一鍵砍遍全城
購買時間2016年03月
購買地點四川 成都
裸車價格21.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點:1、后備箱真的很大(感覺和普拉多的后備箱差不多),把女兒樂壞了,經(jīng)常爬到后備箱去玩耍。平時出門裝行李那更是不含糊,太能裝了。2、顏值高,從側(cè)面看過去,真的很犀利,行李架和鰭式天線也很好看。3,全景天窗很大,顯檔次,坐后排看全景天窗是一種享受。4、電子設(shè)備配置齊全,容易上手。該有的,都有了,比如一鍵啟動,電子手剎,倒車影像,自動駐車,坡道緩降。
缺點:談不上最不滿意,喜歡就要包容它,沒有特別不喜歡的地方,都還好吧。
外觀:外觀很漂亮、大氣,什么流體雕塑,風(fēng)暴前沿都是浮云,我們不懂,也不關(guān)心,就是看著順眼就好。
內(nèi)飾:塑料感很強,而且做工一般,前側(cè)門上的喇叭外罩看著好粗糙,和自主品牌的車差不多。另外,按鈕的觸感一般,甚至有點生硬,這個和德系、美系品牌比起來差距大哦。
空間:乘坐空間比較大,但是限于2700的軸距,感覺后排腿部空間并不是特別大。我1.75的個子,后排腿部空間只有兩拳不到的距離,而且是前排座椅很靠前的距離。但是后備箱的空間大,如果把第二排放到,那空間就更大了。
配置:性價比是韓系車的強項,我個人認(rèn)為勝達是這個級別車輛里性價比最高的,沒有之一,所以選來選去最后情定勝達。
動力:2.0T的發(fā)動機,235馬力,扭矩也有350扭米,從賬面上看感覺數(shù)據(jù)很漂亮,但是實際駕駛感覺爆發(fā)力不夠,有遲滯現(xiàn)象,這個問題很多車主也有反映。
越野:
該車為電子轉(zhuǎn)向助力,三種力度模式可供選擇,但是感覺指向模糊。我習(xí)慣了以前的車子,所以選的“重”力度的方向盤模式,操作起來仍然覺得很假。
油耗:還在磨合期間,表顯油耗為12。但是我跑過兩趟高速,大概500公里的樣子,把平均油耗拉下來了,我估計正常的油耗就在12.5左右吧。
舒適:開車的視野好,副駕駛沒有電動調(diào)節(jié),只能前后調(diào)整,所以視野一般。后排乘坐舒適性還好,減震有點硬,特別是轉(zhuǎn)灣的時候感覺不怎么受控,乘客也感覺不舒服,所以不能轉(zhuǎn)急彎。
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