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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1698公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：雷達(dá)沒有黏牢，掉了3個(gè)，害的我還被黑了30元。
外觀：本人身高180，座椅調(diào)到最低，頭部空間只能說是剛剛好，加了坐墊后就很不爽了，幾乎要碰頭了！副駕座椅不能調(diào)高度，個(gè)高坐上去會很壓抑！ 后排空間還可以，寬度和腿部空間夠了，高度還是不行！座椅可以放到，后備箱空間很大。
內(nèi)飾：城區(qū)，市區(qū)內(nèi)行駛完全夠勁，時(shí)速80一下，動(dòng)力還是隨叫隨到的，畢竟120P馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，1750轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪增壓介入，在2500轉(zhuǎn)之后，動(dòng)力就會感覺有點(diǎn)遲滯了。畢竟1.4T講究的是家用、節(jié)能，正常家用的話，動(dòng)力完全夠用了，想要體驗(yàn)推背感的，建議還是選擇排量大點(diǎn)的渦輪增壓車型。
空間：操控感不如德系車，指向性一般，唯一優(yōu)點(diǎn)，電子隨速轉(zhuǎn)向，車速低時(shí)方向很輕，車速高時(shí)方向開始變重
配置：很滿意，8900公里平均油耗不超過6升
動(dòng)力：同級別應(yīng)有水平
操控：
A級車B級車的外觀，越級體驗(yàn)，車輛外觀非常個(gè)性，較市面上的千篇一律給人耳目一新的感覺，非常惹年輕人喜愛。
油耗：簡約時(shí)尚，有著意大利式的柔情
舒適：這個(gè)價(jià)位能買到小菲很據(jù)性價(jià)比了。之前看過速騰的1.4T手動(dòng)，就是被那價(jià)格拒絕掉了。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外表大氣，車身質(zhì)量厚重，車漆很厚。
缺點(diǎn)：車?yán)镂兜烙悬c(diǎn)大
外觀：本人1.82的個(gè)頭坐到車?yán)镫m然不是多么寬松，但也不是那么擁擠，夠用吧！同級別的車也不過如此。
內(nèi)飾：手動(dòng)表現(xiàn)尚可，夏季開空調(diào)后起步有點(diǎn)跑不動(dòng)！
空間：容易操控
配置：油耗8.5左右 估計(jì)開的比較少，目前不到1000公里~
動(dòng)力：真皮座椅很軟， 就是風(fēng)噪胎噪有點(diǎn)大，音響也很不錯(cuò)哦。
操控：
外觀是最滿意的一點(diǎn)了，挺拉風(fēng)，有點(diǎn)檔次感，我選的銀色看起來比較敦實(shí)
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)用料相較同價(jià)位車要厚道很多，中控臺、側(cè)門上大量軟性皮質(zhì)面料的使用讓檔次提升不少。手套箱的阻尼開關(guān)雖然成本不高，但細(xì)節(jié)才是重要。
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22222公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先肯定是外觀比較漂亮，回頭率高，撞臉幾率又低，感覺開起來倍有面兒。其次是油耗低，車整體密封性較好，坐在車?yán)锉容^安靜。第三性價(jià)比高，動(dòng)力強(qiáng)勁，中檔時(shí)渦輪介入加速能力較強(qiáng)。最后買車這家4S的態(tài)度比較好，有問題能夠認(rèn)真給予解決，感覺比較贊。
缺點(diǎn)：空間附錄：用車感受1、100分計(jì)算，菲翔我打95分；2、3000公里，暫未遇到任何問題；3、油耗可以接受，8.5左右，基本市區(qū)；4、空間確實(shí)一般，后座很坑爹，坐三人跑長途痛苦；5、起步1擋確實(shí)肉，3擋以后很爽，高速超車很給力，130很穩(wěn)，不敢更快
