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菲翔
2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版

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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚適合年輕人
缺點(diǎn):車內(nèi)空間因?yàn)榱骶造型導(dǎo)致后排頭部有些小,尤其是后排中間座不知道怎么設(shè)計(jì)的,太高了
外觀:有著大品牌的氣勢
內(nèi)飾:簡潔大方
空間:都說空間不好,但我覺得絕對夠用,本人1.80,空間是相對的,看你和啥比去了,為了外形的流暢犧牲一點(diǎn)頭部空間也合適的呢,有天窗的可能要小點(diǎn),還好我不喜歡天窗,那玩意純粹裝X用,我是國人中的另類,呵呵
配置:我只能說菲翔性價(jià)比之王。無論配置
動(dòng)力:1.4T-JET渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教確實(shí)有其過人之處。起步雖然較慢,但只要前段舍得給油,動(dòng)力的傳遞還是相當(dāng)快的。我原先也覺著起步肉,老被人甩在后面,但后來發(fā)現(xiàn)只要一起步深踩一下油門,到2500轉(zhuǎn)松下油門再深踩,車子基本上就跑在了前列;速度上了40公里以后,渦輪的介入讓你感到后勁十足,動(dòng)力源源不斷;但在低速收油時(shí),頓挫感比較明顯。這車爬坡能力也不錯(cuò),在同級別的車中也是個(gè)佼佼者,不用擔(dān)心上一些陡坡。如果不是激烈駕駛,動(dòng)力家用我覺得足夠。
操控: 車體稍大,堵車沒什么優(yōu)勢。不過高速非常穩(wěn)
油耗:我開出的12個(gè)油對于1.4T的菲翔有點(diǎn)委屈了,城內(nèi)經(jīng)常大腳油門的我 沒辦法 轉(zhuǎn)速總上4000 急了5000也上 不費(fèi)油才怪 還好油錢能報(bào)銷。正常開這車控制在9以內(nèi)沒問題
舒適:車子厚重,舒適度很好,副駕駛高低不可調(diào)節(jié),要是180的人乘坐可能會(huì)比較矮。另外,座椅的包裹性一般。
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