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菲翔
2012款 1.4T 自動勁享版

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購買時間2014年07月
購買地點河南 濮陽
裸車價格12.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:轎跑的外形時尚有流線,11w不到的渦輪增壓配置以及4.7寸超大顯示屏足以彰顯菲亞特的誠懇,高速行駛時車身的穩(wěn)重以及及時有力的剎車給駕駛員和乘客足夠的安全感,選擇菲翔從未后悔過!
缺點:行車電腦系統(tǒng)不穩(wěn)定,在點火以后、起步之前有熄火的情況并且在熄火后再次發(fā)動仍難以保證一次成功,往往需要多次反復點火,讓人不能理解的是熄火不知什么情況下會發(fā)生,沒有規(guī)律可言。我認為應該是電腦系統(tǒng)軟件的設(shè)計問題,希望廠家能盡快拿出解決方案。
外觀:OK
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好很精致,檔次很高
空間:空間如果駕駛員在一米八以上,會有點擁擠,天窗版有點矮。
配置:看中這個車,看中的就是他的外形,更重要的是性價比,LD看中的是外形和那些名廠出的零件,我看中的是性價比,不說別的,1.4T,6檔雙離合,還有什么車能這個價位拿下,近1.5噸的重量,普通的輪胎,這些都是看中的原因。在日以繼日的滾打,對比無數(shù)車輛,關(guān)注過神車,衛(wèi)生巾車。。最后看中的還是菲翔,我們單位,我成了個吃螃蟹的人,第一輛,不過在停車場回頭率還是很高的。
動力:所謂起步肉只是沒有找到油門響應最快的那個點,或者說只要不差油,那你還是會有推背感的。起步提速比較慢,一腳下去一半油門反應也會有延遲,但是沒有辦法,1.4拉1.5噸的車確實很吃力,這樣的表現(xiàn)也無可厚非,過了三檔以后好像就變CVT了,油門反應迅速,提速很線性,上過幾次高速超車很有信心,鑒于是磨合期不敢超過3000轉(zhuǎn),但是已經(jīng)到了130的速度了,總結(jié)來說,前三檔比較慢,過了三檔就到了真正體現(xiàn)實力的時候了
操控: 方向盤很輕,加速后變重,看來電動助力還是比較給力的。轉(zhuǎn)向比較精確,特別是高速上,穩(wěn)穩(wěn)的感覺,變線很沉穩(wěn),大貨經(jīng)過也沒有晃動的感覺,而且由于短尾長鼻設(shè)計,車輛倒車比較方便,基本沒有甩尾的現(xiàn)象。剎車過于靈敏,需要適應,否則可能點頭,布雷博剎車系統(tǒng)可能更適合跑車。
油耗:目前行駛580公里,80%跑的高速路,油耗6.9升/百公里,很是滿意!
舒適:我感覺還好,但朋友和家人坐我車感覺不是太好,主要是因為我新手對菲翔的剎車太靈敏還掌握不住.
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