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江南TT
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年10月
購買地點海南 五指山
裸車價格2.30萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2009年08月
購買地點甘肅 武威
裸車價格2.65萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程44368公里
綜合評分
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購買時間2011年10月
購買地點安徽 淮北
裸車價格2.08萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程20606公里
綜合評分
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優(yōu)點：價錢實惠，適合練手的伙伴們。
缺點：板金薄，車門不嚴
外觀：樣子雖不時尚但卻談不上丑，經(jīng)典永不過時，從前面看有點像捷達，比那些曇花一現(xiàn)的車要經(jīng)看耐看，雖然是普通漆，但我的車5年多了也沒有江XXXS系列生銹門，也沒有長xX乳化門，斷軸門，開了這么久就換了方向球頭兩個，門玻璃搖把一個。
內(nèi)飾：內(nèi)室對付了簡約，直觀。
空間：在這么便宜的價位買到二手車況好的也只有TT了，平時一個人開，座椅調(diào)整好，腿部空間以及頭部空間還是可以的，我一米七四，中等身材，后排空間稍微倉促些，不過不是長途的話，后排乘坐空間舒適度還是可以接受的，后備箱空間適合買菜小件行李，一家三口出行還是可以滿足的。
配置：性價比不錯，適合經(jīng)濟條件一般的人群夠買，節(jié)能環(huán)保。一樣上高速，也能跑120麥
動力：0.8的排量，起步油門大點，還是很有推背感的，三檔動力還可以，但是四檔就沒什么動力可以壓榨了，超車省么還是省省最好，60左右速度省油還安全，
操控：
轉(zhuǎn)向精準！路感反饋真實！一點小石子都能感覺的到！
油耗：油耗非常滿意！5個！我開一般不超過80！
舒適：一般，不過有空調(diào)．新車制冷還可以，對動力輸出不是太大影響．
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購買時間2011年10月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格2.50萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程23562公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的不止一點。車子小，所以在市區(qū)優(yōu)勢比較大，無論是各種鉆還是各種停，江南TT都會給你最好的體驗。油耗低，基本上合下來4毛錢一公里，在燒油的車里絕對是低成本了。拉東西，后座位放倒可以拉不少東西的，我有次拉床上放的那種小桌板，足足80張，外帶開車一人，副駕駛一人，照樣順順利利。
缺點：小毛病太多，離合被踩斷過，手剎被拉斷過，車門接合不嚴，開兩年就會修了，誰買誰知道。
外觀：很多人都覺得這車外觀落伍了，其實我還是喜歡方方正正的車型
內(nèi)飾：這個方面估計也沒啥說的了，也談不上內(nèi)飾了，只能說能用就可以了，畢竟這價錢在這放著，不能強求什么。
空間：如果一個人順帶拉點貨，那還是不錯的，如果后排坐人那可太憋屈了……
配置：絕對的物超所值，運氣好了你買了不會后悔。
動力：動力配自重應該還可以，三個人上坡有點費勁，加速還不錯也有推背感。這是我的第一輛車，別的車只是朋友的偶爾開一下就不對比了。省道一般80左右超車90以里沒什壓力，高速我經(jīng)常100左右，新車的時候放2袋大米開過120一手的汗呀，那時候也剛拿駕照膽子也大，現(xiàn)在基本不超過100。
操控：
檔位行程短，所以進檔不是很明顯，有些人是開不來的，其實這個是習慣就好的問題。
油耗：4.5—5.0
舒適：一般般，遮風擋雨，總比摩托車好的太多
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購買時間2010年10月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格2.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價錢實惠，適合練手的伙伴們。
缺點：感覺輪轂小了點。要是大點看到好看些吧。
外觀：樣子雖不時尚但卻談不上丑，經(jīng)典永不過時，從前面看有點像捷達，比那些曇花一現(xiàn)的車要經(jīng)看耐看，雖然是普通漆，但我的車5年多了也沒有江XXXS系列生銹門，也沒有長xX乳化門，斷軸門，開了這么久就換了方向球頭兩個，門玻璃搖把一個。
內(nèi)飾：廉價的門板，搖把，硬邦邦的中控臺，軟質(zhì)的中央通道，一切都是那么的樸實，絲毫無有質(zhì)感，
空間：空間很好！比比亞迪fo還好！挺滿意！更qq差不多。
配置：性價比高！比高老莊還高！
