一鍵砍遍全城
購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格25.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3699公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間夠大,適合一家人自駕游,舒適度比較好;外觀大氣動感;同一檔次的車型中這款性價比還算不錯。
缺點(diǎn):車子不保值,話說訂車一個多月,剛提車官方就降價3W多,雖說早買早享受,但這剛買就降價而且不是降一點(diǎn)點(diǎn)讓我們這些車主作何想啊?發(fā)動機(jī)聲音較大,不知道是不是T動力的車都有這個現(xiàn)象,以前開的自吸貌似聲音要安靜許多。
外觀:外觀時尚大方,很多人都是沖著這車外觀來的,雖然上市三年多了,但這車外形還算不錯。不過當(dāng)IX25、全新途勝出來后,有的人就對這車傻傻分不清了,咋一看就是大中小三碼似的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,這個大伙吐槽比較多,里面塑料感太強(qiáng),話說小三十萬的車了,內(nèi)飾也該上點(diǎn)檔次才行。儀表臺上的塑料洗車時用毛巾一擦,太陽一照,嘿盡是一條條的劃痕印,看著特不舒服。有些密封條接縫處包裹不嚴(yán)實(shí),露出里面的材料。
空間:空間夠大,對于身材不是很魁梧的人來說,這個空間還是很不錯了,一家五口人出去自駕游感覺乘坐比較舒服,如果軸距能夠再長一點(diǎn)就更好。第三排座椅暫時沒有用不好評價,當(dāng)時選購七座也就是想著哪天人多應(yīng)個急的。第三排座椅放倒的情況下,后備箱空間還算可以,出去玩放一家人行李、食物之類的還是綽綽有余的;如果把第三排座椅扳上來,后備箱就顯得擁擠了,放幾個行李袋還是可以如果大點(diǎn)的行李箱就有點(diǎn)困難了。
配置:性價比可以,當(dāng)初選這車也就是沖它性價比來的,四驅(qū)、自動駐車、全景天窗、自動泊車還有biuelink這些配置比較實(shí)用,這個價位下?lián)碛羞@些也算比較值當(dāng)了。如果加上一直心儀的電動尾門就更完美了,那性價比就更高了。
動力:動力夠強(qiáng),這款渦輪增壓2.0T的發(fā)動機(jī)據(jù)說是現(xiàn)代最新研發(fā)的,看評測100米加速都在9秒以內(nèi)了,數(shù)據(jù)還是相當(dāng)不錯的。開了十幾年車了,早過了追求刺激、推背感的年紀(jì)了,當(dāng)時選購T動力也是順應(yīng)時代潮流而已,不想給自己留下遺憾。超車只要舍得給油加速度還是不錯的,因?yàn)檫沒出磨合期,所以轉(zhuǎn)速暫時沒有上過3000轉(zhuǎn),這個動力應(yīng)付日常使用還是綽綽有余了。俗話說沒有肉的車只有肉的人,只要舍得給油,一般的車也能跑起來。
越野:
操控偏舒適,方向有三種選擇,適合不同的路面這個功能不錯。韓系車的方向好像都偏輕,轉(zhuǎn)向比較輕松,不過指向似乎有點(diǎn)延遲不夠靈敏。高速轉(zhuǎn)彎沒有測試,車重這么重應(yīng)該會比較穩(wěn)。
油耗:油耗感覺有點(diǎn)偏高,或許跟自身將近1.9噸的車重有關(guān)。論壇里顯示的油耗基本在12~14之間,剛提車那會行車電腦顯示的油耗都不高,一般都是8點(diǎn)幾、9點(diǎn)幾,有次高速巡航定速100KM/小時,竟然跑出了6.6的最低油耗,讓我大吃一驚。不過3000公里以后發(fā)現(xiàn)油耗上升了,現(xiàn)在基本是11個多,可能與最近高速跑的少,國道市內(nèi)多有關(guān)系。希望磨合期過后,平均油耗能夠維持在10個左右就最好。
舒適:舒適性尚可,駕駛位的座椅雖然可以調(diào)整腰靠,坐上去還是覺得腰部往后陷覺得不舒服,沒辦法只好買了頭枕腰靠放上去才舒服點(diǎn);副駕駛位座椅偏低,坐進(jìn)去感覺陷進(jìn)去一樣。后排腳踏是平整的中間沒有凸起來,這個設(shè)計(jì)比較好,后面坐三個人的話也不會覺得很擁擠。關(guān)閉車窗高速行車車內(nèi)噪音也不大,沒有有些車友反映的噪音大的問題,我車底做了底盤裝甲,行車中應(yīng)該也過濾了一部分外部噪音。過顛簸路面時后面偶爾有點(diǎn)異響,有時又沒有所以也就沒在意,可能是后排安全帶之類發(fā)出的聲響。
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