一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀確實(shí)漂亮,動(dòng)力足夠充沛(不在乎油耗的話,起步深踩即可),最滿意的是性價(jià)比超高,這一點(diǎn)非常符合我的消費(fèi)觀
缺點(diǎn):暫無(wú)。
外觀:不帶天窗,前排空間還不錯(cuò),頭部空間大概有3指,后排兩邊的乘客腿部空間還不錯(cuò),后排頭部空間不太理想,中間位置座椅和沙發(fā)突起明顯,不適合坐人
內(nèi)飾:感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2500-3500轉(zhuǎn)特別的耐轉(zhuǎn)。超車不錯(cuò)。234檔地板油推背感很強(qiáng)。提速也不錯(cuò),1檔換2檔有點(diǎn)頓搓感。其它基本沒(méi)有(這個(gè)因人而異,主要是看駕駛技術(shù)),2200-2500換檔最佳。
空間:不是賽車手感覺(jué)不到,過(guò)彎支撐性還可以
配置:現(xiàn)在差不多快4000公里了,市區(qū)和高速,一半一半,全程空調(diào),基本上至少駕駛位一人,副駕駛一人,后備箱沒(méi)啥東西,顯示油耗7.6,還算滿意
動(dòng)力:在底盤(pán)方面懸掛表現(xiàn)出了足夠高的綜合素質(zhì),對(duì)付細(xì)碎的震動(dòng)可以很好的吸收,減震阻尼呈線性,入彎時(shí)還一個(gè)很有韌性的支撐感,充分兼顧了操控性和舒適性。
操控:
外觀一流
油耗:內(nèi)飾很良心。特別是搪塑的操控臺(tái)不錯(cuò),真皮座椅給力,不像某些品牌,不高配,無(wú)真皮,要么就是加價(jià)上真皮,真心鄙視。。。
舒適:剛開(kāi)始的時(shí)候我提過(guò)了,買這個(gè)車,看的就是性價(jià)比,什么這個(gè)啊,那個(gè)啊,算了,我就不一一點(diǎn)名的說(shuō)了,要不有車主該不高興了,車主要還是自己喜歡,但作為80后為主要消費(fèi)群體的今天,我們應(yīng)該更理智的去面對(duì)身邊的產(chǎn)品,尤其是車,要了解品牌的背景,歷史及延伸品牌。雖然菲翔不是原汁原味的意大利車,但起碼它對(duì)的起國(guó)民,用超高的安全配置,重新回到中國(guó)市場(chǎng),還是有前景的。不像有些品牌,自己設(shè)計(jì)個(gè)殼子,用上老舊的技術(shù),中國(guó)人騙中國(guó)人。
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