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菲翔
官方指導(dǎo)價(jià):10.08-16.88萬元
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(該車系評分高于85%的同級別車系)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
菲翔 2014款 1.4T 手動(dòng)勁享版
04.515 綜合評分 車主裸車均價(jià): 11.27萬元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.69
  • 空間
    4.07
  • 配置
    4.84
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    4.37
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.62
4.51
11.27萬元
7.7L/100km
菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
04.435 綜合評分 車主裸車均價(jià): 11.20萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.12
  • 配置
    4.76
  • 動(dòng)力
    4.19
  • 操控
    4.35
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.37
4.43
11.20萬元
7.5L/100km
菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
04.425 綜合評分 車主裸車均價(jià): 10.09萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.43
  • 空間
    4.16
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.11
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.30
4.42
10.09萬元
7.4L/100km
菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
04.415 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.86萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.48
  • 空間
    3.88
  • 配置
    4.72
  • 動(dòng)力
    4.48
  • 操控
    4.34
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.45
4.41
14.86萬元
8.6L/100km
菲翔 2015款 1.4T 手動(dòng)勁享版
04.365 綜合評分 車主裸車均價(jià): 11.15萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    3.92
  • 內(nèi)飾
    3.95
  • 空間
    4.41
  • 配置
    4.18
  • 動(dòng)力
    4.38
  • 操控
    4.74
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.59
4.36
11.15萬元
7.9L/100km
菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
04.365 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.63萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.15
  • 內(nèi)飾
    4.46
  • 空間
    4.15
  • 配置
    4.08
  • 動(dòng)力
    4.23
  • 操控
    4.62
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.62
4.36
14.63萬元
8.1L/100km
菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
04.355 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.84萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.48
  • 空間
    3.90
  • 配置
    4.71
  • 動(dòng)力
    4.12
  • 操控
    4.30
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.39
4.35
12.84萬元
8.6L/100km
菲翔 2015款 1.4T 自動(dòng)智享版
04.355 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.96萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    3.94
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.38
  • 配置
    3.81
  • 動(dòng)力
    4.31
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.81
4.35
12.96萬元
8.4L/100km
菲翔 2015款 1.4T 自動(dòng)勁享版
04.355 綜合評分 車主裸車均價(jià): 10.49萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.20
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    3.80
4.35
10.49萬元
9.3L/100km
菲翔 2015款 1.4T 手動(dòng)悅享版
04.345 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8.04萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.34
8.04萬元
8.0L/100km
菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)暢享版
04.335 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.56萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.30
  • 空間
    4.02
  • 配置
    4.74
  • 動(dòng)力
    4.12
  • 操控
    4.27
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.23
4.33
12.56萬元
8.5L/100km
菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
04.335 綜合評分 車主裸車均價(jià): 11.40萬元 車主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.08
  • 配置
    4.76
  • 動(dòng)力
    4.12
  • 操控
    4.30
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.25
4.33
11.40萬元
8.7L/100km
菲翔 2015款 1.4T 自動(dòng)夜型者版
04.325 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.12萬元 車主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
    4.25
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.75
  • 配置
    3.50
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.32
15.12萬元
10.2L/100km
菲翔 2015款 1.4T 自動(dòng)尊享版
04.315 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.80萬元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.71
  • 內(nèi)飾
    4.86
  • 空間
    3.71
  • 配置
    4.71
  • 動(dòng)力
    4.29
  • 操控
    4.29
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.14
4.31
13.80萬元
8.9L/100km
菲翔 2015款 1.4T 自動(dòng)悅享版
04.255 綜合評分 車主裸車均價(jià): 9.17萬元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.14
  • 空間
    4.14
  • 配置
    4.71
  • 動(dòng)力
    4.14
  • 操控
    4.14
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.00
4.25
9.17萬元
9.5L/100km
菲翔 2017款 1.4T 自動(dòng)躍享版
04.255 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.18萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.00
4.25
14.18萬元
9.2L/100km
菲翔 2017款 1.4T 自動(dòng)悅享版
04.255 綜合評分 車主裸車均價(jià): 11.48萬元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.25
11.48萬元
9.5L/100km
菲翔 2015款 1.4T 手動(dòng)暢享版
04.235 綜合評分 車主裸車均價(jià): 10.74萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.06
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.35
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.29
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.18
4.23
10.74萬元
7.3L/100km
菲翔 2017款 1.4T 手動(dòng)悅享版
04.165 綜合評分 車主裸車均價(jià): 10.08萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.00
4.16
10.08萬元
8.1L/100km
菲翔 2015款 1.4T 自動(dòng)暢享版
04.095 綜合評分 車主裸車均價(jià): 11.72萬元 車主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.33
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.09
11.72萬元
10.2L/100km
--
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展開更多車型
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子外形很漂亮 內(nèi)飾很用心,當(dāng)然最滿意的是1.4T t-jet的發(fā)動(dòng)機(jī)了
缺點(diǎn):動(dòng)力差了些,要是有1.5T就好了,呵呵
外觀:是我最滿意的地方
內(nèi)飾:或許,對于一部分年輕人和習(xí)慣了傳統(tǒng)的人來說,不太喜歡這款車的內(nèi)飾。但恰好她的內(nèi)飾,正是我最喜歡的地方
空間:空間還算不錯(cuò),畢竟是2700的軸距。車內(nèi)儲(chǔ)物格比較多,設(shè)計(jì)的比較合理。后備箱空間也足夠大。唯一的缺點(diǎn)就是我身高185cm,頭部空間略微小點(diǎn)。
配置:總體來說性價(jià)比高,那是我買的價(jià)格也實(shí)惠,10萬多一點(diǎn)就拿下,感覺還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:車開動(dòng)起來很順,提速有勁。
操控: 沒感覺出來又哪里不好的
油耗:目前綜合不到10個(gè)油,
舒適:很好 給人很穩(wěn)很扎實(shí)的感覺
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,真皮座椅很舒適
缺點(diǎn):P/R/N/D檔位變換時(shí)指示燈的延時(shí)確實(shí)有點(diǎn)長,目前只有這點(diǎn)略顯不足
外觀:顏值爆表,無需贅述,金屬漆確實(shí)比較耐臟,也耐看
內(nèi)飾:意式風(fēng)情在夜行者上并無太多體現(xiàn),倒是運(yùn)動(dòng)元素突出,很有賽車的感覺
空間:對180以上的高大胖空間略擠
配置:實(shí)話實(shí)說,除了這夜行者和新出的米蘭限量版,其它量產(chǎn)版都性價(jià)比超高
動(dòng)力:起步稍慢,渦輪1500rpm介入,自動(dòng)檔2200rpm換檔,不路怒賽車沒問題,60時(shí)速已能上7檔(撥片換)
操控: 精準(zhǔn)度還不錯(cuò),方向盤比較輕盈,好開
油耗:新車上路,才250公里而已,夏季市區(qū),13.7的油沒太多參考價(jià)值,再說本身車就重
舒適:舒適性很好,坐在里面很舒服,但是車頭視野一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,內(nèi)飾
缺點(diǎn):目前還沒發(fā)現(xiàn)
外觀:很多人都是沖著外觀來的,但是我覺得這車外觀就是適合DIY,原廠出來的特別是15款天使白的覺得光禿禿的,一點(diǎn)都沒有飽滿的感覺不怎么好看,但是你可以充分發(fā)揮你的想象力。!
