一鍵砍遍全城
購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外型時尚,動力充沛,內(nèi)飾做工精良。不得不說的還有紀念版的特有裝飾,車內(nèi)全黑內(nèi)飾,座椅靠背上有意大利國旗標,前翼子板有意大利國旗標,拉風的輪轂,以及B柱上周年紀念版的標等等。動力輸出表現(xiàn)良好,特別是中段加速很給力,渦輪介入很快,簡直是給油就沖啊。配置也很豐富,定速巡航、天窗、電子防盜等等。
缺點:頭部空間不是特別充裕,我買了一套座套裝上之后,175的身高已經(jīng)頂頭了,果斷退貨,只能享受納帕真皮帶來的舒適感!地盤稍微有點硬,顛簸的路面需要開慢一些。我買的是白色周年紀念版 白色的車據(jù)說不是金屬漆 我的車被小石子碰過一次 掉了一點點漆 芝麻粒大小的一塊 讓我很糾結 只能說明車漆有點太軟了 希望廠家可以改進(在這里吐槽下4s的售后服務,我去過福特和菲亞特,售后素質水平完全是不一樣的,福特顯得更專業(yè),菲亞特的4s估計都是新招來的員工,沒有讓我看到高端大氣上檔次的感覺,通過論壇的學習與交流,遇到問題售后、4s逃避與推卸責任讓我們這些最早支持菲翔的車主有點寒心,希望廣汽對售后服務水平進一步的提高與嚴格管理。)
外觀:這是我最滿意的一點,也是我選擇這輛車的最重要的原因之一。本來就很喜歡菲翔這輛小車的造型,覺得他很運動,然后我等到了他出周年紀念版,這使得一輛本來就很精美的小車上又添上了濃墨重彩的一次,雖然沒有過于大的改動,但是正因為這些小改動。才成了這輛車的點睛之筆,我個人覺得如果是過大的改動就應該起其他的名字了。在車輛的翼子板上加裝彩色車貼,以及對車內(nèi)內(nèi)飾進行小規(guī)模改動以及裝飾,這些在我看來,真的是很有必要。
內(nèi)飾:全黑的內(nèi)飾很讓人喜歡,自動空調也很上檔次,主副駕分開控溫,十分實用。8.4寸松下屏幕,佳明系統(tǒng)導航無時無刻不在告訴大家用料的高端。阿爾派的cd機頭更是讓音質有了極大的保證,配上ASK六喇叭,給人以最高的音質享受。方向盤和jeep到期系出同門,握感厚實,定速巡航非常實用,高速解放右腳,全車6氣囊更是為駕駛安全提供了極大的安全保障。
空間:前后空間可以。頭部超1米8的朋友坐在副駕駛說壓抑。我1米75.沒啥感覺。坐那兒都不壓抑。
配置:A級車無出其右
動力:嗯。。。。這個方面,真的不是他的強項,如果是在市區(qū)里來的話,渦輪增壓器是不工作的,也就是說只是相當于自吸1.4的發(fā)動機,也就沒有什么動力可言了,剛才都說了,只是個買菜車而已啊。要那么大動力干嘛。
操控:
雖然是小排量渦輪增壓車型,但是它配備了比較先進的六速雙離合變速箱。使整個車開起來更加容易上手。轉向也是相當輕便,精準度也很高。畢竟是緊湊型家用車,還是比較不錯的,換擋速度也非常的快。比AT的變速箱要快不少。聽著聲音就舒服。
油耗:油耗還是比較滿意,如果跑長途的話,就更加明顯了。只要增壓器介入工作,那就滿意多了。而且動力也就上來了,油耗也就降下去了,看來小排量渦輪增壓的車還是比較適合跑長途的人開。這樣才能發(fā)揮他的更大優(yōu)勢,如果是經(jīng)常堵在市區(qū)里的車主,還是建議用自吸的吧,畢竟保養(yǎng)費也便宜。
舒適:車內(nèi)靜音做的非常不錯,我相當滿意。雖然后懸架采用的是扭力梁式非獨立懸架,但是調教的相當出色,我覺得并不亞于某些打著獨立懸架的幌子,不用心調教車輛的汽車廠家。非獨立懸架就一定差嗎。答案無非是各有利弊。我覺得只有把好剛用在刀刃上,才是真正的技術,以及精華所在。把看似被人不看好的東西,經(jīng)過精心調教之后,發(fā)揮出更加驚人的效果,這才是一個真正的有技術的車企。但是這輛車的舒適性并不是那么的完美。
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