一鍵砍遍全城
購買時間2020年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:行駛感受不錯。底盤扎實穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向精準。四輪獨立懸掛。避震不錯音響效果好。座椅舒服包裹性很好?照{(diào)暖風(fēng)來的快。配置高 特別是自動大燈。太方便了。中后段動力挺好輕松120公里每小時。
缺點:最不滿意的就是動力了,起步稍微有點肉,感覺發(fā)動機有點小了,起步的時候感覺動力有點跟不上,開起來還好,當(dāng)初買的時候都知道這個車的動力不是很充足,但是動力大的那一款是三缸的,考慮考慮還是買四缸的吧,比較穩(wěn)當(dāng)點,都說三缸的抖,我也沒有敢買三缸,還有就是手剎要是能改成電子手剎就好了,你說成本能加多少錢,加個電子手剎的話整個檔次就提高了一節(jié),希望后期別克會改進
外觀:外觀我這快沒有很高的要求,不過英朗的顏值還是非常的不錯的,家族式的前臉設(shè)計很大氣,尾部的設(shè)計和前臉還是比較的對應(yīng)的很是比較的精致的。車身與輪轂的設(shè)計還是比較的般配的,這樣也能夠給人一種動力很好的感受。
內(nèi)飾:內(nèi)飾主要是硬塑,不過和某些國產(chǎn)比較沒有那種廉價感!做工和用料遠甩國產(chǎn)幾條街…總體還算可以吧!配置七個喇叭,哎呦~音質(zhì)還不錯,闊以!座椅是黑色真皮座椅,前幾天南通大降溫,坐進去感覺就像坐進了冰窟窿里,整個座椅都散發(fā)了可怕的寒氣!我才意識到原來織物座椅也有一個優(yōu)點:冬不冷,夏不熱!后來我就置辦了一套舒適座椅套,使得這個小空間格外溫馨……這里是我最后的私人空間!
空間:空間方面不錯,特別是后排的乘坐空間比我想象中的好的太多了,我感覺美系車比較的注重車內(nèi)的儲物空間,特別是小的儲物空間的設(shè)計,真的是把該有的空間都發(fā)揮到最好,后備箱這塊雖然我用得少,但是要用到的時候空間不夠真的是非常的致命的,要是后排可以放到就是非常的優(yōu)秀的。
配置:整體上可以,發(fā)動機八年質(zhì)保,看看后續(xù)怎么樣,畢竟我剛剛提的車,奇怪,汽車之家怎么沒辦法選擇相冊,我想傳照片不可以
動力:這種車咱們就別聊動力了吧,油門響應(yīng)也有點慢,其實這車純粹就是一輛“佛系”車,比較適合像我這樣40+的大叔開
操控:
本身也就是女司機對車也不是太懂。操控啥的就更不懂了,就感覺硬朗這款車底盤比較扎實開著挺穩(wěn)的。前段時間一家人去西峽那邊玩,高速路上跑120碼,很是平穩(wěn)沒有一點虛飄感,很有安全感,方向盤不輕不重的剛剛好,開著很是順手。指向也比較精準
油耗:相對日韓系的車話,英朗的油耗還是稍微高一點,畢竟英朗的車身自重要比日韓系的要重點,市區(qū)代步的話8.2,高速油耗在6個油,油耗還能接受。
舒適:后排有單獨的出風(fēng)口,提車時候北方天氣正是很冷的時候,這個后排的出風(fēng)口暖風(fēng)上來的很快,舒適度好感提升,座椅的空隙可以把腿伸直,長時間駕駛和乘坐座椅不會感到累和腰部有什么不舒服,高速行駛過程中車內(nèi)非常安靜,沒有噪音和胎噪;方便操作,座椅后移也沒有影響后排的乘坐空間,后排座椅中間三四個人一起乘坐,座椅包裹性強,軟硬適中,舒服好打理。這款車的減震效果也挺好,在路段不好走比較坑洼的地方?jīng)]有明顯的顛簸感覺。
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