呢，但是起步，60公里加速絕對一點怨言都沒有。你要非追求7秒內(nèi)，跟手動擋的跑車比，我也沒話說，可是就咱現(xiàn)在這交通情況，你敢一腳油門到底沖出去么？我反正都是以ACC自動巡航的速度往前蹭的。
操控：
方向盤手感很好，特別是看著那個沃爾沃的標志心里就舒服，就放松。再來個無框后視鏡，那就是養(yǎng)眼。由于車短，轉(zhuǎn)彎，停車都很方便。那個變速器挺順暢的，不過我也沒開過什么變速器不好的車，我覺得現(xiàn)在的車這個技術(shù)都沒問題，只是很多專業(yè)人士提出很多我們一般家庭用車的人感覺不出來的，或者遇不見的問題。
油耗：新車，感覺油耗有點高啊，而且要加95的油油，希望以后能慢慢降下來。不過我算了一下就算是9.7和7.0相比15萬公里也就差1萬塊錢不到啊（不知我算的對不對啊？不會是少了一位小數(shù)點吧？），我就不準求這個了。
舒適：駕駛位和副駕駛位很舒服，那個座椅調(diào)啊調(diào)的，哇舒服，后排基本沒人坐，要坐的不舒服你就委屈一下吧，反正我舒服了。而且你坐后面還能有天窗看，你要是敢抱怨我就把布簾給你拉上。
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購買時間2014年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很足，安全配置很全面
缺點：任何事物都有優(yōu)點也會有缺點，V40這款車也不例外。他的缺點在于空間上，跟其他同類型的車一樣，空間不足是最大缺點。但是對于兩廂車來說， v40的空間還算可以，我之前有做過對V40，BMW116i，benzA180做過比較，相比之下，v40空間比其他兩個稍好。
外觀：這個最滿意的一點就不多寫了。我覺得很好看，很好看就行了。不過本身我覺得騷紅（塞浦路斯紅這名字起得，就夠娘）很好看，但是考慮一個男的開個紅車吧，那個有點壓力。還是買了廣告色的大西洋蘭，這個為啥不叫斯堪的納維亞藍呢？這名字起得不統(tǒng)一啊。呵呵。輪胎有點一般，要想美觀就要掏錢，這個以后再說吧。新車就先饒了你。
內(nèi)飾：簡潔樸實的內(nèi)飾很有感覺，而且挺精致的。不像�？怂估锩鎭y七八糟的一堆按鈕，縫還特大。�？怂箓儾灰獓娢�，我之所以說�？怂蛊鋵嵤且驗檫@倆車外形還真有點像啊~~~~，而且考慮到價格，嗯哼，我們也要有點內(nèi)飾優(yōu)越感是不是。這里還要提一下整體搭配感的問題，無邊框后視鏡，深藍色全景天窗，懸浮中控臺，數(shù)字儀表盤，這幾個本身夠炫的局部在車內(nèi)能完整的融為一體，使人感覺很溫馨，很輕松，不會顯得浮夸和突兀，真的很適合家用。
空間：一般，后排僅夠正坐放腿
配置：這個還是有點小貴，有人可能覺得大貴，有的覺得簡直是白菜價。作為北京土著，還是覺得有點小貴，全車下來32萬（保險，貼膜等全包了），沒有一點優(yōu)惠啊，貼膜還被黑了，ssss點的大哥你就不能可憐可憐，你就不能體諒一下工薪階層的難處。連個小模型都沒有送給我。我畫個圈圈詛咒你。
動力：我的V40是13款，2.0T的老五缸發(fā)動機陪6速變速箱的動力總成，平順性和耐用性不用質(zhì)疑，但是老舊的動力組合也意味著加速性能的滯后，原車8秒左右的百公里加速時間在這個級別的車上根本不能稱之為小鋼炮，好在刷了北極星程序后總算能到7秒左右，勉強夠得上“小鋼炮”的標準。6速變速箱的可靠性不錯，但是略顯陳舊，而且導(dǎo)致油耗不友好。
操控：
低速行車時方向盤很輕盈 毫無費力 高速行駛時方向盤立刻沉穩(wěn)起來 行車很流暢 指向精準很容易上手 即使你是個操控盲 也會覺得這車很好開
油耗：新車，感覺油耗有點高啊，而且要加95的油油，希望以后能慢慢降下來。不過我算了一下就算是9.7和7.0相比15萬公里也就差1萬塊錢不到�。ú恢宜愕膶Σ粚Π�？不會是少了一位小數(shù)點吧？），我就不準求這個了。
舒適：車子隔音很好，發(fā)動機也很安靜，我和LD特意啟動后下車，基本聽不到發(fā)動機的聲音，當(dāng)然開了空調(diào)以及加速的時候聲音會大一點；輪胎和之前天籟的普利司通比起來，噪聲還是比較明顯，而且論壇里同學(xué)反應(yīng)輪胎容易起鼓，讓我有些陰影，希望讓我平平安安用到下次更換米胖子的時候；車內(nèi)空氣質(zhì)量很好，基本只有一股真皮味道，論壇里有同學(xué)做過檢測，車內(nèi)的甲醛含量是0！，對于有小孩的我來說，這點非常重要；藍牙功能非常好用，但使用的時候全車的人都會聽到噢~請慎用~座椅很舒服，尤其主副駕駛貌似是8向調(diào)節(jié)，舒適度比較好，長途開車也不會很累；后懸掛偏硬，過起伏路面的時候反饋的比較明顯，這我也不能說是缺點，畢竟這是一款運動型車。
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