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英朗
2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版

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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力
缺點(diǎn):后排空間太小,坐三人擁擠;變速箱不給力,一、二、三檔換檔滯后。
外觀:總結(jié)為“大氣”,直瀑式隔柵讓人有時(shí)誤認(rèn)為君越,個(gè)人認(rèn)為新銳的尾翼恰到好處,使后面的兩道眉毛不是閑得很突兀,17寸的大輪轂和低扁平比輪胎也給足了他運(yùn)動(dòng)范,但提醒要購(gòu)車的朋友,英朗GT的外觀走的豪華大氣路線,不是很適合改裝,要改外觀的朋友XT更適合你。
內(nèi)飾:紅黑內(nèi)飾外加藍(lán)色的氛圍燈儀表盤,夜晚很有科技感,很漂亮
空間:空間家用完全夠用了
配置:作為主打運(yùn)動(dòng)的車型,可以滿足屌絲級(jí)別的老百姓的推背夢(mèng)想,但是隨之而來(lái)的保養(yǎng)費(fèi)用也是比較高的(高富帥請(qǐng)無(wú)視),買材料在外面做會(huì)好點(diǎn),總的來(lái)說(shuō)還是很滿意的。
動(dòng)力:動(dòng)力剛才已經(jīng)談過(guò)了,是非常的滿意,數(shù)據(jù)上已經(jīng)達(dá)到2.4直噴的水平,在此價(jià)位或者同排量里絕對(duì)是其他車的勁敵。
操控: 彎道抓地力不錯(cuò),后尾沒(méi)有甩尾,總歸于歐寶自創(chuàng)的瓦特連桿,
油耗:動(dòng)力和油耗絕對(duì)成反比的,在高速居多的時(shí)候,可以把油耗控制在10以下,若市區(qū)居多,你就做好11+的心理準(zhǔn)備吧。
舒適:駕駛室有點(diǎn)碰右腿,后排相對(duì)偏小(懸浮式中控,貌似是犧牲空間成就安全)。
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