一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)暢享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):安全和用料
缺點(diǎn):要說(shuō)不滿(mǎn)意現(xiàn)在看來(lái)就是大燈和倒車(chē)燈亮度太低了,晚上大燈的亮度只能說(shuō)將就能用,而倒車(chē)燈個(gè)人感覺(jué)開(kāi)和沒(méi)開(kāi)就沒(méi)有多少區(qū)別。
外觀:空間沒(méi)的說(shuō) 跟我以前驪威比要寬要長(zhǎng) 后排能4,6分割 放大件東西也很不錯(cuò) 當(dāng)然驪威把后排座椅放倒可以搬家用 菲翔的后備箱夠用 開(kāi)口并不是很大 頭部空間相對(duì)來(lái)說(shuō)緊湊點(diǎn)當(dāng)初選擇暢享版,沒(méi)有選擇勁享 尊享的原因就是這兩個(gè)版本有天窗 本人183cm有天窗 對(duì)我來(lái)說(shuō)壓力很大
內(nèi)飾:動(dòng)力整體表現(xiàn)一般,主要是在一二檔的時(shí)候動(dòng)力不足,上了三檔會(huì)好很多,車(chē)速40~80km/h之間提速表現(xiàn)不錯(cuò),扭矩體現(xiàn)跟2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)差不多.究其原因應(yīng)該是因?yàn)檐?chē)重較大,變速箱一二檔的傳動(dòng)比比較小. 加速不是很線(xiàn)性,渦輪遲滯的感覺(jué)也比較明顯.對(duì)于雙離合,真的談不上平順二字,一二檔升降都會(huì)感覺(jué)到頓挫,尤其配上這個(gè)感覺(jué)不是很理想的換擋邏輯.降檔的咔咔聲更是在很多車(chē)上都有出現(xiàn),廠(chǎng)家的回復(fù)也一直都在宣稱(chēng)是雙離合變速箱的正常現(xiàn)象.但是有的車(chē)主就有反應(yīng),有的車(chē)主卻說(shuō)沒(méi)有.我個(gè)人倒是認(rèn)為也不排除會(huì)有一些車(chē)主不是很注意車(chē)輛行駛時(shí)的聲音和狀態(tài),再有就是音響聲音大,掩蓋了.因?yàn)槿绻峭ú?那至少還可以相信廠(chǎng)家的說(shuō)辭,但如果不是?那又怎樣解釋?算啦,已經(jīng)買(mǎi)了的人就只能當(dāng)小白鼠咯.
空間:操控非常方便,很適合我們年輕人來(lái)駕駛,
配置:油耗很滿(mǎn)意,符合預(yù)計(jì)油耗
動(dòng)力:真皮座椅質(zhì)感,味道也不大,車(chē)內(nèi)的隔音也做得比較好。
操控:
外觀拉風(fēng)啊,
油耗:在同級(jí)別內(nèi),算是不錯(cuò)的啦,夠厚道啦,畢竟中控臺(tái)他是軟的啊。不過(guò)感覺(jué)中控那里不夠豐滿(mǎn),空蕩蕩的,還是喜歡別克之類(lèi)的中控。
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思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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