一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):20T頂配,舒適性配置齊全,開(kāi)車是一種享受
缺點(diǎn):燈光弱,頂配的單透鏡氙燈也不行,對(duì)于不愛(ài)自己折騰改燈的人很麻煩。
外觀:外觀大氣又不顯笨重,好看,耐看。
內(nèi)飾:布局還算合理,按鍵手感不錯(cuò)。材質(zhì)就懶得說(shuō)它了,萬(wàn)惡硬塑料,韓系車一貫的風(fēng)格,雖然無(wú)傷大雅吧,但明明可以做的更好嘛。
空間:夠用,但就中型SUV來(lái)說(shuō),只能說(shuō)一般,沒(méi)太多富余。軸距小限制了第二排腿部前后的空間,我一米八,駕駛位調(diào)好座椅后,再坐后排,膝蓋快頂?shù)角白目勘沉。后排座椅角度可調(diào)不錯(cuò),調(diào)節(jié)范圍很廣。
配置:經(jīng)過(guò)官降指導(dǎo)價(jià)和4S店的大幅優(yōu)惠后,性價(jià)比喜人,二十八九萬(wàn)就能頂配落地,享受到各項(xiàng)舒適性配置,棒棒噠!
動(dòng)力:低速啟動(dòng)時(shí)較肉,速度上到八十以后提速不錯(cuò)超車給力,在高速上行駛比較穩(wěn)重,動(dòng)力澎湃,速度很輕松就能上到一百五。總之,渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在城市擁堵路段很痛苦,適合它的是可以自由馳騁的高速路!
越野:
方向盤助力模式可調(diào),目前習(xí)慣了用輕的模式,非常輕,非常省力。指向性還可以吧,沒(méi)有遇到其他車友提起的高速路跑偏、需修正方向的問(wèn)題。
油耗:早晚接送孩子五公里路程走走停停,油耗14個(gè)以上。上了高速和城市快速路,速度平穩(wěn)后很快就能降到12個(gè)左右。1.88噸的自重,1750轉(zhuǎn)才能介入的渦輪,再加上智能四驅(qū)系統(tǒng),在市區(qū)走走停停堵堵的情況下,注定它不是個(gè)省油的主。
舒適:太舒適了!韓系車的高配置一直是它的賣點(diǎn),用起來(lái)就是爽啊?拷囬T,迎賓燈自動(dòng)點(diǎn)亮,無(wú)鑰匙打開(kāi)車門,上車一鍵點(diǎn)火后駕駛位座椅、后視鏡自動(dòng)移到記憶位置,輕松駕馭可調(diào)節(jié)力度的方向盤,開(kāi)車走人。到達(dá)目的地,切到R檔時(shí)倒車影像開(kāi)啟,左右后視鏡自動(dòng)下翻,搭配上前六后四的雷達(dá),雖然車很大,但是倒起車來(lái)得心應(yīng)手;停好熄火打開(kāi)駕駛位車門座椅自動(dòng)后移,方便司機(jī)下車,檔次感瞬間滿格。全景天窗的遮陽(yáng)簾打開(kāi),車?yán)飳挸髁,心情也跟著舒暢。這幾天降溫了,前后排的座椅加熱功能打開(kāi),不一會(huì),腰上暖暖的,爽!
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