內(nèi)飾:內(nèi)飾優(yōu)美 ,中控臺新穎 ,做工精細(xì), 各項(xiàng)功能按鍵位置合理。
空間:乘坐空間還可以,就是后排稍稍擠了點(diǎn),后備箱很大
配置:這樣的配置這樣的廠家指導(dǎo)價(jià)和優(yōu)惠幅度,在大品牌合資車?yán)锩婺氵有得比嗎?
動(dòng)力:夠用就可以哦
操控: 轉(zhuǎn)向,隔音,懸掛都〇K
油耗:高速6.5左右,市區(qū)7.5左右,溫柔駕駛還可以更低。
舒適:很舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子外觀實(shí)在太吸引人了,每次走在路上都能吸引不少的目光,小虛榮一把,還有就是動(dòng)力的搭配使這車非常省油,非常適合家庭的是用。 2014年09月18日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車10個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程7500公里 當(dāng)前平均油耗7.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 750.00 元
缺點(diǎn):新車氣味較大
外觀:這是我最滿意的一點(diǎn),也是我選擇這輛車的最重要的原因之一。本來就很喜歡菲翔這輛小車的造型,覺得他很運(yùn)動(dòng),然后我等到了他出周年紀(jì)念版,這使得一輛本來就很精美的小車上又添上了濃墨重彩的一次,雖然沒有過于大的改動(dòng),但是正因?yàn)檫@些小改動(dòng)。才成了這輛車的點(diǎn)睛之筆,我個(gè)人覺得如果是過大的改動(dòng)就應(yīng)該起其他的名字了。在車輛的翼子板上加裝彩色車貼,以及對車內(nèi)內(nèi)飾進(jìn)行小規(guī)模改動(dòng)以及裝飾,這些在我看來,真的是很有必要。
內(nèi)飾:全黑的內(nèi)飾很讓人喜歡,自動(dòng)空調(diào)也很上檔次,主副駕分開控溫,十分實(shí)用。8.4寸松下屏幕,佳明系統(tǒng)導(dǎo)航無時(shí)無刻不在告訴大家用料的高端。阿爾派的cd機(jī)頭更是讓音質(zhì)有了極大的保證,配上ASK六喇叭,給人以最高的音質(zhì)享受。方向盤和jeep到期系出同門,握感厚實(shí),定速巡航非常實(shí)用,高速解放右腳,全車6氣囊更是為駕駛安全提供了極大的安全保障。
空間:小菲的空間并不能像2708mm軸距的優(yōu)勢一樣體現(xiàn)的那么明顯,不過對我這樣的身高來說還是非常寬敞的,一家五口絲毫不顯得的擁擠。頭部空間和單位的大眾比相比還是有一些差距,考慮到車輛的流線型外形,對頭部空間也做出了一些犧牲,畢竟魚和熊掌不能兼得嘛。副駕駛座椅略高,不能降低讓人多少有些不快,不過我家人身高都不是很高,所以也不存在什么問題,如果遇到個(gè)子高的親戚朋友,那么乘坐的舒適度就要打一些折扣了。不過后排中間的位置長時(shí)間坐人的話的確不會(huì)很舒服。如果只做四個(gè)人,那么后排的扶手非常顯得有檔次,我很喜歡這樣的設(shè)計(jì)。
配置:總感覺是被這個(gè)周年紀(jì)念版的名字以及外形沖昏了頭腦才買的他,總覺得自己買貴了,而后來,又看咯看配置單,覺得也可以了。因?yàn)樗玫氖橇匐p離合變速箱,比其他版本的都要高級一些,而且內(nèi)飾也相對的漂亮了不少,經(jīng)過安慰自己半月,覺得這車買的還是值了。
動(dòng)力:150馬力。230扭。數(shù)據(jù)是不錯(cuò)的。但是這車相對太重1.49噸。影響車子的動(dòng)力表現(xiàn),但是不太嚴(yán)重,如果車子坐滿5個(gè)體重平均150斤左右成年人的話就嚴(yán)重了,想高速超車有壓力是京津高速上我的親身體會(huì)。 自動(dòng)換擋不積極,切手動(dòng)的話沒問題。切手動(dòng)的話起步還會(huì)快很多。最快跑到過195腳下還有很多油門沒敢踩。不敢再快了前面有車,減速了。195的時(shí)候車還可以在快。前面要是沒有車當(dāng)我速度肯定過200.沒準(zhǔn)過210.理論上我想的。