外觀：本人175CM身高，調(diào)整好駕駛座位后，前后都夠用，雖然后排略顯局促，但這是轎跑形車身的通病，20多W的君威也差不多吧。后排中間的坐位設(shè)置不盡人意，如果這位置坐成人的話，時(shí)間長了真有些費(fèi)勁，不過，這位置我一般都是放兒童座椅，基本無妨。
內(nèi)飾：剛開始覺得起步肉，上二檔后就動(dòng)力強(qiáng)勁，渦輪介入動(dòng)力源源不絕（120km/h以上不知道），高速超車得心應(yīng)手�，F(xiàn)在覺得起步也可以杠杠的，1600轉(zhuǎn)松離合，近1.5噸的菲翔也能飛出去，前提是舍得給油。
空間：電子助力方向盤就像人的神經(jīng)中樞系統(tǒng)，速度越快，方向越重，車子越穩(wěn)。剎車靈敏度高，據(jù)說菲翔是賽車式剎車，值得稱贊。
配置：1萬5000多公里，綜合油耗7.3L/100公里
動(dòng)力：前排寬敞，乘坐舒適，但座椅包裹性一般。懸掛舒適性不錯(cuò)，但路面反饋一般。
操控：
最最滿意的外觀，最近想稍作改裝呢~
油耗：作為年輕人，還是喜歡全黑內(nèi)飾
舒適：本人覺得菲翔的性價(jià)比很高，接媳婦和孩子，帶長輩們出去玩玩，完全足夠！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀。合適的價(jià)格
缺點(diǎn)：起步時(shí)的動(dòng)力確實(shí)讓人頭痛，幸好起步都是好脾氣的人，不想地板油。方向盤出現(xiàn)偏右現(xiàn)象，幾經(jīng)調(diào)校，無法。最主要的是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板還給減配了，那可是小心臟的保護(hù)膜啊。低速頓挫感強(qiáng)烈，不知什么原因，后來升級修復(fù)，有了些改善。希望廠家能夠多多傾聽上帝的些意見和建議，為以后的廣大車主提供必要的便利。
外觀：前排空間不錯(cuò)，沒有什么問題。 后排空間略小，但也合格~
內(nèi)飾：帶T是省油 起步卻是不給力啊
空間：延續(xù)了菲亞特的操控性 我加裝了全車平衡桿
配置：開了近1。5萬公里。純高速6個(gè)多一點(diǎn)。純市區(qū)的話要接近10個(gè)油。
動(dòng)力：配備了真皮座椅 坐上去的包裹性很不錯(cuò) 只是懸掛有點(diǎn)硬啊 在過緩沖帶和比較顛簸的路面時(shí) 會比較不舒服
操控：
很有意大利的文藝范，就是喜歡這種小眾車的風(fēng)范，不像滿大街的街車，沒有個(gè)性~
油耗：比較普通
舒適：中等偏上
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，皮實(shí)，意大利的車嘛，有信任度
缺點(diǎn)：后排座椅太硬，不夠舒服，支撐力度不夠。
外觀：就在不滿意里面了！�。】臻g實(shí)在是對不起它的2700軸距�。。。�
內(nèi)飾：起步稍微吃力些，掛一檔起步油門不及時(shí)跟上的話，轉(zhuǎn)速掉得厲害，鍛煉技術(shù)��；40碼以上不滿載加速就非常敏捷輕盈，滿載爬坡就吃力了，普通上下橋面的坡道用3-4檔才有力跟上前車；高速時(shí)很穩(wěn)，加速、動(dòng)力毫不猶豫�？傮w而言，菲翔動(dòng)力用在家用車還是非常合適的，在同級別車中是有資格沾沾自喜的。
空間：簡便，實(shí)用，準(zhǔn)確
配置：油耗還算滿意，剛開回來的時(shí)候30公里跑了12.6，后來漸漸降下來了，現(xiàn)在一般在6個(gè)左右，現(xiàn)在跑了1681公里，平均油耗6.3，還是有點(diǎn)小驚喜的。首保做完之后可能會更低。
動(dòng)力：真皮座椅很舒服，就是米色不耐臟。 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，1500轉(zhuǎn)以下幾乎聽不到。減震偏硬，胎噪稍微有點(diǎn)大
操控：
大氣，來自瑪莎拉蒂首席設(shè)計(jì)師的手筆，滿意。
