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長安CS35
2012款 1.6L 自動(dòng)豪華型 國IV

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長安CS35車主點(diǎn)評(2744條)
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,大氣
缺點(diǎn):畢竟國產(chǎn)車,在購買前就考慮到可能會出現(xiàn)的一些小毛病,比較突出的就是一些電子器件的小毛病,另外也許是各人開車陋習(xí),提車到現(xiàn)在1.1WKM未清零,其中4000KM左右的高速,綜合油耗9.1,感覺比較高。
外觀:動(dòng)感、時(shí)尚、比例協(xié)調(diào),看上去不怪,好看,每個(gè)角度看都漂亮,前后呼應(yīng),車身飽滿,用現(xiàn)在的話說就是“高端、大氣、上檔次,低調(diào)、奢華、有內(nèi)涵!”在恰當(dāng)不過了!
內(nèi)飾:話說內(nèi)飾相對于國產(chǎn)車9W元出頭的車系來說中控臺方面還是中規(guī)中矩,用料雖然是塑制品,但也不失獨(dú)具匠心,銀色霸天虎式設(shè)計(jì)造型出風(fēng)口及導(dǎo)航面板配合在一起給人霸氣的感覺,雙炮筒式儀表盤以及冰藍(lán)色的儀表燈讓人感到舒服,真皮的座椅配合全黑紅線設(shè)計(jì),又顯得高端大氣上檔次,也讓這輛車在某種程度上比其他同系合資,國產(chǎn)車提高了一個(gè)檔次,使車主用車出行更加便利,內(nèi)飾在整體配合上還是非常的舒服滿意,唯一對內(nèi)飾方面不大滿意的一點(diǎn)就是電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)按鈕和車內(nèi)等等,車按鍵沒有燈光設(shè)計(jì)抹黑觸摸很不人性化,這點(diǎn)需要廠家改進(jìn)。
空間:對于我們一個(gè)三口之家還是很合適,空間還有多余的后面腿部空間還好,后備箱小點(diǎn),但是放一輛小孩騎的自行車沒什么問題,門板上的儲物箱有點(diǎn)小,中控臺上還有一個(gè)放東西的地方,夠多。
配置:還沒出現(xiàn)傳說中的乳,10W內(nèi)買到SUV,你說性價(jià)比好不好
動(dòng)力:以1.6L排量來衡量,這車的動(dòng)力應(yīng)該算得上是強(qiáng)勁了,自動(dòng)檔的低檔動(dòng)力輸出好,稍不注意前輪就會打滑,中檔相對差些;不管是市區(qū)或是高速動(dòng)力都屬于夠用的范圍,對動(dòng)力有特殊要求的另當(dāng)別論。使用空調(diào)時(shí),動(dòng)力會受到影響,超車時(shí)建議關(guān)掉空調(diào),超完車后再打開。
越野: 對于這款35的操控性來說我覺得還是相當(dāng)滿意順手,熟悉車的過程就好像騎自行車一樣很快就能上手,不管上坡下坡平路都應(yīng)付自如,關(guān)于轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度35還是比較靈活精準(zhǔn)的,方向盤自動(dòng)回位也相當(dāng)不錯(cuò),速度慢的時(shí)候方向盤操作比較靈活,高速度的時(shí)候方向盤沉穩(wěn)有力,也不用來回微調(diào),我的車提車以后有跑偏現(xiàn)象,聽說大多數(shù)35出廠的時(shí)候都有這現(xiàn)象,需要車友們注意要發(fā)現(xiàn)后及時(shí)去4S店調(diào)整,35后懸掛是扭力梁式后懸架,好像是為了增大后廂空間才這樣設(shè)計(jì)的,我感覺后懸掛在舒適性上還是稍差,減震太硬,相對于后排乘客來說舒適性大大降低,車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾還是控制得比較好,讓人比較放心。
油耗:官方綜合油耗是6.8升百公里,由于我是新手,又到處亂跑,9000多公里下來,我的表顯綜合油耗是7.5升每百公里,實(shí)際上算下來是0.69元每公里,對于這個(gè)油耗,我是相當(dāng)滿意的。
舒適:車配置有定速巡航,跑長途用途很大,可以解放右腳,出行的時(shí)候,天窗可以起到良好和換氣效果,可以保持車的內(nèi)的空氣,自動(dòng)檔換檔過程中,頓挫感不顯示,車的靜音效果控制得比較好,真皮坐椅,包裹性發(fā),軟硬適中,就是車的減震比較硬,過爛路的時(shí)候,感覺顛簸的比較利害
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