操控: 雙離合換擋比較平順,尤其3檔以后,幾乎沒有時(shí)間差,完全感受不到切換,可以說如絲般潤滑。不過作為雙離合的代表,個(gè)人感覺換擋邏輯不是很科學(xué),這點(diǎn)需要向dsg學(xué)習(xí)(這里不是黑菲亞特,也不是吹大眾,在變速箱的把握上,大眾還是很吃得透國人的駕駛習(xí)慣的)而且低速收油頓挫也是有些的。本人也開過其他車友的致悅,覺得7速在低速頓挫上好了很多,也希望廣菲能針對6速做一些優(yōu)化。菲翔的底盤調(diào)教的很舒適,過減速帶的時(shí)候反彈的幅度也很小,調(diào)教偏家用。尤其是高速表現(xiàn)非常出色,140很穩(wěn),一點(diǎn)都不漂。方向很準(zhǔn)確,沒有虛位。電子助力在低速時(shí)候很輕,單手打方向很方便,也很帥,高速時(shí)候就變重,這樣確保高速的安全性。關(guān)于剎車,這是一個(gè)非常頭疼的問題,剛開始開的時(shí)候真的很不適應(yīng),開慣了單位的普桑,突然換了菲翔,剎車真的讓我吃了很多苦頭。不過習(xí)慣了之后我發(fā)現(xiàn)菲翔的剎車真的非常給力,可能在剎車線性上調(diào)教的不是很好,但是制動(dòng)距離上完全是30萬的水平,在安全和線性上我選擇前者,我很滿意
油耗:由于目前磨合期,且大多數(shù)在市區(qū)行走,9個(gè)多的油耗也在可接受范圍內(nèi),畢竟路況是絕大因素。之前跑過三環(huán)+二環(huán)+擁堵路況,基本上是暢通占40%,輕微擁堵占30%,擁堵占30%的情況下油耗為8.6,對于這么重的一款車還說已經(jīng)做的很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,外觀,外觀,真皮座椅,用料厚道,動(dòng)力不錯(cuò)尤其是高速上!
缺點(diǎn):空間,尤其是頭部空間過低;噪音偏大,尤其是胎噪;另外就是大燈亮度不夠,喇叭聲音比較小
外觀:外觀是完全有別于同級別了,不像其它車系的中庸家用車風(fēng)格,菲翔確實(shí)就是小瑪莎拉蒂的外形一般,轎跑風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)都是偏圓潤,而且渾然一體,前面引擎蓋壓低,后面尾部翹起,跑車范,不論從哪個(gè)角度看過去,都是十分的運(yùn)動(dòng)有吸引力的。開在大街上,一眼就能看出來,還是很長面子的,看慣了其它車系的“大叔”范整體造型,像菲翔這種小清新感覺還是有獨(dú)特魅力的。
內(nèi)飾:中控臺設(shè)計(jì)別出心裁,不像大眾那些中規(guī)中矩的設(shè)計(jì),菲翔中控臺是偏向駕駛員的,顯得比較另類,整體雖然簡潔,但是很耐看。鋼琴烤漆的面板看上去也很有質(zhì)感。再加車內(nèi)多處用了皮質(zhì)覆蓋,觸感和即視感還是不錯(cuò)。自動(dòng)空調(diào)且能雙區(qū)自動(dòng)調(diào)節(jié),整體既實(shí)用也符合主流水平吧,雖然外型是小清新,菲翔的內(nèi)飾確實(shí)是比較肌肉化的美國風(fēng)格了,那個(gè)粗大的方向盤就是最好的證明了,哈哈。
空間:本人1.7m。頭部空間稍顯局促,腿部空間很寬裕,儲(chǔ)物空間很合理適用,后箱空間很寬大。家用完全夠用。
配置:性價(jià)比高,菲翔的整車防撞和主動(dòng)安全配置還是比較多,給人安全感,尤其是價(jià)格非常給力,看了幾款車,同等配置下,價(jià)格算是最低了,如果買大眾,這價(jià)位連速騰的自動(dòng)最低配都買不來,大家買車還是預(yù)算都有控制的。而且菲翔外形整體也是帥氣,非常適合年輕人。如果手上十幾萬的預(yù)算,又要家用,又對動(dòng)力和外型有要求,那菲翔還是值得考慮入手的!
動(dòng)力:150P高功率版,對于沒有激情駕駛欲望的我們來說,真的足夠了,偶爾綠燈剩下一輛秒想提提步,地板油給起來,小車蹭蹭的直往前串,真心可以了!
