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菲翔
2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版

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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.外觀,這車外觀真的沒話說,太漂亮了。 2.內(nèi)飾簡(jiǎn)單,我的是頂配,中控簡(jiǎn)單大方,沒有多余的按鍵,看起來挺清爽的。 3.方向盤后面的2個(gè)按鈕,換歌,調(diào)音量太方便的。 4.輪胎,馬牌17寸輪胎很厚道。
缺點(diǎn):空間有點(diǎn)兒小,尤其滿員時(shí)真心和速騰沒法比。另外要批評(píng)一下FIAT,重新回到中國(guó)市場(chǎng),這種水準(zhǔn)的裝配工藝,還是好好要反省的,達(dá)不到德系的工藝水平,好歹二進(jìn)宮也不能這個(gè)樣。此外DCT表示關(guān)注。
外觀:外觀也是最吸引我的地方。。不管是腰線 前臉 還是尾燈都很漂亮。適合年輕人
內(nèi)飾:簡(jiǎn)介大氣看上去
空間:中規(guī)中矩,家用足夠舒服。
配置:菲翔的性價(jià)比還是很高的,頂配的裸車價(jià)格比大眾的緊湊型車都要便宜幾千塊,而超大中控大屏、nappa座椅、天窗的尺寸比一般的車都要大一號(hào)(全景天窗除外),馬牌輪胎都是體現(xiàn)性價(jià)比的地方,
動(dòng)力:起步很肉 40以后超車 基本不是問題 只要轉(zhuǎn)數(shù)在2000以上
操控: 低速轉(zhuǎn)向很輕,停車移庫(kù)打方向很輕便,但方向盤曠量有點(diǎn)大;高速很穩(wěn),指向比較精準(zhǔn),高速上試過躲坑,很扎實(shí),給人信心很足;剎車是菲翔的一大特點(diǎn),行程很短,沒習(xí)慣的話,低速下,很容易點(diǎn)頭急剎,速度上去后,剎車會(huì)變得有線性,遇到緊急情況總能一腳剎住;給人很足的信心;
油耗:開得不多,還不好判斷.
舒適:座椅的包裹性很好,軟硬舒適度不錯(cuò),相對(duì)于日系的軟綿綿和美系的硬邦邦,個(gè)人感受座椅的舒適度把握的不錯(cuò)。油門和剎車的高度差稍微有些大,稍微縮小些對(duì)于市區(qū)堵車跟車可以更好的降低疲勞度。
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