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英朗
2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型

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英朗車主點評(7525條)
購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格13.14萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:轉(zhuǎn)眼間,提車已經(jīng)3個多月了,我的愛車伴我馳騁了3000多公里了。用車過程中,油耗還是挺滿意的,比預(yù)期8個多油少了不少,而且挺靈活的,開著越來越得心應(yīng)手。
缺點:作為一輛家用代步車,我覺得可以雖然也有一些小問題目前能夠接受,比如剎車和油門反應(yīng)不快輕踩沒什么反應(yīng)肉肉的也好安全嘛,也沒啥太多不滿意的,裸車花了8萬多點,上路也不到十萬,沒啥太大的要求,相對于比較弱的就是起步有點頓挫。整個車的塑料感太強了,很多地方都是塑料做的。
外觀:車頭和車側(cè)一直是我比較滿意的地方,大燈的線條很犀利,像是鷹眼,囧囧有神的。整體車身也是比較美式簡約,車漆的顏色很好啊,這個白色我愛了。格柵設(shè)計比較大氣,配合前臉的造型,感覺很高端。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺好的,不管是前面的中控臺的旋鈕空調(diào)按鈕,很方便很快,夏天的時候開空調(diào)開最大風(fēng)很快,不像我同事的車,電子的,要先等系統(tǒng)開機,然后選擇空調(diào),再用手指點到最大風(fēng)。中控大屏的下面有點怪怪的,手機呢又不能放手機,搞的我平時都是弄個手機支架放起來。
空間:對于這款車子的空間大小我沒有多少感覺,基本平時就是自己開的多—些,夠用就行了,滿載的機會不多,但是后排坐滿以后也沒有什么擁擠感,頭頂都能有個—圈多的富裕,還有就是車子的后備箱挺大的,20多寸的行李箱能放下好幾個,上次朋友出差,我就接機,真的讓我感受了一下國外回來的大包小包啊,一下子就顯出來我的車子太能裝了。
配置:性價比這一塊的話,剛剛跟大家講了一個介紹,每年100g免費流量啊,你拿來高德地圖在線更新網(wǎng)易云在線聽歌這些都可以操作,英朗的這個天窗,真皮座椅,裸車大概是在七萬多,在這種合資車當(dāng)中的話,其他車型他是沒有匹配的,嗯,所以說在配置這一塊的話,我還是比較滿意,其次的話就是油耗在這一塊的話,在同級別當(dāng)中也還是挺不錯的,也能夠接受最重要的話就是這臺車的一個這個價格,價格大家也可以去這個4s店試駕一下,感受一下咱們就來車了,一個這個空間大小油耗。
動力:搭載1.5L的自然吸氣,總之動力方面會相當(dāng)弱一點
操控: 這個車開的時間不到一年,感覺還是不錯的,轉(zhuǎn)向很靈活,方向盤不沉重,在路上變道完全沒有壓力,輕輕掌握好方向盤,車子就反饋很迅速了,整個車開起來很平穩(wěn),沒有感覺到方向盤的虛位。高速跑起來,自己也要掌握好,操控性不錯,轉(zhuǎn)彎,加速,減速,反應(yīng)不錯,買個車一定要試駕,當(dāng)時試駕覺得挺好開的,英朗真的不錯。
油耗:高速油耗沒的說,低的喜人,市區(qū)油耗中規(guī)中矩,綜合7個多,在接受范圍之內(nèi)吧。
舒適:我有頸椎病,輕微的腰間盤突出,反正是職業(yè)病吧,有時候坐一會兒姿勢不對就會腰疼什么的,不過開車的時候,英朗這個座椅的腰背支撐點感覺把握的還不錯,沒有讓我有太明顯不舒適的感覺。座椅透氣也好,不悶。
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