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英朗
2010款 GT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版

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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程35400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn):變速箱頓挫感比較明顯,空間不是特別寬敞
外觀:英朗剛剛上市我就看上了,作為第一批車主,我肯定是喜歡外觀了,就算廣告里說的那樣,小君越,呵呵,看起來很大氣沉穩(wěn),現(xiàn)在看的話依然喜歡。
內(nèi)飾:一色黑的內(nèi)飾,非常耐臟,呵呵,我是懶人.做工比較細(xì)致,特別推薦一下PVC和織物做的座椅,個(gè)人認(rèn)為這類緊湊型車就沒有必要搞真皮座椅,一方面普通皮座椅冬天冷屁股,夏天由不利于排汗,另一方面同等價(jià)位下可以用更好的織物面料,舒適性更加.
空間:空間一般,后排空間稍小,沒比較過其他車,不過我自己坐著還是覺得小了一些。
動(dòng)力:渦輪增壓表現(xiàn)還是很不錯(cuò),中段加速很明顯。
操控: 大家都說通用的變速箱給整體拉了很多分,確實(shí)如此,換檔延時(shí)和頓挫感明顯,有時(shí)遲遲不換擋,方向盤很穩(wěn),指向精準(zhǔn),路感明顯。
油耗:基本是市區(qū)堵路的狀況下,全程空調(diào)24度,均速17km/h,油耗在11L/100km,和官方報(bào)的差不多,如果國道或高速,比較良好的路況下,試路過8個(gè)油,總體感覺和車身自重,及自己的大油門開車習(xí)慣有一定關(guān)系!
舒適:座椅包裹性不錯(cuò),車子很穩(wěn),底盤也很扎實(shí),隔音也挺好,只100KM/h以上 風(fēng)噪才會(huì)明顯
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