操控: 除了我的小白菲,長時(shí)間開過的車,就只有父親的八代雅閣,對我來說小菲的操控沒有什么讓我覺得困難的,可能是我開的車較少,感覺不出來。剎車是比較敏感,尤其是低速下的剎車控制,需要適應(yīng),適應(yīng)了幾次就ok了。同時(shí),這個(gè)敏感的剎車,也給我?guī)聿簧俨倏匦判,從來沒有剎不住的感覺。
油耗:車子上次回老家會(huì)來就已經(jīng)3萬多了,今天看了下有3萬500公里了,14年底提車的,算算到今天1年8個(gè)月,跑了3萬多,應(yīng)該算多了,住在合肥,杭州就跑過2次了,至少貢獻(xiàn)了有2000多公里。逢年過節(jié)回老家路程也有點(diǎn)關(guān)于油耗說真的變大還是挺大的,今天5月份之前,油耗一直在7.5左右,最高的一次也就8.1左右。分析原因是因?yàn)橹吧习嗦飞蟻砘?0公里左右,70%高架橋+30%稍微擁堵路段再加錯(cuò)峰上下班,路況好。五一之后,換了工作,目前基本就接送老婆上下班,來回也就10公里內(nèi),而且紅綠燈7八個(gè),遇上運(yùn)氣差的時(shí)候,每個(gè)路口都要等,加上夏天開空調(diào),油耗最高的時(shí)候到9.2了,這段時(shí)間天氣涼快了,稍微好點(diǎn),目前維持在8.6左右,也就是我今天寫的當(dāng)起油耗總結(jié)油耗:我開車屬于比較猛的,基本2500-3000轉(zhuǎn)起步,高速上基本也是120-130公里的開。油耗我能接受,我沒有開過6.幾那么低的,也沒開過10以上的,因?yàn)闆]看過其它車子,所以對于油耗自己還算滿意吧
舒適:這個(gè)車在好點(diǎn)的路面開非常舒服,過一些凹凸會(huì)給你一種韌勁。但是稍微快點(diǎn)過減去帶,我嘞個(gè)去啊···此處省略一萬字。感覺不單是顛,感覺什么東西松掉了似得。好吧,我為啥子又要和那些高幾個(gè)檔次的比呢,一分錢一分貨,畢竟是個(gè)非獨(dú)立后懸掛。囧···整車關(guān)閉車窗后,還是比較安靜,只要不急加速,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還算合適。皮坐椅非常舒服,軟硬合適,支撐包裹性也不差。后排還很厚道地有個(gè)中間位置頭枕。雖然很少用到,但是有就給人感覺厚道哇,其他廠家可以學(xué)學(xué),也多不了幾個(gè)錢。對了,空調(diào)還是雙區(qū)獨(dú)立的自動(dòng)空調(diào),雖然沒有后排出風(fēng)口,但是空調(diào)給力,后排乘客說很冷。那些說這個(gè)空調(diào)不給力的不妨看看是不是因?yàn)檫@些原因:1.沒發(fā)動(dòng)機(jī)沒啟動(dòng),可能是對電瓶保護(hù),不啟用法動(dòng)機(jī)開空調(diào)就不太冷;2.空調(diào)濾芯是不是太臟了;3.我遇到有個(gè)人開空調(diào)不開AC的 我也是醉了,不按亮AC,那叫開風(fēng)扇。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):同級別車各方面配置均衡拔尖,并且考慮到優(yōu)惠以后的總體售價(jià),這實(shí)在是一款性價(jià)比太高的車,安全性能甩絕大多數(shù)同級車一條街。
缺點(diǎn):頭部空間不是特別充裕,我買了一套座套裝上之后,175的身高已經(jīng)頂頭了,果斷退貨,只能享受納帕真皮帶來的舒適感!地盤稍微有點(diǎn)硬,顛簸的路面需要開慢一些。我買的是白色周年紀(jì)念版 白色的車據(jù)說不是金屬漆 我的車被小石子碰過一次 掉了一點(diǎn)點(diǎn)漆 芝麻粒大小的一塊 讓我很糾結(jié) 只能說明車漆有點(diǎn)太軟了 希望廠家可以改進(jìn)(在這里吐槽下4s的售后服務(wù),我去過福特和菲亞特,售后素質(zhì)水平完全是不一樣的,福特顯得更專業(yè),菲亞特的4s估計(jì)都是新招來的員工,沒有讓我看到高端大氣上檔次的感覺,通過論壇的學(xué)習(xí)與交流,遇到問題售后、4s逃避與推卸責(zé)任讓我們這些最早支持菲翔的車主有點(diǎn)寒心,希望廣汽對售后服務(wù)水平進(jìn)一步的提高與嚴(yán)格管理。)
外觀:外感大氣,流線型造型突出自身的意世風(fēng)情,絕不與平庸為伍,也不像世人妥協(xié)。對比大眾的套娃家族臉,菲翔的前臉無時(shí)無刻不透露出小清新的范兒,轎跑的造型完全秒殺絕大多數(shù)同級車.
內(nèi)飾:全黑的內(nèi)飾很讓人喜歡,自動(dòng)空調(diào)也很上檔次,主副駕分開控溫,十分實(shí)用。8.4寸松下屏幕,佳明系統(tǒng)導(dǎo)航無時(shí)無刻不在告訴大家用料的高端。阿爾派的cd機(jī)頭更是讓音質(zhì)有了極大的保證,配上ASK六喇叭,給人以最高的音質(zhì)享受。方向盤和jeep到期系出同門,握感厚實(shí),定速巡航非常實(shí)用,高速解放右腳,全車6氣囊更是為駕駛安全提供了極大的安全保障。
