一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意別克英朗的,后排空間非常的寬敞。后排中間地板的設(shè)計(jì)凸起的部分,也不是那么明顯,小朋友在后排座位上來(lái)回走動(dòng)也非常方便。 ,帶獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口 。車(chē)?yán)锩娴暮谏珒?nèi)飾,而且是皮質(zhì)的好打理 。,不大不小的車(chē)身, 車(chē)身設(shè)計(jì)長(zhǎng)度剛剛好 ,很好駕馭 。開(kāi)始覺(jué)得美系車(chē)可能油耗較高 ,真的開(kāi)起來(lái) ,還是油耗還是蠻經(jīng)濟(jì)的 ! ,有安吉星助手 。送了一年100G的免費(fèi)流量 ,再也不用用手機(jī)導(dǎo)航了 車(chē)上直接帶導(dǎo)航 還送流量 。太方便啦 !我儀表盤(pán)就可以看到每個(gè)輪子的胎壓,還有倒車(chē)影像 ,特別依賴(lài)這些配備 倒車(chē)的時(shí)候總想看看倒車(chē)影像 ,很方便 ,最喜歡的也是英朗的外觀(guān) ,英朗的前頭大燈設(shè)計(jì)的挺好看的 ,嗯 大燈和日間行車(chē)燈 尾燈 .都是led的 。只是想作為家庭的第二臺(tái)車(chē)代步用 ,所以英朗我還是很滿(mǎn)意的 !
缺點(diǎn):這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)確實(shí)沒(méi)有達(dá)到我想要的效果,整個(gè)車(chē)子后期的動(dòng)力輸出還是有點(diǎn)弱,尤其是在想要超車(chē)時(shí),感覺(jué)這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有什么太強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性,還有就是這臺(tái)車(chē)所帶給我們的乘坐舒適性體驗(yàn)也并不是很好的,噪音比較大,而且底盤(pán)舒適度也相對(duì)比較差一些。
外觀(guān):整體上的外觀(guān)比較符合我的審美要求,配合兩側(cè)的大燈,十分的有氣勢(shì),前臉造型非常耐看,車(chē)身霸氣龐大又不顯得臃腫,整體側(cè)面的流線(xiàn)感也很順眼,各門(mén)之間的縫隙調(diào)整的也較為精致。整體造型看起來(lái)很大氣,同時(shí)車(chē)內(nèi)一些線(xiàn)條凌厲的整體流暢度還是很耐看的,顯得英朗整輛車(chē)的造型感也很重,層次感也達(dá)到了我的要求。
內(nèi)飾:我的高配內(nèi)飾是全黑的,整個(gè)一高端大氣上檔次,我很喜歡,看上去根本不像是十萬(wàn)能買(mǎi)到的車(chē)的內(nèi)飾的樣子,唯一不足就是中控屏幕稍微有點(diǎn)小,但這點(diǎn)微不足道的缺點(diǎn)在他其他優(yōu)點(diǎn)面前顯得就根本不值一提了。
空間:對(duì)他的空間非常滿(mǎn)意 ,老公1m8幾的個(gè)子 ,他坐在主駕駛開(kāi)車(chē) 我們后排空間照樣活動(dòng)自我 ,外形看著不大 但整體的使用空間還是非常豐富的 。真的是小身體大能量 。車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物格空間也很大 ,放東西非常的方便 !
配置:我覺(jué)得英朗的性?xún)r(jià)比還是非常非常高的 。作為一個(gè)合資的品牌 它的價(jià)格非常的劃算 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 ,我的全部下來(lái)玩才93000 ,質(zhì)保期也長(zhǎng) ,反正過(guò)幾年又換車(chē)了 。記得投入也不算大 ,1 5自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)下來(lái)也很便宜 ,每次保養(yǎng)費(fèi)用應(yīng)該也不高 , 有在線(xiàn)的導(dǎo)航和音樂(lè) ,還有倒車(chē)影像 ,還是自動(dòng)的led前后大燈 。 值得買(mǎi)。我就想要一臺(tái)經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠的車(chē) 所以就買(mǎi)了英朗 !
動(dòng)力:動(dòng)力吐槽下,就是起步比較弱,發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)比較慢,后期跑起來(lái),還是能接受
操控:
操控方面我不太擔(dān)心,其實(shí)也是不大懂吧,感覺(jué)還可以,而且方向盤(pán)輕輕的,轉(zhuǎn)彎時(shí)候比較輕松,指哪里打哪里,也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)熄火情況。要是熄火,那就是我技術(shù)不還不到位吧,比上不足比下有余,我自己開(kāi)著舒坦。方向盤(pán)操控感:新款的都是多功能的方向盤(pán)了。這一點(diǎn)我覺(jué)得非常滿(mǎn)足。我鄰居的英朗還不是。
油耗:只開(kāi)了600多公里,油耗新車(chē)拿到手15,目前已經(jīng)降到7.9了,市區(qū)道路跟快速路6:4吧。整體還算滿(mǎn)意,希望后面能再降一點(diǎn)。高速估計(jì)不到5個(gè)油吧,城市的話(huà)10個(gè)以上。用定速巡航非常省油,首保之前希望能降到7個(gè)以下。自動(dòng)啟停在堵車(chē)路段還是關(guān)了的好,如果啟停沒(méi)停上5秒以上,頻繁啟停,感受不好。啟停最好是跟自動(dòng)駐車(chē)和電子手剎一起才好用。我用的唯一場(chǎng)景是紅綠燈還有不到10秒變綠燈,我踩著剎車(chē)用啟停,紅綠燈時(shí)間太長(zhǎng),我絕對(duì)是空擋加手剎,不然腳踩得很累。應(yīng)該對(duì)油耗有幫助,只是有點(diǎn)費(fèi)腳。
舒適:在4s店看車(chē)的時(shí)候,工作人員說(shuō)這是按照人體什么什么設(shè)計(jì)學(xué)設(shè)計(jì)的我也記不清了,但是坐在里面確實(shí)是前面高后面低,就像窩在沙發(fā)上一樣,確實(shí)很舒適。而且還是個(gè)獨(dú)立懸掛,回老家的時(shí)候路不太好走,就感覺(jué)出獨(dú)立懸掛的平穩(wěn)性了,確實(shí)很不錯(cuò)。而且后排還有出風(fēng)口,現(xiàn)在天冷了可以使車(chē)?yán)锏臏囟忍嵘母欤诤笈乓部梢约皶r(shí)的感受到溫暖。
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