一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.04萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買這個(gè)車呢,主要還是我上班使用,因?yàn)橄奶煲驳搅,之前騎著電動(dòng)車上下班就太苦了,夏天還特別熱,現(xiàn)在買了這個(gè)車,主要還是代步嘛,然后不風(fēng)吹雨淋日曬就好了,這個(gè)車也挺便宜的,在我的預(yù)算范圍之內(nèi),而且還是合資車,性價(jià)比還是蠻高的,像導(dǎo)航了,倒車影像了,還可以在線聽歌,一些實(shí)用的該帶的配置都已經(jīng)帶了。
缺點(diǎn):最不滿意的地方了就是1.5升的自然吸氣的確動(dòng)力的話比較肉加速的話也比較慢然然后還有這臺(tái)車的一個(gè)機(jī)械手剎也是一個(gè)比較頭痛的問題,但是回想一下,畢竟這臺(tái)車的價(jià)格就放在這里,所以說這些問題的話,自己?jiǎn)栴}也就不算是問題吧,但是這還是有的話,加速比較慢,然后還有它的變速箱6 at的話其實(shí)是需要一些技巧才能開好的,所以說呢,這才是你加速的話才有的話不能給他太猛,要留意他的一個(gè)轉(zhuǎn)速表,因?yàn)楫吘箒?lái)說的話你的轉(zhuǎn)速太高的時(shí)候的話,你在盟友的話,她就會(huì)有一種推頭的感覺,然后就是所謂的那種頓挫吧,所以說開這臺(tái)車呢,特別是性格來(lái)說,需要一些比較有耐性的,所以說我覺得這臺(tái)車的話,女孩子開的話是真的不錯(cuò)了,比如說像我老婆開車,他開的就挺滿意的,但是我是覺得這臺(tái)車的話,開起來(lái)的動(dòng)力的話還是一個(gè)很大的問題,所以說這才說話最最最不滿意的地方的話就是對(duì)它的動(dòng)力,但是換一句話來(lái)說,如果我買渦輪增壓的1.3t這臺(tái)車的話,是一個(gè)三缸的發(fā)動(dòng)機(jī),所以說對(duì)這一點(diǎn)的話還是存在很多疑惑,畢竟來(lái)說,
外觀:外觀感受:喜歡這輛車的前外觀,展翼式的中網(wǎng),流暢的車身線條,媳婦對(duì)白色很是鐘情,前后燈都是LED的燈,就是在白天也很顯眼,大燈設(shè)計(jì)也挺好看的,可就是沒有前霧燈,這算不算簡(jiǎn)配了啊。我對(duì)后箱設(shè)計(jì)不是很滿意,總感覺不如上一代的好看。車身及車輪:車身裝配規(guī)整,輪胎是20555R16的,抓地可以,行駛中穩(wěn)定性挺好的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體是黑色的,內(nèi)飾打理起來(lái)非常的方便,座椅是皮質(zhì)的,如果弄上臟東西的話,用濕布一擦就干凈了,我就買了一個(gè)大包圍腳墊,就不用再買其他東西了,坐上去還是,蠻舒服的,就是如果他的座椅也變成電動(dòng)座椅的話,我就更喜歡了這個(gè)手動(dòng)的座椅,來(lái)回調(diào)節(jié)的話,還有點(diǎn)不太方便。
空間:英朗的后排空間挺不錯(cuò)得了,反正我1米72,舒服的坐姿坐下,完完全全不是問題。和卡羅拉一些車比,這空間挺香了后備廂容積:后備箱大小也還行,我平時(shí)本來(lái)也用的少
配置:整車性價(jià)比很可以,算是合資車?yán)锩姹容^舒心的一款車了,油耗可以,價(jià)格實(shí)惠,然后合資車有保證,是一款不錯(cuò)的品牌
動(dòng)力:動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁,上周末一家人開去定安冷泉游玩,有一個(gè)爬坡也沒覺得動(dòng)力不足,加點(diǎn)油門一下子就上去了,沒啥吃力的感覺
操控:
方向盤的握感還是挺好的,大小正合適。打方向的時(shí)候比較輕便,單手搓也可以。也挺準(zhǔn)確的,比較好操作。剎車反應(yīng)的挺快,緊急情況急剎也能穩(wěn)穩(wěn)地剎住,安全性還是挺有保障的。過彎的時(shí)候不會(huì)側(cè)傾,抓地力還是挺好的。
油耗:油耗最初會(huì)高一些,甚至能漲到12,但是開的久了就慢慢下來(lái)了,現(xiàn)在幾百公里,已經(jīng)8個(gè)了
舒適:英朗的座椅很舒服,不是那種軟軟的,感覺就像家里密度很高的沙發(fā)一樣,坐著挺實(shí)不塌腰。而且夠?qū)拤蚝,舒適度很高。后排中間的凸起很低,坐在中間的那個(gè)人也不會(huì)很難受。后排的空調(diào)出風(fēng)口也挺不錯(cuò),讓后拍的人對(duì)溫度的要求都能得到滿足。后輪的獨(dú)立懸掛也能降低后排的顛簸感,提高了后排人員的乘坐舒適性,得到了家人的一致好評(píng)。
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