一鍵砍遍全城
購買時間2015年10月
購買地點四川 南充
裸車價格8.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀好看,做工也很到位,內(nèi)部空間也很大,對比選了多家,還是覺得長安CS35好。
缺點:動力稍弱,都已經(jīng)10萬元級別的頂配了,還在用4at的變速箱,速度沒上來以前,很緩慢。只能大腳給油,隨之而來帶來的后果就是油耗的增加,按理說這個1.6排量的車型,油耗在7個或8個是比較滿意。
外觀:外觀這塊確實沒的說,這是我選擇35的主要原因之一吧,車身雖然看上去比較短,但是前臉很大氣,再加上運動的腰線和行李架,看著一點也不小。計劃后面再加裝前后杠,側(cè)踏,我想會更加好看的。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾,總體很耐看。中控和車門塑料感還是很強的,如果換成哈佛h2的軟中控就完美了,當然價位在這放著呢,也不奢求了。座椅全系都不是真皮的,很多人會被網(wǎng)上消息誤解吧。昨晚試了一下燈光,總體還湊活吧,后面想換個亮點的大燈。incall2.0我覺得使用還行吧,主要是電阻屏,響應和手感確實一般。新車在暴曬后氣味很大,如果氣溫低的話,味道很小的。
空間:當時看中這個車,就是不僅僅看中了它靚麗的外觀,還有超大的乘坐空間,軸距2米56,我175cm的身高在前排調(diào)整到合適的位置,然后在坐到第二排去,可以有差不多兩拳的腿部空間,頭部空間也不錯,沒感覺到壓抑感,不像有些車都頭發(fā)掃車頂了。橫向空間也比較寬,坐過一次后排4個人,都是沒問題的。
配置:性價比還是比較高吧,9.29萬的價格,還是很不錯的,我的自動尊貴型配置比較高,多了胎壓監(jiān)測、后視鏡電動折疊、esp、疲勞檢測等。 但比起瑞風s3和寶駿560還是有差距的,這兩款車出來后都大賣的,長安還是得小心了。
動力:1.6的排量,按理說是夠了,但是遇到長安1.6排量的萬年不變的4AT,在平路上還好,一旦遇到重慶的長上坡就只能靠踩大油門,拉高轉(zhuǎn)速把速度提起來了,不然就光看到發(fā)動機嘶吼,可是就不見速度提上來。
越野:
操控感覺很不錯,方向盤比較輕,可能是電子助力的關系,同事說比他家的起亞要輕很多,方向盤指向比較準,同事開的時候說和他的車一樣有點右偏,我沒感覺。剎車很靈,制動距離短,速度快。踩油門的反應稍微有些滯后,油門可能要踩深點反應才比較好。有時遇到溝坎,松開腳剎不踩油門車就不動彈。我的車有esp,疲勞檢測,胎壓監(jiān)測等,后面再慢慢使用再告訴大家。
油耗:油耗不低也太高吧,國產(chǎn)車里比較低的吧,同事的cx20油耗只有5.7個。作為一款1.6L,1.3t的車,我覺得油耗在6到7個之間會非常滿意。提車的時候車已經(jīng)跑了18公里,兩天時間跑到127公里,油耗也從一開始的8.8掉到了現(xiàn)在的7.7。在市區(qū)里是四分之一,基本是20至30,在省道是四分之三,基本上是50至70,這個油耗我基本滿意吧,后期如果有變動我再和大家分享油耗。
舒適:自動檔要比手動擋開起來舒服很多啊,幸虧沒買手動。這款是4速的,總體比較匹配吧,頓挫感基本感覺不到,換擋的時候有些感覺,但不強烈,如果換成6速的話,應該會比現(xiàn)在更好。自動高配也不是真皮座椅,我想很多車主都錯了吧,但舒適性和包裹性還是很不錯的。我買了皮革坐墊,因為有寶寶,收拾方便些,還沒到,到了上圖。駕駛座坐姿高視野好,底盤的通過性也比較好,就是底盤最低的地方是排氣管,還是有點擔心的。減震確實很一般了
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