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購買時間2015年07月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格8.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮大方，車身流線漂亮。
缺點：減震比較硬～車內(nèi)有異味！
外觀：大氣，穩(wěn)重...不同年齡的人都能喜歡，畢竟出自意大利的設(shè)計團隊。前燈曲面感強，完全貼合前臉的設(shè)計風(fēng)格，與尾燈相呼應(yīng)，雖不如在流行的小眼燈的科技感強，但正是如此，使35的外觀別具一格。平滑的腰線設(shè)計使全車富有立體感。加上后門的尾翼，使全車有了運動感。更加符合年輕人的品位。本人也是外貌協(xié)會的，很看重車輛的外觀設(shè)計。35采用的是17寸的輪轂和215/50的輪胎，使輪胎有較低的偏平率，導(dǎo)致底盤比其它SUV稍低（min180），這點說不上好壞，仁者見仁，智者見智。外觀的缺點是大多數(shù)國產(chǎn)車不發(fā)避免的：縫隙。車門、發(fā)動機罩的縫隙尤為突出，可以塞進小拇指了......
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是長安的家族式設(shè)計，有點類似于韓國車，炮筒式儀表盤跟老款別克君威特別像，車內(nèi)藍色的背光也很好的營造出科技感。雖然空調(diào)系統(tǒng)是手動空調(diào)，但設(shè)計的挺有檔次。35上裝配的是長安的IN CALL2.0，這套系統(tǒng)只能說比普通的車機好點，但收音機找臺特別麻煩，導(dǎo)航也老的不得了，好的就是支持一些網(wǎng)絡(luò)功能，還有SOS功能。有一點要批評下，車里面四個車窗只有駕駛員帶一建降，差點意思。
空間：架勢空間和乘坐空間都很夠用啊，我175，坐進去不會碰頭，后排坐著不累腿，很不錯了。。后備箱看著有點小，這個，車長就那么長，坐人的地方大了，拉貨的地方必然收限制。這點可以理解。何況這車又不是為了拉貨，上下班買菜購物加上周末短途游，夠用了
配置：性價比很高，對于這個價位來說，這樣的配置與合資車有一拼，外觀，空間，舒適度，動力，油耗，操控性，我都滿意！我認為同級別車里非小三莫屬！
動力：前期的加速還是不錯的，油門的反應(yīng)快，紅燈起步并線超車還是挺不錯的
越野：
先說舒適性，挺一般的，主要是因為胎壁太薄，只有扁平比50，不過沒什么異響，對顛簸處理也比較扎實，不拖泥帶水。轉(zhuǎn)向用的EPS電子助力轉(zhuǎn)向，低速的時候很輕，速度快了能感覺到方向變沉，這樣對行車安全有幫助，跑高速不用提心吊膽的了。轉(zhuǎn)向虛位不大，不像一般的SUV，方向盤直徑挺小，不錯。
油耗：本人大部分都是跑市區(qū)，只有休息日才會遠行。平均在7.5個油左右。但夏天到了，空間基本就不關(guān)了。還經(jīng)常開著空調(diào)停車等人。現(xiàn)在表上顯示已經(jīng)9.0個油了。總之還是比較滿意的
舒適：座椅很軟乎，我還套了座椅墊，座椅很舒服，人機工程學(xué)也很好，手可以輕松的放在車門扶手上，只是中央扶手箱有點靠后，如果能像江淮瑞風(fēng)S3一樣能前后調(diào)節(jié)就完美了。至于噪音，低速的時候發(fā)動機聲音特別小，怠速甚至能媲美日本車了，幾乎感覺不到，但高速上，SUV的高車身，寬輪胎所帶來的路噪、風(fēng)噪早已經(jīng)高過三千轉(zhuǎn)的發(fā)動機噪音了。懸架舒適性是可以的，只是輪胎扁平比太小，所以顯得很顛。
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寶駿510
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