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菲翔
2013款 1.4T 周年紀(jì)念版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀很漂亮,有一定的回頭率!黑色內(nèi)飾很爽!看著高端!
缺點(diǎn):性?xún)r(jià)比有些偏低,就因?yàn)槭莻(gè)周年紀(jì)念版,就貴了不少錢(qián),感覺(jué)這就是個(gè)促銷(xiāo)的噱頭。然而多出來(lái)的這些裝飾品根本就不值一萬(wàn)多塊錢(qián)。真的是好有經(jīng)濟(jì)頭腦。
外觀:外感大氣,流線型造型突出自身的意世風(fēng)情,絕不與平庸為伍,也不像世人妥協(xié)。對(duì)比大眾的套娃家族臉,菲翔的前臉無(wú)時(shí)無(wú)刻不透露出小清新的范兒,轎跑的造型完全秒殺絕大多數(shù)同級(jí)車(chē).
內(nèi)飾:內(nèi)飾和外觀我要給相同的分?jǐn)?shù),因?yàn)閮?nèi)飾和外觀同樣的精彩,仍然是有比外觀較多的國(guó)旗裝飾,使得整輛車(chē)的品味提升了一個(gè)檔次。而對(duì)于這些裝飾,看起來(lái)很像其他車(chē)型中的運(yùn)動(dòng)版本的風(fēng)格。后排配備了三個(gè)頭枕,比同級(jí)別車(chē)型多一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)條件,雖然沒(méi)有后排出風(fēng)口,但是有一個(gè)防止物品的小斗,合理的利用了車(chē)內(nèi)空間。后排的中央扶手放下來(lái)之后也是非常的寬大,感覺(jué)很大氣的樣子,兩個(gè)杯架。一個(gè)大儲(chǔ)物盒。很實(shí)用,前排扶手箱一樣也很實(shí)用。
空間:較為滿(mǎn)意 因?yàn)橹饕约洪_(kāi) 前排空間非常不錯(cuò) 我177cm 離頂尚有一拳的高度 不過(guò)后排比較拘束 局限于轎跑類(lèi)型的設(shè)計(jì) 可以理解
配置:A級(jí)車(chē)無(wú)出其右
動(dòng)力:150p高功率發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于120p低功率來(lái)說(shuō)動(dòng)力充沛,150p最大馬力,230的最大扭矩完爆市面上絕大多數(shù)自吸2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。新手的時(shí)候剛不太敢給油,所以覺(jué)得起步很肉,但是慢慢熟悉之后,只要舍得給油,2500換擋甚至3000換擋,你會(huì)覺(jué)得動(dòng)力十分充沛,推背感巨強(qiáng),中后程的推力更是綿綿不斷,滿(mǎn)載五人,高速120很輕松,140杠杠的,不過(guò)到了160以后動(dòng)力衰減影響比較大。過(guò)了160在提速就顯得比較吃力了,畢竟這只是一款1.4排量的小發(fā)動(dòng)機(jī)而已,能有如此表現(xiàn)實(shí)在是讓人很滿(mǎn)意。雖然160以后提速和一些大排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比有些差距,但是總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力很讓人滿(mǎn)意。
操控: 車(chē)身重量和尺寸在同級(jí)中都是最大的,有大車(chē)的駕控感,高速沉穩(wěn),剎車(chē)適應(yīng)之后信心很足,車(chē)的慣性大,加速有量感,方向不是精準(zhǔn)的一類(lèi),路感還行,調(diào)教是歐系一貫的硬朗,開(kāi)慣日系的朋友都說(shuō)硬,但是換來(lái)的支撐性比較有信心,感覺(jué)雙離合的匹配還有進(jìn)步空間。
油耗:油耗是我很滿(mǎn)意的地方。因?yàn)槲覇挝辉诮紖^(qū)的緣故,從家到單位大約25公里。市區(qū)郊區(qū)37開(kāi)。油耗一直控制在6.5,路況好的時(shí)候最低達(dá)到過(guò)5.8,非常令人滿(mǎn)意,不過(guò)純市區(qū)的表現(xiàn)就差了一點(diǎn),堵車(chē)的時(shí)候基本在9以上,如果夏天開(kāi)空調(diào),。直接飆到10。不夠這也是這也情有可原,市區(qū)速度上不來(lái),加上車(chē)子自身高達(dá)1.5噸的自重,渦輪自然不能發(fā)揮威力,油耗偏高也正常。
舒適:NAPA的真皮座椅 坐起來(lái)還是非常的不錯(cuò)的,座椅號(hào)稱(chēng)美國(guó)宇航局供應(yīng)商 但是個(gè)人感覺(jué)完全照搬老美身材訂做的,不符合國(guó)人的體型。需要根據(jù)自己的體型調(diào)整,我沒(méi)有調(diào)到自己適合的時(shí)候,開(kāi)半吧小時(shí) 腰背酸的不行,后來(lái)買(mǎi)了個(gè)頭枕 再調(diào)整了下就好了,現(xiàn)在覺(jué)得還不錯(cuò)。
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