空間:小菲的空間并不能像2708mm軸距的優(yōu)勢一樣體現(xiàn)的那么明顯,不過對我這樣的身高來說還是非常寬敞的,一家五口絲毫不顯得的擁擠。頭部空間和單位的大眾比相比還是有一些差距,考慮到車輛的流線型外形,對頭部空間也做出了一些犧牲,畢竟魚和熊掌不能兼得嘛。副駕駛座椅略高,不能降低讓人多少有些不快,不過我家人身高都不是很高,所以也不存在什么問題,如果遇到個(gè)子高的親戚朋友,那么乘坐的舒適度就要打一些折扣了。不過后排中間的位置長時(shí)間坐人的話的確不會(huì)很舒服。如果只做四個(gè)人,那么后排的扶手非常顯得有檔次,我很喜歡這樣的設(shè)計(jì)。
配置:A級車無出其右
動(dòng)力:嗯。。。。這個(gè)方面,真的不是他的強(qiáng)項(xiàng),如果是在市區(qū)里來的話,渦輪增壓器是不工作的,也就是說只是相當(dāng)于自吸1.4的發(fā)動(dòng)機(jī),也就沒有什么動(dòng)力可言了,剛才都說了,只是個(gè)買菜車而已啊。要那么大動(dòng)力干嘛。
操控: 雙離合換擋比較平順,尤其3檔以后,幾乎沒有時(shí)間差,完全感受不到切換,可以說如絲般潤滑。不過作為雙離合的代表,個(gè)人感覺換擋邏輯不是很科學(xué),這點(diǎn)需要向dsg學(xué)習(xí)(這里不是黑菲亞特,也不是吹大眾,在變速箱的把握上,大眾還是很吃得透國人的駕駛習(xí)慣的)而且低速收油頓挫也是有些的。本人也開過其他車友的致悅,覺得7速在低速頓挫上好了很多,也希望廣菲能針對6速做一些優(yōu)化。菲翔的底盤調(diào)教的很舒適,過減速帶的時(shí)候反彈的幅度也很小,調(diào)教偏家用。尤其是高速表現(xiàn)非常出色,140很穩(wěn),一點(diǎn)都不漂。方向很準(zhǔn)確,沒有虛位。電子助力在低速時(shí)候很輕,單手打方向很方便,也很帥,高速時(shí)候就變重,這樣確保高速的安全性。關(guān)于剎車,這是一個(gè)非常頭疼的問題,剛開始開的時(shí)候真的很不適應(yīng),開慣了單位的普桑,突然換了菲翔,剎車真的讓我吃了很多苦頭。不過習(xí)慣了之后我發(fā)現(xiàn)菲翔的剎車真的非常給力,可能在剎車線性上調(diào)教的不是很好,但是制動(dòng)距離上完全是30萬的水平,在安全和線性上我選擇前者,我很滿意
油耗:油耗是我很滿意的地方。因?yàn)槲覇挝辉诮紖^(qū)的緣故,從家到單位大約25公里。市區(qū)郊區(qū)37開。油耗一直控制在6.5,路況好的時(shí)候最低達(dá)到過5.8,非常令人滿意,不過純市區(qū)的表現(xiàn)就差了一點(diǎn),堵車的時(shí)候基本在9以上,如果夏天開空調(diào),。直接飆到10。不夠這也是這也情有可原,市區(qū)速度上不來,加上車子自身高達(dá)1.5噸的自重,渦輪自然不能發(fā)揮威力,油耗偏高也正常。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,外觀,外觀,真皮座椅,用料厚道,動(dòng)力不錯(cuò)尤其是高速上!
缺點(diǎn):后排空間太小了,跟4679的車長很不匹配;紅色很不耐臟;大燈很暗,跟對面會(huì)車要非常小心;發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大;變速箱換擋時(shí)候“哐哐”的,聲音有點(diǎn)大。
外觀:外觀是完全有別于同級別了,不像其它車系的中庸家用車風(fēng)格,菲翔確實(shí)就是小瑪莎拉蒂的外形一般,轎跑風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)都是偏圓潤,而且渾然一體,前面引擎蓋壓低,后面尾部翹起,跑車范,不論從哪個(gè)角度看過去,都是十分的運(yùn)動(dòng)有吸引力的。開在大街上,一眼就能看出來,還是很長面子的,看慣了其它車系的“大叔”范整體造型,像菲翔這種小清新感覺還是有獨(dú)特魅力的。
內(nèi)飾:中控臺設(shè)計(jì)別出心裁,不像大眾那些中規(guī)中矩的設(shè)計(jì),菲翔中控臺是偏向駕駛員的,顯得比較另類,整體雖然簡潔,但是很耐看。鋼琴烤漆的面板看上去也很有質(zhì)感。再加車內(nèi)多處用了皮質(zhì)覆蓋,觸感和即視感還是不錯(cuò)。自動(dòng)空調(diào)且能雙區(qū)自動(dòng)調(diào)節(jié),整體既實(shí)用也符合主流水平吧,雖然外型是小清新,菲翔的內(nèi)飾確實(shí)是比較肌肉化的美國風(fēng)格了,那個(gè)粗大的方向盤就是最好的證明了,哈哈。
空間:前排空間還行;后排空間太小,腿部空間1拳左右,頭部空間1拳,中間隆起太高;后備箱空間中等;儲(chǔ)物格很多,中央扶手箱挺大的,可以盛放行駛證、駕駛證等證件,但是比較占用后排空間,副駕駛的手套箱很大很深,裝的東西挺多的,車門儲(chǔ)物格很滿意可盛多瓶水,點(diǎn)煙器下方空間略小,駕駛位腿部右側(cè)有個(gè)小儲(chǔ)物格目前沒看明白放啥東西。
配置:性價(jià)比高,菲翔的整車防撞和主動(dòng)安全配置還是比較多,給人安全感,尤其是價(jià)格非常給力,看了幾款車,同等配置下,價(jià)格算是最低了,如果買大眾,這價(jià)位連速騰的自動(dòng)最低配都買不來,大家買車還是預(yù)算都有控制的。而且菲翔外形整體也是帥氣,非常適合年輕人。如果手上十幾萬的預(yù)算,又要家用,又對動(dòng)力和外型有要求,那菲翔還是值得考慮入手的!
