一鍵砍遍全城
購買時間2015年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程566公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間很大,全景天窗很喜歡,而且儀表盤的設(shè)計很前衛(wèi),還有就是后排座椅可以調(diào)節(jié)角度,配置也很豐富,比較實用的有下坡輔助,無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動,以后可以不用從口袋里把鑰匙掏出來了,挺方便的,蠻逼格的配置,電子駐車以及自動駐車功能。還有方向盤的力度也是可以調(diào)節(jié)的都是比較人性化的設(shè)計。
缺點:中控塑料太多了,看起來好廉價,副駕駛座椅太低無法調(diào)節(jié),后排中間太硬了,如果后面座三個人,中間的那個會很不舒服!只有正駕駛是一鍵升降車窗的,其他都是要一直按著才能關(guān)閉車窗。倒車影像白天用倒是聽清楚,一到晚上就不是那么好用了,畫面不夠清晰,根本看不清楚。倒車燈也不是很亮。走高速風(fēng)噪也大。而且如果行車的時候沒系安全帶的話,那個安全帶的插銷會晃動敲擊B柱發(fā)出聲音。
外觀:暴風(fēng)前言的設(shè)計很漂亮,這點也很滿意!無論從哪個角度看都覺得漂亮,這也是我選擇他的理由。外觀時尚,年親,很適合我的口味。一開始老爸要選黑色的,不過黑色沒車,剛好展廳是一臺白色,看起來也不錯,所以最終還是選了白色。白色要比黑色看起來秀氣。
內(nèi)飾:用料還是差了點,塑料件太多,好多地方都是硬塑料,如果使用一些軟質(zhì)材料會顯得比較有檔次一點,我叔叔往里面一座就說,怎么全是塑料的。正副駕駛座椅的背面都有一塊塑料,如果坐在后排看著挺不舒服的!方向盤的皮質(zhì)好硬,手感不是很好!還打算自己弄一個皮的方向盤套縫上。
空間:滿座5人的話一點也不擠,而且儲物空間也很多,后備箱空間足夠大,一家人出行可以帶上很多行李,后備箱的蓋板打開還有好幾個小的儲物格,可以放一些洗車的毛巾啊還有洗車液什么的,也挺實用的好多平時用的不是很多的小東西小物件都可以放在里面。由于是外掛的備胎所以后備箱的儲物能力也很強。中央扶手箱挺深的可以把一般的礦泉水立著放,副駕駛手套箱還有鎖,能放私人物品。還有檔把前面有個儲物格,平時放個手機或者停車卡之類的都可以。勝達(dá)在空間方面的表現(xiàn)還是比較不錯的。
配置:配置算不上豪華,不過也很豐富,而且從價格方面來說同級別也算是比較合理的!總體還算滿意!而且優(yōu)惠方面也是比較滿意的,這也是最終選得勝達(dá)的一個理由。
動力:動力方面表現(xiàn)一般,并不是那么的有爆發(fā)力,或者說是兇猛。2.4的缸內(nèi)直噴發(fā)動機配合6速手自一體變速箱百公里加速成績在10秒以內(nèi),加速成績滿意。不過這臺發(fā)動機的推背感不是那么的強烈。當(dāng)初選擇自然吸氣的就是因為家用而已,后期保養(yǎng)比較便宜點,所以還是以實用為主,也沒打算追求太強烈的動力了。對于這么一臺1.6噸重的SUV來說,也算是中規(guī)中矩了。
越野:
轉(zhuǎn)向方面談不上精準(zhǔn),不過也不會覺得太虛!總體還是一般水平!沒什么驚喜,不過也不會覺得失望!過彎也很扎實,看了官方的剎車距離也很滿意了,不過自己也沒試過時速百公里剎停是多少米,但是剎車感覺還是不錯的,不會有那種力不從心的感覺,整體感覺良好。方向盤也有3中不同的力度可以選,不過我試過標(biāo)準(zhǔn)和輕,感覺都差不多。
油耗:目前行駛了五百多公里,有一半是高速,儀表目前顯示的是8.8升百公里!不過我覺得實際油耗在9-10升左右的樣子,因為儀表顯示一般比實際油耗要少一個左右,所以油耗表現(xiàn)一般,以后要改變駕駛習(xí)慣少踩剎車看看油耗能不能往下降。
舒適:空間寬敞,舒適性感覺一般,不過座椅不是那么的柔軟,而且后排中間的位置座起來真的很難受,太硬了。時間長了會覺得很累。正駕駛雖然腰部可以調(diào)節(jié),不過還是不夠,做起來還是感覺空空的,所以以后還是要買一個腰靠才行,副駕駛明顯比正駕駛的座椅要矮上一截,沒有正駕駛那種高坐姿的感覺了。不過這樣一來副駕駛的頭部空間就會變得很大了。
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