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英朗
2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型

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英朗車主點評(7525條)
購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    2
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的是這款車的性能和油耗,車上使用的發(fā)動機,雖然排量不是特別大,但最大的馬力也挺大,在普通的城市道路上用車完全綽綽有余,雖然沒有能完全體會出這款車的性能,但上了高速之后推背感是比較明顯的,而且這款車后期的用車成本很低,這也跟它的輕混系統(tǒng)有關,總之入手這款車我覺得特別劃算。
缺點:最不滿意的就是車子的內飾,雖然很實惠,但是自己也是辛辛苦苦攢了很久,黑色的內飾我還是感覺要丑了一點,顏色比較深誠,感覺比較沉悶,感覺還是不太符合我“90后”的氣質!
外觀:英朗前臉依然用的是別克家族式的前臉,非常經(jīng)典,而且還采用了飛翼式鍍鉻進去格柵,能給前臉提升顏值。還有就是LED的日間行車燈更是提升了辨識度,特別是晚上更明顯。
內飾:我覺得內飾方面還是可圈可點的,這個內飾我覺得還不錯了,做工還可以,就是有一點小的異味,但是內飾看上去的感覺還是挺好的。
空間:這個車子的前排空間還是比較合理,然后我感覺他的這個后排坐不了三個人,因為坐三個人的話太擠了。
配置:在同價位同級別來說,如果英朗還稱不上性價比高的車子,那估計其它車子是沒有性價比了。別克車子優(yōu)惠總是幾萬幾萬的,而且該有的安全配置一樣不落,基本都標配了。就連我低配車型都配備了前側安全氣囊,ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等等。配置加上安全性能再加上價格,那就是妥妥的高性價比。
動力:對于我這個車子的話,我感覺動力這些是完全沒有問題的,這也是我當初考慮1.3t的原因,因為我覺得1.5的動力有點不太夠用,1.3的話,我開起來感覺動力能達到我自己基本的要求吧還是可以的。
操控: 先說下英朗整體的一個操控吧,方向盤有些沉,特別是往右打死方向盤的情況下,但是我買車時候開的試駕車感覺良好,不知道是否只有我一個人是這樣,到首保了再去店里讓師傅檢查看看,雖然有些沉,但是指向卻是很精準的,可以說指哪打哪也一點都不為過。然后因為英朗搭配的是后獨懸,這個后獨懸調教的沒有理想中的那么完美,但畢竟價格擺在這,過一些顛簸路段,顛簸的感覺明顯比非獨懸的車子要舒服一些。
油耗:對我來說,他的這個油耗還是很低的,因為也就是七個多的樣子,挺經(jīng)濟的感覺。
舒適:座椅比較人性化,就是門內襯相對簡單,車外噪聲有些著急展漏,空調制冷制熱較為迅速,應該是軍事化管理器吧,空調濾芯沒有消毒功能,不過原車的是有活性炭的
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