一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買車型朗動(dòng) 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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空間:比較滿意,緊急變過幾次線,車輛的指向性還是不錯(cuò)的,ESP也發(fā)揮出了應(yīng)有的表現(xiàn),車在高速上最快跑過140km/h,還算穩(wěn)健,操控還是不錯(cuò)的;
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購(gòu)買車型朗動(dòng) 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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空間:從女性的角度來講,很不錯(cuò),她們不需要很多的人車溝通,也不需要清晰的路感對(duì)精確的轉(zhuǎn)向和極限的控制也沒有多大的要求。她們需要的只是輕松駕馭,朗動(dòng)做到了。我滿意了。
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購(gòu)買車型朗動(dòng) 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型朗動(dòng) 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型朗動(dòng) 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型朗動(dòng) 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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空間:非獨(dú)立后懸掛,對(duì)于講操控來說,確實(shí)難為它了,雖然較硬的懸掛調(diào)校,對(duì)舒適性有所影響,不過感覺車身的整體性倒是有所補(bǔ)償,在較高速度轉(zhuǎn)彎時(shí),感覺車身比較穩(wěn)定硬朗。方向盤自動(dòng)回中有時(shí)候會(huì)比較生硬,需要習(xí)慣。低速輕盈,高速沉重還是能很明顯的感受到的,至于談操控,還是換個(gè)話題吧,畢竟這不是一款運(yùn)動(dòng)型汽車。
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購(gòu)買車型朗動(dòng) 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型朗動(dòng) 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1188公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型朗動(dòng) 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型朗動(dòng) 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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空間:朗動(dòng)與伊蘭特悅動(dòng)同樣采用前麥弗遜式、后扭力梁式懸掛,不過在調(diào)校方面,朗動(dòng)則要比之前的悅動(dòng)硬朗很多,在一些多彎路段,車子的側(cè)傾明顯變小,雖然沒有本質(zhì)的提升操控,但在高速行車中對(duì)車子的把控要明顯強(qiáng)于悅動(dòng)。另外,值得一提的是北京現(xiàn)代朗動(dòng)還配備了隨速助力轉(zhuǎn)向,以避免高速方向盤發(fā)飄。低速時(shí)方向盤還是很輕的。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系