一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀很時(shí)尚,年輕。在合資車型中,性價(jià)比很高。
缺點(diǎn):副駕不能高低調(diào)節(jié),后排座椅中間有點(diǎn)高,身高170cm的會(huì)頂頭,中間只能坐個(gè)小孩.又選擇了帶天窗,所以后排空間……,唉!
外觀:比較耐看
內(nèi)飾:用料有誠意,做工一般。
空間:最為車主詬病的地方之一,長軸距那里去了?前排副駕不能升降,影響乘車感受。
配置:車子性能等各方面表現(xiàn)都不錯(cuò),就是品牌影響力不足,保有量不高,總的來說還是不錯(cuò)的
動(dòng)力:起步時(shí)不給力,在市區(qū)跑1.4T的動(dòng)力由于渦輪介入的比較晚,有點(diǎn)小牛拉大車的感覺,初段感覺動(dòng)力不夠,80碼以上加速還是不錯(cuò)。
操控:
個(gè)人感覺調(diào)教偏硬,過坑,過減速帶的時(shí)候比較生硬,不如日韓系那么舒適。不過小菲高速跑起來杠杠的,140很穩(wěn),一點(diǎn)都不漂。方向很準(zhǔn)確,沒有虛位。電子助力在低速時(shí)候很輕,單手打方向很方便,也很帥,高速時(shí)候就變重,這樣確保高速的安全性。個(gè)人覺得變速箱不是很聰明,在換擋時(shí)機(jī)上把握的不是很好,個(gè)人感覺廣菲沒有吃透國人的駕駛脾氣,或者也有可能是調(diào)教偏向家用吧。但是雙離合換擋比較平順,尤其3檔以后,幾乎沒有時(shí)間差,完全感受不到切換,可以說如絲般潤滑。不過作為雙離合,低速收油頓挫是不可避免的。本人也開過其他車友的致悅,覺得7速在低速頓挫上好了很多,也希望廣菲能針對6速做一些優(yōu)化。
油耗:純市區(qū)的話,輕松12個(gè)油,畢竟1.5噸的車重,相當(dāng)于很多B級的車重,又只是6速DCT而且木得缸內(nèi)直噴技術(shù)跟大眾的7速DSG+缸內(nèi)直噴的1.4T還是有差距的,所以這個(gè)車并不省油,我的4600公里,一半郊區(qū),一半市區(qū),60KM/H左右是最省油的,5個(gè)油樣的,電腦顯示的很不準(zhǔn),比我小熊油耗統(tǒng)計(jì)的低1.8左右,高速120KM/H左右7.5左右油耗,所以本人目前8.5的油耗,還是比較滿意的,不過我在2環(huán)內(nèi)跑的確實(shí)比較少。。。。
舒適:座椅很舒適。懸掛調(diào)校不錯(cuò),路面反饋清晰,中級車的感覺。密封好,隔音效果不錯(cuò)
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