動力：可以，我自己感覺可以。仁者見仁吧�。�！
操控：
沒有助力，體驗純駕駛樂趣
油耗：剛剛開始感覺還可以，后來感覺有點高，也沒有認真對比過。
舒適：車內(nèi)噪音大！座椅舒適！不要奢求太高！價格擺在那呢！自己買回來以后，加了很多東西。
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購買時間2010年08月
購買地點甘肅 隴南
裸車價格2.14萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量，油耗
缺點：因為我在北方最冷的時候得零下20-30度左右，冬天不省心，啟車費勁，原車電瓶小在北方估計都得換，我是深有體會，打火半小時、對電瓶、拖、推起火都有經(jīng)驗，我基本2-3年換一塊電瓶，第一年冬天，天天早起半小時打火，都在十幾次大約10--20分鐘吧才弄著，換活塞、機油都沒用每年冬天都鬧心。再一點就是外觀，小日本的特點太典型了。
外觀：還是那么經(jīng)典，百看不厭。80-90年代國民車。
內(nèi)飾：這個方面估計也沒啥說的了，也談不上內(nèi)飾了，只能說能用就可以了，畢竟這價錢在這放著，不能強求什么。
空間：空間除了副駕駛都比較緊張，后備箱放倒后座還湊合，儲物更是，我一個人的時候較多，物品都放在副駕駛座。我身高172主駕駛湊后夠用，后排稍微胖點的人那叫受罪。我主要上下班開，新車提回來后我就把備胎扔家里了，開了6年沒連續(xù)跑過200公里以上。有一次我跑了150公里左右吧溫度表就紅線了，所以想都沒想過用它跑長途。說偏了，備胎不放的原因一個是不跑長途，最大的原因是我和老婆菜市場買菜感覺備箱不夠用，因為我家小區(qū)只有超市沒有菜攤，超市里的菜都不是很新鮮而且很貴，所以每次去遠一點的菜市場采購量頂幾天的，尤其秋天一捆大蔥放下都費勁。
配置：絕對的物超所值，運氣好了你買了不會后悔。
動力：動力配自重應該還可以，三個人上坡有點費勁，加速還不錯也有推背感。這是我的第一輛車，別的車只是朋友的偶爾開一下就不對比了。省道一般80左右超車90以里沒什壓力，高速我經(jīng)常100左右，新車的時候放2袋大米開過120一手的汗呀，那時候也剛拿駕照膽子也大，現(xiàn)在基本不超過100。
操控：
檔位行程短，所以進檔不是很明顯，有些人是開不來的，其實這個是習慣就好的問題。
油耗：4.5—5.0
舒適：這樣的小家伙就不要提舒適性了OK？
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購買時間2010年06月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格2.38萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的不止一點。車子小，所以在市區(qū)優(yōu)勢比較大，無論是各種鉆還是各種停，江南TT都會給你最好的體驗。油耗低，基本上合下來4毛錢一公里，在燒油的車里絕對是低成本了。拉東西，后座位放倒可以拉不少東西的，我有次拉床上放的那種小桌板，足足80張，外帶開車一人，副駕駛一人，照樣順順利利。
缺點：小毛病太多，離合被踩斷過，手剎被拉斷過，車門接合不嚴，開兩年就會修了，誰買誰知道。
外觀：很多人都覺得這車外觀落伍了，其實我還是喜歡方方正正的車型
內(nèi)飾：就倆字，粗糙。
空間：空間除了副駕駛都比較緊張，后備箱放倒后座還湊合，儲物更是，我一個人的時候較多，物品都放在副駕駛座。我身高172主駕駛湊后夠用，后排稍微胖點的人那叫受罪。我主要上下班開，新車提回來后我就把備胎扔家里了，開了6年沒連續(xù)跑過200公里以上。有一次我跑了150公里左右吧溫度表就紅線了，所以想都沒想過用它跑長途。說偏了，備胎不放的原因一個是不跑長途，最大的原因是我和老婆菜市場買菜感覺備箱不夠用，因為我家小區(qū)只有超市沒有菜攤，超市里的菜都不是很新鮮而且很貴，所以每次去遠一點的菜市場采購量頂幾天的，尤其秋天一捆大蔥放下都費勁。
配置：性價比坑定是相當高了，我買的價格有點貴。應為這個車剛出2010款我正好看到，我打電話詢問第一批車還沒到，估計本地區(qū)我的車是第一輛。吐槽一下銷售商23800指導價接的車連個紅布條都沒給我，真TMD摳門，當時也不看論壇也不懂車，就搜了一下最便宜的車就買了。
動力：只要舍得給油，0.8也能怒吼著向前進
操控：
底盤比較緊湊，轉(zhuǎn)向很靈活。胎壓打高到2.8單手轉(zhuǎn)圈。
油耗：油耗非常不錯，郊區(qū)4個左右，市區(qū)不超過6個吧。一開始不懂，熟悉了之后就能感覺出來，加了劣質(zhì)油（比一般加油站便宜很多的小加油站）車身震顫、怠速不穩(wěn)，就再也不敢加了，優(yōu)惠券都扔了。只要正規(guī)加油站的由，耗油量比較穩(wěn)定。
舒適：舒適性很差，尤其駕駛座子而且我感覺那個座子不正，也調(diào)過沒用。我一般上下班單程需要80分鐘左右，市里不堵也就50分鐘左右，腰部非常累，油門踏板向右偏得有點過，腳需要斜著踩也很累。噪音比貨車強點，別噴我，我的車就是如此，發(fā)動機噪音、輪胎噪音都不小，這個車子也沒什么隔音。尤其是那個空調(diào)，1檔音量還可以，如果只有駕駛員能將就用，如果有乘客開2檔那個噪音你喊著說話吧。
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