一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我的小英朗目前陪我三個(gè)月了,共行駛了3600公里,雖然動(dòng)力比較弱,但足夠日常家用。穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)開車,是我一貫的風(fēng)格。后備箱空間表現(xiàn)還不錯(cuò),今年過年期間,串親戚,后備箱放了很多年貨,串親戚的禮品,都能放得下,后備箱的開口不算大,稍微大一些的東西得小心翼翼的放進(jìn)去才行,比如嬰兒車,折疊后需要斜著放進(jìn)去。美中不足的是,后排座椅不能放倒,不能延伸后備箱的尺寸,一些長的東西不能放進(jìn)去,不過很少用到。英朗配備的胎壓監(jiān)測(cè)是這種直接式胎壓顯示比那些間接式胎壓報(bào)警要好的多,這種胎壓造價(jià)比較高,傳感器放在輪胎里面,數(shù)據(jù)非常準(zhǔn),這一點(diǎn)還是比較實(shí)在的。很多車型還都在使用間接式胎壓報(bào)警,這種會(huì)出現(xiàn)誤報(bào)情況,F(xiàn)在的英朗最大的優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)格便宜。2015~2017款英朗車友們,應(yīng)該知道當(dāng)時(shí)的自動(dòng)暢銷款落地價(jià)格是12萬多,15年新英朗剛上市時(shí),還達(dá)到過15萬的落地價(jià)。現(xiàn)在落地8萬多,這價(jià)格真的沒誰了,愛了愛了。英朗這種A級(jí)車配上前后獨(dú)立懸掛,同級(jí)別還是不多見的。說了一大堆,總結(jié)一句最滿意的是,外觀好看,配置豐富價(jià)格卻很低,還是合資車。
缺點(diǎn):最不滿意的地方,就是這個(gè)車是最高配的,但是沒有一鍵啟動(dòng),感覺有點(diǎn)low,手剎也是手動(dòng)的,這點(diǎn)有點(diǎn)不是很滿意了,
外觀:外觀漂亮,特別是我加了幾個(gè)裝飾配件后,感覺上了一個(gè)檔次
內(nèi)飾:它配備了多功能方向盤,并且有定速巡航的功能。支持手機(jī)影射,有車聯(lián)網(wǎng),OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。并且每年給到100g免費(fèi)的流量! GPS導(dǎo)航系統(tǒng):車機(jī)自帶高德地圖導(dǎo)航,并且會(huì)在中控屏上顯示地圖,可以根據(jù)他的語音播報(bào)來行駛,導(dǎo)航定位還是非常準(zhǔn)確的。多媒體:七寸可觸的高清中控屏,操作非常靈敏,使用方便并且有AM,F(xiàn)M廣播音樂,還支持藍(lán)牙,可以語音控制,多媒體,電話,導(dǎo)航,使用起來非常的方便。
空間:后排空間還是非常大的,乘坐三人也不算特別擁擠。主要是后排座椅坐著也挺舒服的,它的軟硬度也挺好。后排門邊有手動(dòng)的兒童安全鎖還是非常實(shí)用的,孩子比較調(diào)皮的話就可以手動(dòng)把安全鎖給鎖上。在里面是打不開的,把車停好之后可以從外面把后排的門打開。家里有小魔王的,可以考慮一下,還是非常實(shí)用的。乘坐空間:后排腿部空間和頭部空間還是可以的,車長四米六,車廂整體空間還是充足的。后備廂容積:后備箱裝下幾個(gè)行李箱還是綽綽有余的,我們出去游玩的時(shí)候拉的有四個(gè)行李箱,有寶寶推車,還有其他的一些雜物,還是放得下的。家人乘坐評(píng)價(jià):英朗配備的有后排出風(fēng)口,買車的時(shí)候天氣還是比較冷的,開啟暖風(fēng),老人和孩子坐在后排還是非常溫暖的。這個(gè)價(jià)位里面有后排出風(fēng)口,也算良心設(shè)計(jì)了。
配置:配置銷量同級(jí)唯一,價(jià)格實(shí)惠,后期用車養(yǎng)車都經(jīng)濟(jì)
動(dòng)力:買的是一款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的配置,平常也就是上下班代步所需。動(dòng)力響應(yīng)很不錯(cuò),配合6AT變速箱,換擋不覺得頓卡,非常平順。平常超車,起步,也都覺得很不錯(cuò),家用非常不錯(cuò)!日常加速動(dòng)力:英朗的意外驚喜,當(dāng)時(shí)跟車太近,前車的剎車,我也措手不及的跟著急踩,發(fā)現(xiàn)英朗的危險(xiǎn)報(bào)警燈也跟著閃了起來。事后,銷售解釋,這是英朗自帶的緊急制動(dòng)提醒功能。給后車更加醒目的提示,避免被追尾。太棒了,有沒有!哈哈~
操控:
實(shí)際開起來的操控感受也很棒,我花了很短的時(shí)間,就上手了,方向盤比較好掌控,開得久一點(diǎn)也不會(huì)胳膊酸痛,轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn),基本上就是想往哪兒拐,轉(zhuǎn)動(dòng)就直接給反應(yīng),而且我覺得剎車也特別好使,再加上這個(gè)車的底盤比較扎實(shí),走在路上穩(wěn)重性很好,前段時(shí)間才去開著爬了山,在比較復(fù)雜的路段,這個(gè)車也挺好控制。
油耗:超經(jīng)濟(jì)的百公里油耗7.1L,全新搭配6 at變速箱更省力,更省油。
舒適:舒適型在同級(jí)別車型當(dāng)中,感覺英朗的噪音做的確實(shí)是比較好,在100的時(shí)候噪音也不大座椅舒適性:它的座椅面料也都很舒適,我坐著駕駛堵車的時(shí)候也沒覺得屁股疼,給我體驗(yàn)感很好
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