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英朗
2010款 GT 1.6L 自動時尚版

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英朗車主點評(7525條)
購買時間2011年01月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格15.27萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:車輛外觀及內(nèi)飾符合老婆的審美觀念,本人也比較喜歡,外觀運動,內(nèi)飾新穎。最滿意的是這車在高速及緊急狀況下的表現(xiàn),高速行駛方向沉穩(wěn),沒有發(fā)飄感,輪胎牢牢抓住地面,給人以安全感;一次在高速上以130KM/H行駛,由于跟車較近,前方車輛突然急剎,本能向由打方向,為防止與中間正常行駛車輛發(fā)生碰撞,立即回正車輛,當時很是危險,在如此高速行駛狀態(tài)下,在猛回正方向那一下感覺車輛抓地力瞬間失去,但立即恢復(fù),沒有發(fā)生事故。另外還有幾次危險經(jīng)歷,讓我對它的高速安全、行駛穩(wěn)定性充滿安全感。
缺點:車子在倒車時踩剎車容易有那種很難聽的聲音,起步也比較費力,耗油比較大。
外觀:可以給85分。金色的英朗回頭率不是一般的高,同事、朋友們好幾個人都問過我這款英朗的概況。漂亮的外觀是英朗GT最大的招牌。相信大部門英朗GT的車主們都是外觀控,起碼我就是!“小君越”的雅號不是吹出來的。
內(nèi)飾:不算簡潔,但很好用!適應(yīng)一周左右就可以熟練上手:)而且,按鈕多一點,看起來挺漂亮的。關(guān)鍵是手感都很好!
空間:同級別的車中,英朗的空間確實很不錯,我身高1米6,經(jīng)常把座椅調(diào)的高一些,頭頂也還空很大,坐后排的時候,即使是我老公1米8的人也很寬敞。有時候偷摸后面還能坐4個人也不覺的擁擠。前段時間家里搬家,我的小車就成了搬運車了,不得不說,它的能力真不是一般的大,非常了得。
動力:動力方面自我感覺就是起步有點慢,但是呵呵只要你舍得踩油門,頓挫感有點,特備是在一二檔換擋時,感覺明顯的頓挫,只要速度起來動力輸出還是非常的不錯,我一次在高速跑到180完全感覺不出來速度這么快的,感覺還有提升的空間,只是沒敢再提高,呵呵別罵我啊,我只是試過就那一次。不過在城市代步非常不錯了,后續(xù)動力源源不斷。
操控: 很好,速度不快的時候,方向盤很好操控,開起來很舒服,轉(zhuǎn)向打方向的時候也很靈活舒適,比我老頭的捷豹舒服多了!
油耗:我跑的基本是市郊,目前我自己總結(jié)了一套駕駛方法,就是轉(zhuǎn)速每到2000轉(zhuǎn)松一下油門,讓車自動升檔,這樣到70碼就可以升到6檔,70-80碼這個速度相對瞬時油耗較低,保持這個車速,提前看好紅綠燈,基本用油門來控制車速,還是比較省油的,從今年1月1日開始統(tǒng)計到現(xiàn)在跑了7060公里,燒了567升油。平均油耗8升,行車電腦顯示7.5升(有點偏低),平均0.61元/公里,進城的話估計要8毛一公里。這個油耗還是比較滿意的。
舒適:在沈陽大面積修路的時候,我和小G被迫也走過很多爛路,小剮蹭過下巴,磕碰過一次肚皮……但均無大礙,我的同事曾經(jīng)笑稱:“你這小胖車居然還有一定的越野性?”憑良心說,“越野”純扯淡了,但是一般的家用,走點坑坑洼洼的爛路還是不錯的。能過濾掉大多數(shù)的震感。起碼,家里的老爸老媽還是真的很滿意。
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