油耗：內(nèi)飾比較簡單，用料也比較厚道。蘿卜青菜各有所愛，個(gè)人比較喜歡簡單的東西。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3149公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)的非常耐看，不是第一眼美女，但越看越好看
缺點(diǎn)：新車氣味太大。希望夏天過后 暴曬可以改善。雨天車窗不能開小縫。。。會進(jìn)水。
外觀：前排空間寬敞，乘坐舒適，但受外形設(shè)計(jì)限制，后排頭部空間相對局促，后排座椅中間凸起影響乘坐的舒適性。
內(nèi)飾：1.4T的動(dòng)力不是吹的，就是起步有點(diǎn)肉肉
空間：開過好幾輛車了，好的一般的都有，但是菲翔的超控可以說是數(shù)一數(shù)二的，超車打方向，一個(gè)手指就可以了。
配置：因?yàn)槟壳耙恢痹谑袇^(qū)跑，車速較慢，還是比較費(fèi)油，估計(jì)在9個(gè)左右，今天特意看了一下車上的數(shù)字，顯示為7.3，感覺非常意外、驚喜，也非常滿意。
動(dòng)力：在接受范圍內(nèi)
操控：
拉風(fēng)！
油耗：內(nèi)飾比較低調(diào)，比較喜歡。沒有韓系車那么琳瑯滿目的按鍵，不實(shí)用的按鍵太多。。
舒適：一個(gè)字：贊。這性價(jià)比沒的說啊，10w出頭，神車估計(jì)只能跟我朋友一樣買寶來了。可以一看那就是跟我差了一個(gè)級別啊。真皮座椅、4氣囊、鋁合金輪轂、反正感覺各種用料都很實(shí)在，不噱頭，外加1.4T的動(dòng)力，估計(jì)只有BYD敢從數(shù)據(jù)上叫板性價(jià)比了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程7780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)的非常耐看，不是第一眼美女，但越看越好看
缺點(diǎn)：座椅偏硬，因?yàn)椴皇琼斉涞膎appa真皮，而且出現(xiàn)過一次冷車打火打不著的問題。
外觀：基本夠用，本人177前排毫無壓力。后排稍顯壓抑。
內(nèi)飾：起步肉大家都已經(jīng)習(xí)慣，我算是不到2年的司機(jī)，對車起步?jīng)]有要求，正常起步就行，別急了也別慢了，否則那么多馬路殺手。中速還是有動(dòng)力的，這時(shí)候渦輪充分發(fā)揮了就，毫無忌憚的發(fā)揮，那顆小心臟火力全開！3檔動(dòng)力可以無敵哈，基本上推背還是有的，畢竟是增壓的嘛。高速本人120后繼續(xù)踩油門，動(dòng)力還是源源不斷，我自己也甚是高興。沒事玩玩激情也是可以的。對于我日常120H足夠
空間：操控適中
配置：自重1.5噸發(fā)動(dòng)機(jī)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的確是小馬拉大車了，但是油耗真的不高，國道70至80公里時(shí)速油耗僅百公里6.4升。市區(qū)堵車嚴(yán)重的情況百公里下9升至10升這樣，正常情況我的車百公里7.8升。
動(dòng)力：個(gè)人覺得很好
操控：
第一眼感覺很靚，現(xiàn)在越看越肥。。。好像比大部分的車都要寬，看起來屁股好胖。。。車款絕對是中級車級別的，查了一下，同事的車包括�？怂埂�408、馬六都沒我寬。線條圓潤、流體，比較時(shí)候不激進(jìn)的性格。
油耗：中控臺全軟皮質(zhì)的檔次高，儀表盤精美、功能齊全，真皮座椅養(yǎng)眼。
舒適：性價(jià)比很高，窮人的孩子買車最看重的就是性價(jià)比，全系標(biāo)配1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是就是滿滿的誠意和吸引力啊
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉犀利，配置高，動(dòng)力足
缺點(diǎn)：油耗高了一點(diǎn)。雖然我的車子還在磨合期，但根據(jù)以往駕車的經(jīng)驗(yàn)油耗是不會差很多的。
外觀：橫向不錯(cuò)，頭頂略緊湊
內(nèi)飾：起步比較肉！3檔后才有感覺�。�！不過好像一班車上40公里應(yīng)該都帶的上勁吧……
空間：還可以 就方向盤大了點(diǎn) 不太習(xí)慣
