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購買時間2013年07月
購買地點山東 青島
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比是最滿意,性價比包括:1.4T發(fā)動機,雙離合變速箱,NAPPA真皮座椅,前面兩個后面一個防撞鋼梁,車門兩條防撞梁,自帶發(fā)動機全包底護板,阿爾派音響等等,這些東西誰用誰知道
缺點:小眾,小眾車認知度低,不熟悉的人你要跟他解釋品牌,講解配置。還要接受4s店少的事實,需要讓自己具備處理一些簡單問題的能力。剎車,剎車相當靈敏,初段就有80%左右的制動效果,要控制好與后車的距離,需要適應,避免追尾。(這也是此車的槽點之一,很多人不是很適應,但是適應之后那是真的好用,并且在擁堵路段走走停停腳交替踩剎車及油門不容易疲憊)不過100-0的制動距離可以控制在40米以內(nèi) 相對1.5t的自重來說非常不錯。前大燈。有非著名“蠟燭燈”的美稱,買來一個星期不到,我自己掏了680元從某寶上換了一對氙氣燈。
外觀:外觀大氣,優(yōu)雅,很喜歡這種意式風格,回過頭想想,當初選擇這個車,被外觀吸引也是因素之一吧。
內(nèi)飾:用料有誠意,做工一般。
空間:前后左右空間都很寬敞,就頭部空間稍低一點,但不覺得壓抑。
配置:劃得來,家用足夠
動力:足夠用
操控: 還行。
油耗:一般在市內(nèi)開,車及紅綠燈較多,油耗有點偏高,10.5左右
舒適:懸架系統(tǒng)調(diào)校的很好路況差的的時候 懸架系統(tǒng)很整一點也不松散很舒適
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