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朗動
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格10.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5339公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大
缺點：底盤懸掛
外觀：空間怎么說呢，看著蠻大的，但我覺得駕駛位的空間不夠用，我1.7米的身高坐在里面都感覺有點小，做直了就會頂?shù)筋^，座位放低了又看不見前面，后排空間基本滿意的，坐3個人一點沒感覺擁擠，小狼的寬度還是令人滿意的，總體來說還是滿意的。
內(nèi)飾：日常使用沒任何問題，應該還有很多余量。
空間：本人技術一般，而且是自動擋，可能談操控有點過，那就講一講駕駛的感受吧。通過駕駛了其他同級別車的感受是，這款車的方向助力不錯，力度合適，方向感比較好。但是車輛由于懸掛的調(diào)教，入彎時速度稍快就會感覺車輛穩(wěn)定性不夠好，轉彎姿態(tài)不夠穩(wěn)。高速行駛感覺車輛不夠厚實，沒有一種駕駛的安全感。通過2.5年的用車感受，應該說愛車還是達到我的預期，總體打分，如果滿分10分的話，我給8.5分。感謝“小狼”的一路陪伴，也感謝之家的平臺支持，祝車友一路順風，平安幸福。 2016年05月30日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量
配置：不知道別的車怎樣，反正比不過日系。其他系比比一點問題沒。市區(qū)現(xiàn)在電腦顯示7.8，實際估計8個油，老婆同事的手動，市區(qū)郊區(qū)開，一公里4毛多，應該算不錯了吧。開的也不多，第一個月只加了400，第2個月只加了300，一般都是一次加200，減輕重量嘛。
動力：過減速帶，顛簸感還是比較強烈的
操控：
時尚
油耗：精細，不像其它同價位的車型。
舒適：這是韓系車的最大的優(yōu)點，不管是從外觀還是內(nèi)飾都是對的起這價格的！別的看見都以為十七八萬。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格11.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間確實夠大，尤其后排，兒子可以在后排隨意玩耍！
缺點：漆身比較薄，A柱比較擋視線。其他的暫時沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：2700軸距真不錯，腿部空間很舒適，后排地板扁平化設計，很人性化。我172，頭部空間也很不錯。儲物空間也相當豐富，每個門都有放水壺的格子。
內(nèi)飾：起步不給力，中段加速迅猛。
空間：操控一般吧, 畢竟是前驅車,而且才1.6
配置：一般。不算省油，比官方發(fā)布的油耗高的多。
動力：在城市開開還是很舒服，去鄉(xiāng)下過坑洼路段比較難受。
操控：
“流體雕塑”設計就是朗動上市以來的第一個賣點,它的外觀表現(xiàn)出來就是年輕都市人的一種活力和時尚.轎跑型的設計在10萬多的價格上算得上優(yōu)勢很大,如果能進一步價格上調(diào)整略低點,相信朗動即將會是同級車中成為更火熱的車型.
