一鍵砍遍全城
購買時間2015年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格8.25萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:駕駛長途不勞累。
缺點:后備箱儲物空間不大,車身有點短,側(cè)面看不太協(xié)調(diào),
外觀:外觀還用說嗎?話說當初就是在大街上多看了小三一眼,就情定于它了,車頭中庸實在,車身圓潤飽滿,線條柔緩帶肌肉力量感!到現(xiàn)在我還清晰的記得當初在大街上看到它第一眼的感覺:這才是我要的車嘛。嘿嘿,不要笑,是真的哦!真是感受!(話說,這車啊,還是老外設(shè)計的,真心不錯。)勿噴哦。
內(nèi)飾:內(nèi)飾以深色為主,真皮坐椅+紅色的縫合線,凸顯運動風(fēng),方向盤和中控位置是銀色+黑色的搭配,低調(diào)中又不失時尚。。儀表盤燈,各按鍵燈都是藍色,大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料,塑料感太強,不過價錢在那擺著,也可以接受了。。如果能加上氛圍燈,內(nèi)飾肯定能在上個檔次~
空間:空間還好吧。比75短了點而已。我老覺得儲物空間不夠,,,是不是我以前開過小日本的車的緣故呢?在這一方面。小日本的車的空間利用率極好。這點是很多廠家所做不到的,不過術(shù)業(yè)有專攻,國產(chǎn)車近幾年做得也很好了。
配置:帶有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像等功能,落地價在10萬以內(nèi),你說性價比高不高?!
動力:新手,剛領(lǐng)駕照半年,對我來說無謂動力強勁與否,不開快車,圖個安全駕駛,但是沒有感覺到動力不足,我覺得很夠用。
越野:
轉(zhuǎn)向靈敏,制動踏板軟硬適中,制動感覺良好,本人深知緊急制動的危害,一般都注意觀察路況先丟油再緩踩制動,未體驗緊急制動表現(xiàn);發(fā)動機和變速器匹配很好,5檔制動到車速30以下無抖動,25以下才抖動,這是許多車型做不到的,值得稱道;空調(diào)溫度和風(fēng)量控制旋鈕式操作在行駛中操作很方便,其余按鍵醒目易操作有利于安全行車;倒車鏡控制開關(guān)如果安裝到左門扶手處操控就更方便了;油門踏板和電子節(jié)氣門在起步時的隨動性不是很好,油門小了無反應(yīng),大了竄一下,不如拉線控制好用,拉線的造價更經(jīng)濟,這個是跟風(fēng)嗎?使用一個星期后離合器踏板開始變沉重,擁堵時左腳吃不消,離合器壓盤材料質(zhì)量有待提升;怠速轉(zhuǎn)速能降到650rpm就好了,現(xiàn)在儀表指針觀察高一些,此外暖車怠速控制時間長了一些,導(dǎo)致起步怠速狀態(tài)跟車要踩剎車。
油耗:油耗嘛,簡單終結(jié):可以。雖然官方數(shù)據(jù)6.8,但實際使用還是要高些,但總體感覺滿意。也許是和我本人細心有關(guān)系,我每次加油都有記錄,而且每次都是加200元的油,就把小計里程清空,一直跑到油表最后一格快亮燈的時候再加油。所以終結(jié)油耗:提車第一年,12個月,200元油平均480公里,0.42元/公里提車第二年至今10個月,200元油,平均450公里,0.43元/公里(均含夏季空調(diào)),非常滿意(要清楚:小三車重1.27噸哦,1.6L自吸發(fā)動機哦)
舒適:CS35雖然小,但畢竟也是一款SUV,SUV和轎車比舒適性的話,那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了,35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性,效果還是挺明顯的,而且座椅很寬大,包裹性很好,座墊厚實,軟硬度剛好,對大腿的支撐也很好,即使是長時間坐著,也不會感覺很累,座椅還有可以手動調(diào)節(jié)的腰部支撐,能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話,都能通過多功能方向盤來完成,音響效果也不錯。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎,都會給舒適性減分,即使路面有個小坑,底盤也會很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時,胎噪有點大,不過在承受范圍之內(nèi)。。
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