一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程975公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意:拋開其它來說英朗是一款很不錯(cuò)的代步車,代步車首選類型
缺點(diǎn):起步感覺有點(diǎn)無力,稍稍有些遲疑,不過日常代步也能接受吧。
外觀:個(gè)人感覺適合自己畢竟奔4的人了!已經(jīng)過了那種年輕浮躁的年代了!
內(nèi)飾:英朗也算是低端車了,內(nèi)飾就很一般,用料也是想的到,肯定都是塑料,不過配置還是很全的,導(dǎo)航、車機(jī)系統(tǒng)一個(gè)不少,這點(diǎn)還不錯(cuò)。
空間:我買的這款英朗車,包括我那一個(gè)后備箱還有我們那一個(gè)第二排空間前排的空間都是比較大的,而且比較人性化的,是第二排空間比較大,而且還帶我們的空調(diào)排風(fēng)口,這是這是很人性化的配置,而且我們的后備箱也是容易也是比較大的,以后就是出去玩的時(shí)候呢,很實(shí)用。?
配置:性價(jià)比非常高了,作為一部合資車來說,很滿意。
動(dòng)力:起步有點(diǎn)無力,畢竟排量不算大,不過上高速或者超車還是沒問題的。
操控:
方向盤感覺稍微有那么一點(diǎn)重,不過還可以接受 。☆ 車身穩(wěn)定控制:車身還是開起來比較穩(wěn)定 ,一百多碼也沒有那種發(fā)飄的感覺,在七八十碼轉(zhuǎn)彎兒的時(shí)候這事也比較穩(wěn)定 ,傾斜度不大 。底盤懸架支撐:底盤懸架調(diào)效的也不錯(cuò) ,我減速帶的時(shí)候顛簸沒有太大 。剎車表現(xiàn):這款車的剎車還是比較軟的 ,剎車踩一半兒的時(shí)候才能感覺到明顯的降速 ,不過這種感覺個(gè)人還是比較喜歡的 ,急踩剎車 剎車距離也比較近 。
油耗:車子目前剛行駛了300多公里,目前油耗顯示7.1L每百公里,這里特意請(qǐng)教了老公才學(xué)會(huì)的怎么算每公里多少錢,說實(shí)話一公里3毛多的費(fèi)用,真的很吃驚,我現(xiàn)在嚴(yán)重懷疑老公每月上千塊的加油錢是不是在騙我。提車時(shí)加了100塊錢的油跑了將近300公里,真的要打Call
舒適:帶后排出風(fēng)口和pm2.5過濾很人性化,獨(dú)立懸掛也比較軟。
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