油耗：內(nèi)飾應該完爆同級別里的大部分車吧（價格屠夫比亞迪除外），中控板是軟塑料，還有車窗門板那邊也是軟塑料，當初就是因為內(nèi)飾PASS了科魯茲。這個價格該有的配置都有。就是有點小異響
舒適：我買的是低配，該有的配置都有了，不喜歡帶天窗的。第一輛車先練練。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程31500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間確實夠大，尤其后排，兒子可以在后排隨意玩耍！
缺點：底盤，還是底盤。感覺和悅動沒有多大改善，一樣：非獨立懸掛而且懸掛行程短，過減速帶的時候車速超過三十的話，框框的聲音感覺車要碎掉了，如果后排做了乘客，那么很不幸，他會在車里做一下超人（飛起來）。另外偏軟的懸掛造成速度較高時轉彎人要被甩出去一樣。這個“粗糙”的底盤造成了駕駛和乘坐的舒適性的降低，對車的質(zhì)感大打折扣。
外觀：空間真的沒得說，我1.82的身高，調(diào)好位置頭部還有一拳的空間，把座奇調(diào)到適合我之后，后排空間也還是很寬，后備箱我也是非常滿意，最近買了一個雜物箱，正在放在車里，感覺還可以放多兩三個雜物箱，呵呵
內(nèi)飾：動力一般吧，就看深部舍得給油了，總之比科魯茲動力強很多。畢竟是1.6的發(fā)動機，也別要求太高。
空間：操控不錯
配置：純市區(qū)，將近9個油，也沒什么可比性，其他同排量的車也差不多，高速上挺省油的5個多點。
動力：除了減震效果差點外其他都還不錯，畢竟俺不太懂車嘛。
操控：
相當?shù)睦L
油耗：好
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購買時間2013年07月
購買地點河南 信陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4008公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間外觀不錯
缺點：油漆確實不是一般的薄，因為是白色的緣故，不是金屬漆，但現(xiàn)代也確實不厚道，買之前在網(wǎng)上看網(wǎng)友說白色漆薄，還不當回事，結果用了之后才發(fā)現(xiàn)相信群眾的眼光很重要
外觀：作為一款緊湊型車，軸距做到了2700確實值得點贊。本人身高1.78米，前排駕駛頭部空間足夠，前后座椅調(diào)整后，后排空間也很大。本人家里有小孩，有老人，周末出去游玩，或者平時上下班同事乘坐，5個人坐滿也不會感覺很擠，大家的感受都是，這個車很寬。關于后備箱的空間只能一個詞：驚嘆。平時逛超市，小孩嬰兒車輕松放進去，而且購買大件物品也能毫無壓力的放入�？臻g指數(shù)5顆星名副其實。
內(nèi)飾：本人不追求動力，反正只要肯給油，還是很給力的，一般綠燈起步都是遙遙領先。
空間：過彎和剎車的時候感覺很好，車子幾乎不會點頭，轉彎也沒有什么傾斜，應該更底盤比較緊有關系，估計也是減震差的緣故
配置：可以接受，首保沒做，高速6個，市內(nèi)9個
動力：較差
操控：
除了正側面，偶爾覺得沒那么漂亮外，其他角度都給100分，不喜歡外形買它干啥
油耗：全黑的內(nèi)飾更顯現(xiàn)的中控臺的設計突出，還有貓頭鷹式的自發(fā)光儀表盤，顯得非常前衛(wèi)、大氣
舒適：優(yōu)惠大的話 性價比不錯
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購買時間2013年11月
購買地點山東 青島
裸車價格11.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間外觀不錯
缺點：最不滿意的就是減震差，過坑洼的路面跟減速帶的時候后排感覺不舒服，整車震響很大，叫人聽著就心態(tài)；再就是轉向燈按在了翼子板上，可能是廠家出于定位因素的考慮，但是還是覺得不夠厚道，如果轉向燈放在后視鏡上的話，整車檔次又會上一個層次，現(xiàn)在的我只能想著如果后視鏡破損的話維修費用不會很高的想法來安慰自己！
外觀：平常乘坐3人，有時五人，夠用。
內(nèi)飾：只要肯給油，動力還是可以的。當然不適合飆車族。家用很合適，紅綠燈的時候只要肯給油，想第一個沖出去基本沒壓力
空間：方向低速輕，高速穩(wěn)，易操控。指向性一般，基本滿意。高速過彎側傾比較小，得益于偏硬的懸掛系統(tǒng)，有利有弊啊。
配置：基本保持在6.5左右，很少超過7.0.
