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英朗
2010款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版

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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外型
缺點(diǎn):正副駕駛座椅依舊是手動(dòng)調(diào)節(jié)的,座椅靠背的角度也需要手動(dòng)調(diào)整。
外觀:外觀在同級(jí)別中,至今還是很有優(yōu)勢(shì)的。尺寸也比較撐場(chǎng)面,對(duì)于普遍的消費(fèi)群里,大,我相信這個(gè)字很有說(shuō)服力,也很有誘惑力。前臉造型沒(méi)得說(shuō),GT的尾部造型有爭(zhēng)議,但是大伙在看到美版上市時(shí)也就停止了些許爭(zhēng)吵,畢竟這GT確實(shí)是通用在中國(guó)首發(fā)的別克車。不是隨便加個(gè)屁股來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額的車型。但是基于別克其他幾款車,尾部造型都那么完美,所以,期待通用在英朗往后的改款車型中做點(diǎn)文章吧。
內(nèi)飾:很滿意,唯獨(dú)覺(jué)得沒(méi)有后排出風(fēng)口比較不人性,座位下邊那兩個(gè)出風(fēng)口不是很給力
空間:感覺(jué)比較夠用
動(dòng)力:1.8的排量,城市內(nèi)駕駛是綽綽有余,比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用。通用把1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的參數(shù)跟某些2.0的車輛功率是一樣的。但是通用的變速箱是個(gè)迷啊,變速箱頓挫,購(gòu)車1年后,改了M鼓的尾段排氣,加速時(shí),對(duì)順暢感有所提升吧,聲音也動(dòng)聽(tīng)很多。
操控: 操控不錯(cuò),指哪兒打哪兒
油耗:車重的車都耗油。尤其是小排量,配重又高。目前42000公里,行車電腦顯示的綜合油耗沒(méi)有清零過(guò),目前百公里油耗顯示9.5,城市加上高速等等各種路況,42000公里,這個(gè)油耗,我覺(jué)著靠譜!
舒適:老款沒(méi)有定速巡航有時(shí)候高速確實(shí)受不了.尤其十一高速免費(fèi)那次。堵死了。下車腿都軟了
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