配置：重點(diǎn)來了，人說帶T 的發(fā)動(dòng)機(jī)相對省錢，絕對費(fèi)錢，沒理解透哈，選擇菲翔很大一部分原因就是覺得菲翔很省油，近1.5噸的車重油耗7個(gè)左右，很省了，有木有啊，大姐的伊蘭特1.6手動(dòng)近10個(gè)呢。
動(dòng)力：很不錯(cuò)
操控：
外觀應(yīng)該沒的說吧，很多人都是和我一樣第一眼就愛上菲翔的，45度角最帥！
油耗：簡約時(shí)尚，有著意大利式的柔情
舒適：一身的名牌，性價(jià)比超高，絕對值得擁有。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌、價(jià)格、外表、做工、動(dòng)力、……
缺點(diǎn)：小毛病很多，異響不斷，而且冷車啟動(dòng)異常抖動(dòng)，還有就是車內(nèi)出風(fēng)內(nèi)循環(huán)有不知道是電流還是摩擦的異響（以前沒有這種現(xiàn)象）
外觀：本人1.65，使用足夠
內(nèi)飾：一檔轉(zhuǎn)速上去速度不怎么不去，中后程動(dòng)力強(qiáng)勁，超車很隨意！
空間：操控還是可以的，如果后面也是獨(dú)立懸掛就那更好了，那怕多出點(diǎn)錢。剎車有點(diǎn)唐突，在這么多年所接觸的車輛中，剎車的靈敏無出其右，只要你習(xí)慣以后，你會發(fā)現(xiàn)你對此車的剎車會很享受。
配置：市區(qū)駕駛油耗比較高，畢竟自重比較重，可以理解。走高速、國道還是比較省油。
動(dòng)力：很好 給人很穩(wěn)很扎實(shí)的感覺
操控：
那是相當(dāng)?shù)钠�，看中菲翔就是看中了外觀
油耗：一部分的軟性材質(zhì)顯得很厚道，做工還是不錯(cuò)的。內(nèi)飾只有米色較為單一沒有選擇性，希望小改款可以引入黑色內(nèi)飾。米色比較家居但是不是特別耐臟。各方面內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理的不錯(cuò)比較人性。
舒適：性價(jià)比在于高安全性，整體耐用性，使用舒適性及經(jīng)濟(jì)性。從一部車的細(xì)節(jié)、做工可以看出車企的誠信。我相信自己的選擇。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌、價(jià)格、外表、做工、動(dòng)力、……
缺點(diǎn)：廠家太摳門了！手動(dòng)暢享版不帶車窗119800裸價(jià)應(yīng)該配esp，汗！
外觀：身高一米七八，體重95公斤，覺得作為家庭用車空間夠用
內(nèi)飾：起步較肉，渦輪驅(qū)動(dòng)后比較給力，3檔之后動(dòng)力比較平穩(wěn)
空間：電動(dòng)助力使得該款車操縱比較容易上手，低速行駛，方向盤很輕，高速行駛時(shí)，方向盤很重，有利于防范風(fēng)險(xiǎn)。剎車太過于靈敏，稍一用力，就會點(diǎn)頭，但是適應(yīng)后，情況有所好轉(zhuǎn)，對于磨合期的車，容易對車身造成不必要的負(fù)擔(dān)。
配置：市區(qū)因不停的起步，油耗高，手動(dòng)的堵塞嚴(yán)重情況下，約8-9個(gè)油，堵塞不嚴(yán)重時(shí)7.5-8.5個(gè)油。（西安市區(qū)）
動(dòng)力：舒適性不要說了，剛剛的。即使身高稍微高點(diǎn)的人也能容納的了。
操控：
這個(gè)就不用多說了，當(dāng)初買車第一個(gè)就是安全性，這車用料實(shí)在；然后是外觀，小瑪莎拉蒂，誰都不會覺得丑。
油耗：較簡單，做工還行
舒適：1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配普利司通輪胎，高配馬牌，布雷博剎車，真皮座椅，1.4噸多的車身，用料相當(dāng)厚道，同級別中應(yīng)該屬于王者了吧，才10多萬，還有什么理由不買呢？
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
思域
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