動力：馬馬虎虎，改良下避震會更好！
操控：
漂亮，當時算拉風的車之一了。
油耗：相比于同胞兄弟K3是好很多，該軟的地方不硬，做工接縫什么的比較均勻。
舒適：還不錯，聽說其他大城市買更便宜。
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間外觀不錯
缺點：B柱異響.就是主駕駛安全帶處.去4S店弄過一次結果沒效果
外觀：空間最滿意，尤其是后排空間大，
內(nèi)飾：一般
空間：還行吧
配置：按照現(xiàn)在的油價4毛4
動力：這個級別當中還算過的去，但和中級車比差多了，畢竟價格在那了。
操控：
很時尚，適合年輕人駕駛。
油耗：內(nèi)飾同級別里面數(shù)一數(shù)二，比大多數(shù)緊湊型的車內(nèi)飾要好上一個檔次，和很多20萬級別的車的內(nèi)飾比，也不落下風。大量的軟質(zhì)材料，裝配工藝也不錯，沒有國產(chǎn)車那種裝配縫隙大的毛病。
舒適：除了國產(chǎn)車，朗動應該是最高的性價比了，這個價位誰能跟朗動比。看過好多車，最后還是朗動實惠啊。
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間以及中控風格
缺點：自重有點輕，所以油耗相對較低，不飆高速還可以了。
外觀：2.7米軸距，空間很大。滿意
內(nèi)飾：起步還是確實跟車友們說的一樣，有點肉。1-2檔有明顯的頓挫感
空間：方向松，還可以。。。當然自動沒什么可操控性而言的
配置：很滿意，剛開始提車時都在10個油左右，在論壇看到車主的市區(qū)油耗基本都在8個油，心想自己油耗怎么這么高，現(xiàn)在開了1700公里油耗降下來了在市區(qū)綜合6.8，還是歸功于這臺6速手制一體波箱吧！
動力：很多人說朗動的隔音不好，我倒沒什么感覺，反正高速120以下都還好，正常的交談都沒受什么影響。水泥路的話那就另說了。前排的舒適性不錯，空間很好，后排就是板車懸掛的原因，路況不好的話有點顛，不是很舒服。
操控：
外光比較滿意，側前方角度看比較帥氣，尾部設計比較自然，很好看。整體車的線條漂亮，頭部若能長一點更好。
油耗：內(nèi)飾整體設計不錯，用料有待加強
舒適：稍貴，但還是不錯的。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間在緊湊型中算比較大的了
缺點：舒適性太差，歸咎于板車懸掛吧，做不到獨立懸掛那種極限，也是因為成本和空間考慮吧~
外觀：不錯很大自己家夠用，平時就送送小孩。有時候帶點貨物，貨物也能放下。后排座坐過3個170斤的大胖子，他們說很寬敞不擠。
內(nèi)飾：馬馬虎虎，不敢恭維。爬山路的時候很是痛苦。
空間：操控怎么說呢，6速手自一體，還是不錯吧。就是想超個車什么的只要拔回手動模式，只要肯給油，推背感還是蠻明顯的。
配置：磨合期只在市區(qū)上下班跑，百公里8.9升。
動力：城市路還是挺舒適，鄉(xiāng)鎮(zhèn)路就差了，太顛。
操控：
第一眼看見這車就定下心了
油耗：全黑內(nèi)飾，高雅大方，大面積軟性塑膠，使用舒服，旋鈕阻尼合適，手感很好，織物座椅，包裹性好松軟合適，無異味
舒適：性價比一般！為什么這么說的額！韓國車更新?lián)Q代，大部分是打得外觀的牌，所以降價和各種優(yōu)惠實在是太可怕了！幾個月就可能降萬元到幾萬元 ！而且折舊的厲害