動(dòng)力:起步確實(shí)有點(diǎn)肉,但是上60碼以后就不錯(cuò)了,感覺力量還源源不斷,朋友拿我的車試過跑到200碼,感覺再上去就比較難了,這價(jià)位、這動(dòng)力,確實(shí)讓我滿意。不過就是低速變速箱換擋的頓挫,對車上的人舒適性有影響,頓挫比較嚴(yán)重,然后踩剎車又容易點(diǎn)頭,蠻惱火的,這個(gè)設(shè)計(jì)市區(qū)確實(shí)很不爽,不過提速起來后就好了,基本上在高速,超一般的自吸2.0排量的都是沒問題的,而且跑起來穩(wěn)穩(wěn)的,可能我150匹馬力的比120匹的更強(qiáng)勁些
操控: 還是感覺低速的時(shí)候,方向有一點(diǎn)點(diǎn)虛位,不過操控性蠻好。慢輕快重,很安全。
油耗:基本上就是跑市區(qū)或者郊區(qū),然后出去的時(shí)候跑跑高速,目前6000多公里了,剛做完首保不久,油耗9個(gè)多,感覺有點(diǎn)高,都是這1.5噸車重的原因吧,夏天再開開空調(diào),基本上油耗很難下來,又不能經(jīng)常去拉高速,在同級別中,可能油耗稍微高點(diǎn),不像日系要省油些。
舒適:這個(gè)車在好點(diǎn)的路面開非常舒服,過一些凹凸會(huì)給你一種韌勁。但是稍微快點(diǎn)過減去帶,我嘞個(gè)去啊···此處省略一萬字。感覺不單是顛,感覺什么東西松掉了似得。好吧,我為啥子又要和那些高幾個(gè)檔次的比呢,一分錢一分貨,畢竟是個(gè)非獨(dú)立后懸掛。囧···整車關(guān)閉車窗后,還是比較安靜,只要不急加速,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還算合適。皮坐椅非常舒服,軟硬合適,支撐包裹性也不差。后排還很厚道地有個(gè)中間位置頭枕。雖然很少用到,但是有就給人感覺厚道哇,其他廠家可以學(xué)學(xué),也多不了幾個(gè)錢。對了,空調(diào)還是雙區(qū)獨(dú)立的自動(dòng)空調(diào),雖然沒有后排出風(fēng)口,但是空調(diào)給力,后排乘客說很冷。那些說這個(gè)空調(diào)不給力的不妨看看是不是因?yàn)檫@些原因:1.沒發(fā)動(dòng)機(jī)沒啟動(dòng),可能是對電瓶保護(hù),不啟用法動(dòng)機(jī)開空調(diào)就不太冷;2.空調(diào)濾芯是不是太臟了;3.我遇到有個(gè)人開空調(diào)不開AC的 我也是醉了,不按亮AC,那叫開風(fēng)扇。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這一點(diǎn)也許很多人會(huì)說是外觀,但是我想說外形這事仁者見仁智者見智。就拿我來說吧,提車回去姨父看見之后就說“這車真丑”,但表弟和表弟媳婦就覺得很漂亮。言歸正傳,這車我最滿意的應(yīng)該算安全性了,1.5噸的自重就可以說明一切。關(guān)門厚實(shí)沉重的感覺還有跑高速穩(wěn)健的感覺讓人信心滿滿,雖然有1.5噸的自重但是剎車卻在關(guān)鍵時(shí)刻沒有任何拖沓的感覺這也是我要表揚(yáng)的一點(diǎn)。還有一點(diǎn)需要補(bǔ)充的,也是大多數(shù)人都不在意的細(xì)節(jié),從這個(gè)細(xì)節(jié)也看出了菲亞特的良心,這個(gè)就是后霧燈和倒車燈,一般車型都是一個(gè)后霧燈和一個(gè)倒車燈,而菲亞特卻都有兩個(gè),有心人可以關(guān)注一下。
缺點(diǎn):售后倒閉了。。又是小眾品牌,配件都不好買,改裝也好弄。這車的質(zhì)量和服務(wù)是反比的。。售后那項(xiàng)如果能零分,我絕對評-5分。買了這車以后就準(zhǔn)備自己保養(yǎng)吧,反正也簡單。千萬別買雙離合。4s店到處倒閉,有種當(dāng)年南京菲亞特的感覺,廠家態(tài)度也是垃圾,敷衍了事。
外觀:很多人都是沖著外觀來的,但是我覺得這車外觀就是適合DIY,原廠出來的特別是15款天使白的覺得光禿禿的,一點(diǎn)都沒有飽滿的感覺不怎么好看,但是你可以充分發(fā)揮你的想象力。!
內(nèi)飾:簡潔大方而又不老陳,大面積的軟性材料和皮革面料用料十足上檔次,按鍵簡單觸手可及。
空間:橫向空間還是不錯(cuò)的,夠?qū)挘恢滥潮姷纳葸m寬體如何,哈哈o(∩_∩)o 哈哈!!駕駛位座椅前后上下可調(diào)、方向盤也是上下前后可調(diào),所以還是很容易找到一個(gè)比較舒服的姿勢。但是對于我178的個(gè)子來說座椅調(diào)到最低、椅背稍稍向后傾頭部也就勉強(qiáng)3指了。本來副駕駛應(yīng)該是最舒服的位置了,可菲翔卻讓人失望了。副駕真的是太高了,有點(diǎn)坐板凳的感覺而不是窩進(jìn)去把人包起來的感覺,對于我這個(gè)個(gè)子的人來說真的不舒服甚至有點(diǎn)憋屈。把椅背往后傾斜一些頭部也就一兩指的空間。腿部空間也有點(diǎn)問題,當(dāng)座椅調(diào)到合適位置我腿部彎曲的坐姿膝蓋是緊緊抵在手套箱上的,而把腳伸直前面還有很大的空間,那么問題就來了!為什么當(dāng)初設(shè)計(jì)的時(shí)候?yàn)槭裁床话迅瘪{的手套箱設(shè)計(jì)了往前有一個(gè)幅度?如果這樣可以增加很大一部分前后空間。后排因?yàn)槭艿角芭诺挠绊懣臻g只能算一般,前排調(diào)到合適我坐后排再找到一個(gè)舒服的姿勢,腿部膝蓋基本沒有位置了,頭部還有3指。后備箱空間還是不錯(cuò)的,挺深的,感覺可以裝下不少東西。
配置:這樣的配置這樣的廠家指導(dǎo)價(jià)和優(yōu)惠幅度,在大品牌合資車?yán)锩婺氵有得比嗎?
