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英朗
2010款 GT 1.6L 手動進(jìn)取版

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英朗車主點(diǎn)評(7525條)
購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價格13.77萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程22150公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,大氣硬朗,擁有別克家族式的剛強(qiáng)。
缺點(diǎn):變速箱異響,換過分離軸承,沒結(jié)局問題,冬天冷啟動異響,至今未解決,更換大燈燈泡后,燈關(guān)變高了,不知怎么調(diào)低,據(jù)說沒法調(diào),現(xiàn)在后悔換大燈泡,廠家至今為解釋怎么解決燈泡變高怎么辦,是很危險的問題,變速箱異響解決不了,
外觀:小君越。(∩_∩)O哈哈~10年那個年代這個級別的車還很少,也就思域吧,當(dāng)時還是非常時尚主流的,現(xiàn)在車多了,但是英朗GT還是宜私宜商,感覺高端、大氣、上檔次!
內(nèi)飾:很順眼,贊一個。
空間:基本夠用
配置:2010年當(dāng)時買車13.77W的裸車價格并沒有任何優(yōu)惠,但是當(dāng)時國家為了刺激消費(fèi),購車購置稅有優(yōu)惠,再加上當(dāng)時的國家對于1.6升以下排量的3000元補(bǔ)貼,整車落地全包也才14.8W,非常合算,在后面2年時間,即使裸車價格有優(yōu)惠都比不上當(dāng)時買合算,畢竟早買早享受了。
動力:夠用,跑高速非常合適
操控: 本人第一輛車呵呵 不好說這個 低速是方向盤很輕 高速變沉 比較不錯 倒擋有時不容易掛 必須從新踩離合 才能 掛上或掛下1檔 再掛倒檔。剎車效果不錯 自我感覺
油耗:基本郊區(qū)路段,百公里綜合下來6.6,個人比較滿意畢竟是美國車,重量擺在那邊。
舒適:美系車,尤其是別克車的舒適性應(yīng)該是最可圈可點(diǎn)的,雖然英朗定位是緊湊級轎車,但行駛起來平穩(wěn)厚重,十分舒適,只是起步噪音稍大,但跑起來噪音控制的很好,即便大腳油門,發(fā)動機(jī)的噪音也很舒服,個人認(rèn)為舒適性超過凱美瑞、天籟等一些中級車。
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