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：朗動的均衡是我最滿意的一點，10萬的車兼顧了動力，外觀，空間，油耗，配置，沒有特別的短板。畢竟對于大多數(shù)只有一輛車的普通家庭，各方面兼顧才是最重要的，可以沒有突出的優(yōu)點，但一定不能有明顯的缺點。買車的時候正值釣魚島事件，pass了日系車，家里長輩pass了自主品牌，所以就剩下美、法、德、韓這些了。美系這個價位當時只能買凱越，車型太老，油耗也不低�？启斊澁敃r已經(jīng)爛大街，而且1.6自動擋要12萬沒什么優(yōu)惠，油耗也是個問題。福克斯空間小，老款油老虎，新款買不起。德系這個價位只有寶來手動，還有就是新桑剛剛出來也考慮過。寶來也是樣子太老氣，新桑配置太寒酸，最重要的一點是神車的銷售太牛了，根本不把你放眼里，所以果斷pass。法系其實我當時很喜歡世嘉手動，外觀改款后不顯老，駕駛起來很有感覺，關鍵還是2.0的動力很足啊，但考慮到手動以后老婆開起來不方便，還有空間有點小最后還是放棄了。韓系里面現(xiàn)代和起亞其實就是一家，發(fā)動機底盤什么的都是一樣的，最后更喜歡朗動的外觀，所以就定下來了，正是因為它的均衡，沒有什么特別不可接受的缺點，加上靚麗的外觀和便宜的價格才使我們?nèi)疫x擇了朗動。
缺點：A柱遮擋視線
外觀：2700的收據(jù)，沒問題。同級別中算高的哦。我看只有軒逸差不多的。只是朗動前輪到車頭距離有點短，估計這是犧牲的吧。
內(nèi)飾：1.6L發(fā)動機還是可以應付日常活動的。6AT加油很平順，我個人認為這臺車的最佳加速在3檔和4檔，上油剛剛的。如果在市區(qū)上不了50碼，降檔的時候2降1有點拖。但不明顯！
空間：指向性很滿意。
配置：剛才已經(jīng)提到， 平均速度只有17的時候，油耗穩(wěn)定在9.2.常年深圳市區(qū)駕駛，很少上高速什么的，首保完之后，油耗開始不斷變化，我指的是時刻變動，找了4兒，他們說沒有問題，駕駛了一段時間，油耗還是變化較大，但是幅度減少很多，現(xiàn)在基本基本穩(wěn)定在10.2，對這個油耗，不滿意，平均速度只有14
動力：座椅還挺舒服，就是胎噪太大，懸掛太硬，過個減速帶，人也跟著車在抖
操控：
朗朗的外觀 我給三十二個贊~哈哈哈。。。年輕誘惑力 充滿朝氣 年輕人喜歡的比較多！十多萬的價位 很適合事業(yè)和工作剛剛起步的年輕人。
油耗：一般
舒適：10多萬的車就那樣別要求太高，就是優(yōu)惠不大便宜1萬肯定大賣。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大適合家用，外觀很漂亮。
缺點：最不滿意的就是減震差，過坑洼的路面跟減速帶的時候后排感覺不舒服，整車震響很大，叫人聽著就心態(tài)；再就是轉向燈按在了翼子板上，可能是廠家出于定位因素的考慮，但是還是覺得不夠厚道，如果轉向燈放在后視鏡上的話，整車檔次又會上一個層次，現(xiàn)在的我只能想著如果后視鏡破損的話維修費用不會很高的想法來安慰自己！
外觀：大氣，不錯
內(nèi)飾：很喜歡，很有科技感，雖然是低配的，但樣式也很喜歡
空間：車內(nèi)空間方面嘛，2700的軸距，舒適的座椅，也算是郎動的賣點之一了，親戚朋友試坐了都稱贊小車不錯車，心里美滋滋~哈哈！！
配置：還是那句話：就此車的定位而言，其性價比無出其右。
動力：完美，good
操控：
開的都是30W以下的車，這操控也說不好，就感覺方向盤很輕，轉向不錯，幾乎能做到指哪打哪了，就我個人感覺，操控還是蠻不錯的了
油耗：剛開始不到7個油 現(xiàn)在跑到8.4
舒適：舒適性必須點贊，現(xiàn)代的車不是吹的，確實是真材實料的東西，操控臺和方向盤都是軟的，座椅也很舒服，腿部空間大，大愛方向盤，握著真心的舒服，本來想縫個真皮把套呢，想想還是在享受幾天在縫吧。
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