動(dòng)力:加速度12檔不行3檔及以上那加速度。杠杠的。在國道高速上日常超個(gè)車分分鐘的事。關(guān)鍵看誰來開。不懂它的,估計(jì)覺得垃圾,懂它的,就知道它的爆發(fā)力了。我剛開始的時(shí)候也不知道,直到有一次正常超車的時(shí)候斜對面出來殺出來一條車。當(dāng)時(shí)已經(jīng)快超過。就直接一腳地板油,當(dāng)時(shí)是三檔。結(jié)果,車反應(yīng)了一下嗖得一下轉(zhuǎn)速飆升插過去了。。。。
操控: 很多人說方向有間隙、虛位大,怪了!我怎么沒這種感覺呢?低速輕盈高速穩(wěn)健感覺不錯(cuò),你要問我什么操控性、什么駕駛質(zhì)感我無法答復(fù)你,因?yàn)槊總(gè)人的體會(huì)是不一樣的,我只能說和我開過的所有車比較,除了高速過彎側(cè)傾大一點(diǎn)以外沒覺得比他們差。剎車剛開始不熟悉老是撞墻到是真的,但是經(jīng)過幾天的適應(yīng)現(xiàn)在完全沒有問題了,非常線性。反倒是去開別的車感覺剎車軟了。
油耗:高速6.5左右,市區(qū)7.5左右,溫柔駕駛還可以更低。
舒適:座椅有點(diǎn)硬,要軟軟的就好了。隔音效果好,跑高速只有胎噪和風(fēng)聲發(fā)動(dòng)機(jī)聲音基本聽不到,有時(shí)一不小心就超速了。在城里開也基本聽不到什么噪音,車?yán)锖馨察o,也許和我駕駛習(xí)慣有關(guān)吧!怠速時(shí)候的確發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較明顯,但是也不錯(cuò)了,單位一個(gè)同事和我差不多一起提的途觀,那發(fā)動(dòng)機(jī)聲才叫大呢!聽到它的聲音我頓時(shí)淡定了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程27898公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就數(shù)的上外觀了。周年紀(jì)念版又有一些小特別,真的是非常優(yōu)秀,我就喜歡與眾不同的樣子。本來菲翔保有量就比較少,而周年紀(jì)念版更加滿足了我的要求。喜歡,喜歡。雖然和尊享版一樣的配置,但是裝飾比尊享版漂亮多了。
缺點(diǎn):菲亞特的品牌認(rèn)知度太低,好多人都誤以為是國產(chǎn)車,雖然沒什么大的說法,不過畢竟關(guān)乎到一點(diǎn)“面子”問題。虛榮心誰都有的嘛,誰不想自己的車開出去都得到別人的夸獎(jiǎng)呢。
外觀:外感大氣,流線型造型突出自身的意世風(fēng)情,絕不與平庸為伍,也不像世人妥協(xié)。對比大眾的套娃家族臉,菲翔的前臉無時(shí)無刻不透露出小清新的范兒,轎跑的造型完全秒殺絕大多數(shù)同級車.
內(nèi)飾:內(nèi)飾和外觀我要給相同的分?jǐn)?shù),因?yàn)閮?nèi)飾和外觀同樣的精彩,仍然是有比外觀較多的國旗裝飾,使得整輛車的品味提升了一個(gè)檔次。而對于這些裝飾,看起來很像其他車型中的運(yùn)動(dòng)版本的風(fēng)格。后排配備了三個(gè)頭枕,比同級別車型多一個(gè)競爭條件,雖然沒有后排出風(fēng)口,但是有一個(gè)防止物品的小斗,合理的利用了車內(nèi)空間。后排的中央扶手放下來之后也是非常的寬大,感覺很大氣的樣子,兩個(gè)杯架。一個(gè)大儲(chǔ)物盒。很實(shí)用,前排扶手箱一樣也很實(shí)用。
空間:空間來看,家用買菜挺好的,完全夠用,對于首先準(zhǔn)備入手緊湊型轎車的人來說,空間肯定是沒有問題的,前排空間設(shè)計(jì)合理,后排還有頭枕,安全感十足。后備箱里很平坦,但是后備箱的支撐桿在某種極端的情況下,比如在貨物裝的很滿的情況下,他會(huì)關(guān)不上的。。。很尷尬。然后就是后排的中間座椅,為什么比兩邊座椅高這么多啊。不開心。不過話說回來,后排的這兩個(gè)大座,包裹性真的是很不錯(cuò)呢!
配置:A級車無出其右
動(dòng)力:150p高功率發(fā)動(dòng)機(jī)相對于120p低功率來說動(dòng)力充沛,150p最大馬力,230的最大扭矩完爆市面上絕大多數(shù)自吸2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。新手的時(shí)候剛不太敢給油,所以覺得起步很肉,但是慢慢熟悉之后,只要舍得給油,2500換擋甚至3000換擋,你會(huì)覺得動(dòng)力十分充沛,推背感巨強(qiáng),中后程的推力更是綿綿不斷,滿載五人,高速120很輕松,140杠杠的,不過到了160以后動(dòng)力衰減影響比較大。過了160在提速就顯得比較吃力了,畢竟這只是一款1.4排量的小發(fā)動(dòng)機(jī)而已,能有如此表現(xiàn)實(shí)在是讓人很滿意。雖然160以后提速和一些大排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比有些差距,但是總體來說動(dòng)力很讓人滿意。
操控: 雖然是小排量渦輪增壓車型,但是它配備了比較先進(jìn)的六速雙離合變速箱。使整個(gè)車開起來更加容易上手。轉(zhuǎn)向也是相當(dāng)輕便,精準(zhǔn)度也很高。畢竟是緊湊型家用車,還是比較不錯(cuò)的,換擋速度也非常的快。比AT的變速箱要快不少。聽著聲音就舒服。
油耗:油耗是我很滿意的地方。因?yàn)槲覇挝辉诮紖^(qū)的緣故,從家到單位大約25公里。市區(qū)郊區(qū)37開。油耗一直控制在6.5,路況好的時(shí)候最低達(dá)到過5.8,非常令人滿意,不過純市區(qū)的表現(xiàn)就差了一點(diǎn),堵車的時(shí)候基本在9以上,如果夏天開空調(diào),。直接飆到10。不夠這也是這也情有可原,市區(qū)速度上不來,加上車子自身高達(dá)1.5噸的自重,渦輪自然不能發(fā)揮威力,油耗偏高也正常。
