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長(zhǎng)安CS35
2015款 1.6L 手動(dòng)豪華型 國(guó)V

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長(zhǎng)安CS35車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2744條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格7.83萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):噪音:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音基本無(wú)掩飾,傳到車(chē)內(nèi)很大,尤其一檔二擋時(shí)。其次就是胎噪,215的朝陽(yáng)胎,估計(jì)以后換個(gè)米胖子能改善空調(diào):確實(shí)不給力,太陽(yáng)照著開(kāi)的話,風(fēng)量最大也不涼快,店里查過(guò)2次,沒(méi)說(shuō)出個(gè)所以然,這也正常那也正常。導(dǎo)航:原車(chē)導(dǎo)航基本雞肋,還是老實(shí)手機(jī)吧。不過(guò)一般車(chē)載導(dǎo)航都那尿性。大燈:蠟燭大燈名不虛傳,晚上經(jīng)常被人問(wèn)到你開(kāi)燈了嗎,只能開(kāi)著霧燈走,有必要可以上氙燈。
外觀:三年前設(shè)計(jì)的外觀,現(xiàn)在仍然不落伍,從這車(chē)剛上市就一直在關(guān)注“,路上看到也忍不住多看幾眼。車(chē)頭有點(diǎn)小奔馳GLK的感覺(jué),側(cè)面十分緊湊,十七寸的輪轂非常漂亮,只是犧牲了舒適性,D柱的設(shè)計(jì)別致,現(xiàn)在的哈佛H2也是這樣的設(shè)計(jì)。車(chē)尾很緊繃。說(shuō)長(zhǎng)安是中國(guó)品牌外觀設(shè)計(jì)較好的車(chē),不為過(guò)吧。車(chē)的用料比自家的逸動(dòng)差不少,希望下一代能解決。
內(nèi)飾:其實(shí)我買(mǎi)車(chē)對(duì)中控和儀表盤(pán)的樣式非常在意,畢竟每天開(kāi)車(chē)你都對(duì)著它,35我一看就喜歡上了,炮筒形狀的儀表盤(pán),還能顯示實(shí)時(shí)油耗,導(dǎo)航多媒體更是沒(méi)得說(shuō),內(nèi)飾材質(zhì)也很有質(zhì)感,包括多媒體方向盤(pán)更是方便了行車(chē)過(guò)程中對(duì)音樂(lè)的控制,四窗緊閉的情況下音響表現(xiàn)也是非常給力的
空間:后備箱偏小
配置:有幾點(diǎn)批評(píng)下,發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡(jiǎn)配了,這個(gè)要結(jié)合價(jià)格去說(shuō),CS35的起售價(jià)要比對(duì)手高一點(diǎn),你在細(xì)節(jié)應(yīng)該做的更好才對(duì),長(zhǎng)安的內(nèi)飾做工確實(shí)很不錯(cuò),但長(zhǎng)安還是有老毛病,最低配的車(chē)跟幽靈一樣,沒(méi)人見(jiàn)過(guò)。我希望長(zhǎng)安能給豪華型加上ESP和日間行車(chē)燈,要是買(mǎi)的話,我建議大家買(mǎi)尊貴版,因?yàn)槎嗟哪切〇|西在別家五千塊拿不下來(lái)。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)的,100碼以下動(dòng)力比較充沛,超過(guò)100碼動(dòng)力就有點(diǎn)跟不上了,不過(guò)我覺(jué)得已經(jīng)夠用了,畢竟只是用來(lái)代步的,安全駕駛比較好。
越野: 方向盤(pán)指向明確,不拖泥帶水,由于是電子助力轉(zhuǎn)向,對(duì)于這個(gè)將近1.3噸的車(chē)子來(lái)說(shuō)非常省勁,但是上了高速又是另一番感覺(jué),速度上來(lái)后會(huì)感到方向變沉,覺(jué)得高速上很踏實(shí)!懸掛還是很滿意,過(guò)坑比較輕柔,由于避震比較硬,所以過(guò)減速帶速度一定要慢,不然會(huì)聽(tīng)到哐哐兩聲,心疼車(chē)的還是謹(jǐn)慎駕駛!
油耗:真是油耗還沒(méi)測(cè)過(guò),這會(huì)說(shuō)的都是表顯油耗,如果是準(zhǔn)的話,打滿分沒(méi)問(wèn)題,我上下班走的都是環(huán)路,不堵,紅綠燈也不多,百公里七個(gè)油跟以前的老派一個(gè)水平。目前跑過(guò)一次高速,都說(shuō)35高速轉(zhuǎn)速高,油耗大,但高速上一百一開(kāi)也就不到七個(gè)油,完全可以接受。
舒適:對(duì)于座椅乘坐的舒適性來(lái)說(shuō)我們一大家人都非常滿意,我表弟車(chē)比我貴一倍,第一次坐我的車(chē)就對(duì)我的座椅舒適度贊不絕口,噪音肯定是比不上合資車(chē)了,其實(shí)主要還是來(lái)自胎噪,這個(gè)價(jià)位我不去糾結(jié)噪音了,要說(shuō)這車(chē)唯一的不滿意也就是噪音了行駛舒適性:我的車(chē)開(kāi)過(guò)那種最原始的泥濘小路,去我老婆家有一段必須得過(guò),35非常不錯(cuò),高離地間隙讓它可以很好的通過(guò),扎實(shí)的工藝也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何異響的情況,而且車(chē)上的乘客也沒(méi)有感覺(jué)到任何不適,可以說(shuō)行駛的舒適度同級(jí)別最好
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