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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.25萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：由于家里開了個小店，經(jīng)常需要上山下鄉(xiāng)拉人拉貨，所以就考慮買一個動力稍大一點、空間稍寬敞一點的車，并最終選擇了2.4L四驅(qū)全新勝達。2.4L的動力真不是蓋的，跟我以前開的1.6的車相比，動力簡直可以用“波濤洶涌”來形容，不論是走爛路、超車、上坡、拉人拉貨、上山下鄉(xiāng)，都非常有信心。最欣賞的是，可以根據(jù)需要進行動力節(jié)能模式的調(diào)整，是比較人性化設計，在不需要大動力的時候，可以有效地把油耗給降下來。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格22.28萬元
平均油耗10.99L/100km
行駛里程2455公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.4L自然吸氣爆發(fā)力不足平順性有余，好在我要的就是平順性，高速上中后段動力源源不斷，只要你舍得給油超車神馬輕松無壓力；非要站隊的話可以看得出來，我站在自吸這邊，不是說那個就一定比另一種好或不足，我個人覺得自吸和渦輪增壓完全是各有利弊，各有所長，現(xiàn)在的市場環(huán)境沒那么客觀表現(xiàn)，有很多是受國家地區(qū)政策、廠家宣傳、媒體引導的影響的，我的出發(fā)點就是從自己實際需要和喜好還有能力上出發(fā)，不盲從多包容，自己喜歡怎么都好，只要不影響他人，別人怎么選擇那是他的自由和權利，多學習就好。
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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4動力夠用，并不肉，紅燈起步多給點油門第一個輕松，在高速最高跑了160多點吧，還是挺輕松的，后勁比較強，個人估計最高差不多能跑到200。
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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.69萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力方面我放棄了2.0t的動力選擇2.4l，個人認為還是足夠的，畢竟只是一輛家用車，滿足日常使用這樣的動力還是沒問題的。
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購買時間2016年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.32萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0T動力澎湃，渦輪介入沒有遲滯現(xiàn)象，不突兀！還沒有過磨合期，隨便一踩就120km/h真的足夠你用了！要想更高追求那你還是考慮個小鋼炮去吧！
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購買時間2015年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步還是比較遲緩，深踩油才會有反饋，但是如果你舍得給油，也嗷嗷往出竄。特別發(fā)動機的聲音，還以為帶渦輪增壓了，好聽！
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購買時間2016年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格22.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很不錯，只要你舍得踩，各種超，各種爽，高速超車毫無壓力。
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購買時間2015年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.98萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程582公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4動力不高不低，腳下舍得使勁加速還是可以的，應付大部分路況都沒問題，想極限越野或高速飆車的也不會買新勝達了對吧
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購買時間2016年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格22.70萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0t渦輪稍微有點遲滯，但是當你油門踏板觸地，激發(fā)提速按鈕，變速箱邏輯很清晰，就很聰明的爆發(fā)了。還有，最后一張圖，新車開eco開到得了跟腱炎，還是關了吧。
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購買時間2016年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：還不是很熟悉車，而且是磨合期，所以不經(jīng)常深踩油門，輕踩油門感覺不像2.4的，提速慢，不夠深踩油門時候感覺反應迅速，轉(zhuǎn)速瞬間提高3000以上，像變了樣子，城里夠用，起步感覺不如家里的森林人猛；明顯動力感覺不如老車（科魯茲1.6T手動），自然吸氣，慢慢適應。
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