舒適:車內(nèi)靜音做的非常不錯(cuò),我相當(dāng)滿意。雖然后懸架采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架,但是調(diào)教的相當(dāng)出色,我覺得并不亞于某些打著獨(dú)立懸架的幌子,不用心調(diào)教車輛的汽車廠家。非獨(dú)立懸架就一定差嗎。答案無非是各有利弊。我覺得只有把好剛用在刀刃上,才是真正的技術(shù),以及精華所在。把看似被人不看好的東西,經(jīng)過精心調(diào)教之后,發(fā)揮出更加驚人的效果,這才是一個(gè)真正的有技術(shù)的車企。但是這輛車的舒適性并不是那么的完美。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,電子助力,安全性
缺點(diǎn):才買3周,還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的,用車還是很舒服的
外觀:外觀是完全有別于同級別了,不像其它車系的中庸家用車風(fēng)格,菲翔確實(shí)就是小瑪莎拉蒂的外形一般,轎跑風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)都是偏圓潤,而且渾然一體,前面引擎蓋壓低,后面尾部翹起,跑車范,不論從哪個(gè)角度看過去,都是十分的運(yùn)動(dòng)有吸引力的。開在大街上,一眼就能看出來,還是很長面子的,看慣了其它車系的“大叔”范整體造型,像菲翔這種小清新感覺還是有獨(dú)特魅力的。
內(nèi)飾:中控臺設(shè)計(jì)別出心裁,不像大眾那些中規(guī)中矩的設(shè)計(jì),菲翔中控臺是偏向駕駛員的,顯得比較另類,整體雖然簡潔,但是很耐看。鋼琴烤漆的面板看上去也很有質(zhì)感。再加車內(nèi)多處用了皮質(zhì)覆蓋,觸感和即視感還是不錯(cuò)。自動(dòng)空調(diào)且能雙區(qū)自動(dòng)調(diào)節(jié),整體既實(shí)用也符合主流水平吧,雖然外型是小清新,菲翔的內(nèi)飾確實(shí)是比較肌肉化的美國風(fēng)格了,那個(gè)粗大的方向盤就是最好的證明了,哈哈。
空間:空間總體來說很一般,后排也符合緊湊級車子的身份,長軸距的優(yōu)勢沒有顯示出來。
配置:性價(jià)比高,菲翔的整車防撞和主動(dòng)安全配置還是比較多,給人安全感,尤其是價(jià)格非常給力,看了幾款車,同等配置下,價(jià)格算是最低了,如果買大眾,這價(jià)位連速騰的自動(dòng)最低配都買不來,大家買車還是預(yù)算都有控制的。而且菲翔外形整體也是帥氣,非常適合年輕人。如果手上十幾萬的預(yù)算,又要家用,又對動(dòng)力和外型有要求,那菲翔還是值得考慮入手的!
動(dòng)力:150匹馬力完全夠了。
操控: 還是感覺低速的時(shí)候,方向有一點(diǎn)點(diǎn)虛位,不過操控性蠻好。慢輕快重,很安全。
油耗:車子上次回老家會(huì)來就已經(jīng)3萬多了,今天看了下有3萬500公里了,14年底提車的,算算到今天1年8個(gè)月,跑了3萬多,應(yīng)該算多了,住在合肥,杭州就跑過2次了,至少貢獻(xiàn)了有2000多公里。逢年過節(jié)回老家路程也有點(diǎn)關(guān)于油耗說真的變大還是挺大的,今天5月份之前,油耗一直在7.5左右,最高的一次也就8.1左右。分析原因是因?yàn)橹吧习嗦飞蟻砘?0公里左右,70%高架橋+30%稍微擁堵路段再加錯(cuò)峰上下班,路況好。五一之后,換了工作,目前基本就接送老婆上下班,來回也就10公里內(nèi),而且紅綠燈7八個(gè),遇上運(yùn)氣差的時(shí)候,每個(gè)路口都要等,加上夏天開空調(diào),油耗最高的時(shí)候到9.2了,這段時(shí)間天氣涼快了,稍微好點(diǎn),目前維持在8.6左右,也就是我今天寫的當(dāng)起油耗總結(jié)油耗:我開車屬于比較猛的,基本2500-3000轉(zhuǎn)起步,高速上基本也是120-130公里的開。油耗我能接受,我沒有開過6.幾那么低的,也沒開過10以上的,因?yàn)闆]看過其它車子,所以對于油耗自己還算滿意吧
舒適:這個(gè)車在好點(diǎn)的路面開非常舒服,過一些凹凸會(huì)給你一種韌勁。但是稍微快點(diǎn)過減去帶,我嘞個(gè)去啊···此處省略一萬字。感覺不單是顛,感覺什么東西松掉了似得。好吧,我為啥子又要和那些高幾個(gè)檔次的比呢,一分錢一分貨,畢竟是個(gè)非獨(dú)立后懸掛。囧···整車關(guān)閉車窗后,還是比較安靜,只要不急加速,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還算合適。皮坐椅非常舒服,軟硬合適,支撐包裹性也不差。后排還很厚道地有個(gè)中間位置頭枕。雖然很少用到,但是有就給人感覺厚道哇,其他廠家可以學(xué)學(xué),也多不了幾個(gè)錢。對了,空調(diào)還是雙區(qū)獨(dú)立的自動(dòng)空調(diào),雖然沒有后排出風(fēng)口,但是空調(diào)給力,后排乘客說很冷。那些說這個(gè)空調(diào)不給力的不妨看看是不是因?yàn)檫@些原因:1.沒發(fā)動(dòng)機(jī)沒啟動(dòng),可能是對電瓶保護(hù),不啟用法動(dòng)機(jī)開空調(diào)就不太冷;2.空調(diào)濾芯是不是太臟了;3.我遇到有個(gè)人開空調(diào)不開AC的 我也是醉了,不按亮AC,那叫開風(fēng)扇。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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