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菲翔
2012款 1.4T 手動悅享版

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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這個肯定要說的是1.4T的發(fā)動機了.首先說下發(fā)動機,,發(fā)動機比較傾向高轉速。感覺渦輪介入時大概在2300至2500,動力的銜接比較溫柔,2檔4000轉時市內超車夠用了,高轉速時感覺有點點推背感,不過并不是很明顯罷了。要是開的是高功率版的話我想我會給到5分。目前十萬內的帶渦輪增壓合資車除了它還有誰能勝任呢?
缺點:起步肉
外觀:菲翔的車身很動感,前臉犀利,尾部性感,小轎跑的設計感覺在滿大街的車流中贏來不少目光。整體感覺車身厚重,同級別的車我沒發(fā)現(xiàn)有第二架有這重量,也有人說現(xiàn)在的汽車已經使用輕量化材料,但這一級別的價格你覺得可能使用輕量化材料嗎?特別是很多車在不約而同的減配情況下。
內飾:換成8.4屏幕后應該感覺比現(xiàn)在還要好,比同價位的車來說,算比較滿意的了。
空間:前排不錯,我身高183。調低座位后感覺還可以,只是后排中間位置設計不合理,建議設計師自己座座。后排中央護手也較低,這些是完全能改變的,希望廠家認真研究,進行合理改動。
配置:就如主持人評測的時候所說的,不到十萬元就能買到一款合資渦輪增壓車,我想這筆帳您應該能算的過來吧。
動力:起步動力稍弱了點 2,3擋后就不一樣了 超個車還是無壓力的
操控: 舒適
油耗:提車時10.6個油,300公里之后降到了6.7個油。然后就一直在6.7 和7.0 之間徘徊。聽說首保之后,再拉下高速應該可以降到6個油的樣子,非常期待。
舒適:還是蠻舒服的,座椅調節(jié)還需要提高
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