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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀不錯(cuò)
缺點(diǎn):輪胎,還有空調(diào)在40-80公里時(shí),有不小的聲音。
外觀:中規(guī)中矩屁股比較厚重(此為當(dāng)初選車(chē)的重要指標(biāo)之一,當(dāng)初十幾萬(wàn)的價(jià)格符合這一標(biāo)準(zhǔn)的只有英朗和550),側(cè)面流線(xiàn)比較運(yùn)動(dòng),但是車(chē)頭設(shè)計(jì)就顯得有些穩(wěn)重了,而且1.8L車(chē)型輪轂偏小、大燈沒(méi)透鏡。就GT來(lái)說(shuō)頂配的1.6T新銳運(yùn)動(dòng)版會(huì)更協(xié)調(diào)漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾為別克標(biāo)志性的環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì),兼顧優(yōu)雅與舒適。三幅方向盤(pán)搭配炮筒式鍍鉻儀表看起來(lái)運(yùn)動(dòng)范兒十足,四個(gè)獨(dú)立顯示的炮筒儀表盤(pán)讀數(shù)清晰,配上藍(lán)色氛圍燈感覺(jué)十分靈動(dòng)。
空間:后排空間比較小,車(chē)身這么長(zhǎng)后排座位個(gè)子高的人腿都伸不直
動(dòng)力:1.8L自然吸氣,在當(dāng)時(shí)緊湊同級(jí)車(chē)?yán)飫?dòng)力算是前列的了,但畢竟車(chē)子重了點(diǎn),加速還是比較肉的,地板油發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)嘶吼的感覺(jué)!~~~但比起1.6來(lái)還是好很多的。
操控:
操控非常好,方向盤(pán)很輕,感覺(jué)比雷克薩斯ES240這個(gè)級(jí)別的車(chē)方向盤(pán)要輕很多,高速行駛時(shí),特別穩(wěn)重。
油耗:綜合油耗9個(gè),較為理想主要為上下班用車(chē),路況較好,目前綜合油耗9個(gè)。純高速油耗在7個(gè)左右,速度大多在110~140之間。純市區(qū)油耗最多時(shí)達(dá)到13個(gè)以上,三線(xiàn)城市,較為擁堵。
舒適:很舒適,座椅很軟,包裹性也很好,沒(méi)有買(mǎi)頂配的全真皮還是比較得意的,沒(méi)有電加熱的真皮不是好真皮座椅,冬天受不了。俺的是絨線(xiàn)加真皮符合座椅,冬天不冷,夏天不熱,從不套座套的飄過(guò)。
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