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菲翔
2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版

一鍵砍遍全城

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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整車性價(jià)比較高 這個(gè)價(jià)位能買到的合資品牌的車如此配置的除了菲翔也是沒誰了 整車外形設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò) 特別是側(cè)面線條和一氣呵成的尾箱 怎么看怎么帥
缺點(diǎn):大燈燈光太暗,都照不過面包車,晚上開車心虛,根本不敢超過60碼,比較不滿意。
外觀:外觀我第一眼看到就被她的樣子所折服,是那么的美~犀利的大燈和大嘴有些瑪莎拉蒂的感覺!明星臉一個(gè)!整車簡約唯美的線條勾勒出別具一格的風(fēng)味~大氣穩(wěn)重又有些蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)的氣勢(shì)!他就好像站在起跑線的運(yùn)動(dòng)員一樣那樣有激情,他就是菲翔!
內(nèi)飾:這個(gè)就只能說見仁見智了,蘿卜白菜各有所愛,我買車前有幾個(gè)朋友說內(nèi)飾丑,我看著怎么就那么喜歡呢,內(nèi)飾做工用料上乘,在這個(gè)價(jià)位的車絕對(duì)首屈一指,各種皮料軟料,歐美風(fēng)的內(nèi)飾風(fēng)格也讓人耳目一新,比起各種新潮時(shí)尚的亞洲車內(nèi)飾,多了幾分穩(wěn)重和品味。
空間:縱向空間不能跟日系車相比,屬于緊湊級(jí)中較小的。橫向空間大,畢竟車寬達(dá)到了1850,“寬體轎跑”既視感。后排坐人后會(huì)發(fā)現(xiàn),后排腿部空間還是足夠的,而且后排坐墊較長后排角度后傾,跟日系比起來支撐效果好,坐起來也不累。
配置:自動(dòng)悅享,比手動(dòng)多出1.4萬,但多了整機(jī)進(jìn)口且已在歐洲市場(chǎng)沉浸5年的雙離合6速變速器,我認(rèn)為很值?v觀全國合資車,1.4T,雙離合,貌似價(jià)格是最低的了!
動(dòng)力:說起動(dòng)力就要從兩方面說起,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配上六速雙離合變速箱,使得渦輪介入工作后,后勁很足,提速也不錯(cuò),雖然有一點(diǎn)點(diǎn)的延時(shí),不過可以接受。另一方面,1.4的排量,帶動(dòng)1.47噸的車,很吃勁,尤其是在市區(qū)內(nèi)速度很慢的時(shí)候,我現(xiàn)在都有點(diǎn)后悔,如果有1.6或者1.8的排量,一定果斷換了。
操控: 車子控制起來在這個(gè)級(jí)別里還算可以,剎車靈敏度有點(diǎn)意思,第一次接觸感受和豐田霸道一樣,想有就有
油耗:還算可以市內(nèi)開不開空調(diào)8升左右開空調(diào)9升多點(diǎn)
舒適:開長途時(shí)間稍微長點(diǎn),我覺得比開帕薩特和速騰時(shí)候的好多了,至少屁股不能,門扶手和中央扶手設(shè)計(jì)到位,一只手握方向時(shí),很是舒服。
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