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菲翔
2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版

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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.86萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比非常高,選了很多車,還是被它的一身名牌吸引。
缺點(diǎn):定價(jià)偏高,異響較多,后期養(yǎng)護(hù)不便。
外觀:不錯(cuò),年輕,
內(nèi)飾:比較精細(xì)
空間:反正我坐駕駛座可以上下調(diào)節(jié),還不錯(cuò)。副駕駛太高了,頭部空間不行,不能上下調(diào)節(jié)。后排中間基本無法坐人。4個(gè)人剛好吧,5個(gè)人確實(shí)會(huì)很難受。
配置:高,高,實(shí)在是高!接近一噸半的車重表現(xiàn)出很低的油耗,各種進(jìn)口件配備,全尺寸輪胎,只能讓別的車系車主羨慕。
動(dòng)力:接近1.5噸的車身配上1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī),在低速時(shí)確實(shí)有點(diǎn)小馬拉大車,市區(qū)內(nèi)的復(fù)雜路況和擁堵,想提速也很難。可一旦上了高速,隨著渦輪的介入,這車就猶如神助,一路撒歡,哈哈!剎車敏感,但熟悉之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)敏感的讓人踏實(shí),安全。截止目前已經(jīng)有兩次讓我體會(huì)到了什么才是好的剎車,棒!
操控: 后扭力梁調(diào)校的以舒適為主,在高速入彎的時(shí)候感覺轉(zhuǎn)向不足, 出彎也不能給與很強(qiáng)只支撐,家用車不能強(qiáng)求太多,還不錯(cuò)。
油耗:仁者見仁吧,
舒適:嗯,菲翔還行,就是感覺不出納帕和其他座椅有什么不同,車內(nèi)噪音控制不錯(cuò)。
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