一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.47萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1850公里
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優(yōu)點(diǎn):外觀和用料吧。在這個(gè)級(jí)別外觀還是相當(dāng)不錯(cuò)的,尤其是側(cè)面很好看。用料的話同級(jí)別也是算好的了,手能碰到的地方不是皮的就是軟材質(zhì)。不想朋友的馬3多是塑料。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音確實(shí)是大啊,轉(zhuǎn)速上了2000以后從發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)傳來(lái)的聲音會(huì)越來(lái)越大,不過(guò)英朗的隔音還是不錯(cuò)的,關(guān)上窗戶后外面的聲音基本被隔絕,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是從前面?zhèn)鱽?lái)的,不知道做隔音能否有所改善。
外觀:英朗GT的外觀是其最大的買點(diǎn)吧,其實(shí)我之前一直看的科魯茲(不過(guò)科魯茲的外觀還是相當(dāng)漂亮,至今我還是覺(jué)得科魯茲的外觀仍然是該級(jí)別車系里最漂亮之一),轉(zhuǎn)向英朗也就是一兩周的時(shí)間,外觀大氣,漂亮,雖然是上海泛亞設(shè)計(jì)的,但把美系車的霸氣表露無(wú)遺,其實(shí)買車就是買文化,對(duì)一種價(jià)值和文化的認(rèn)同和追崇,我們?nèi)鄙俚木褪沁@樣舍我其誰(shuí)的霸氣,很多XT的車友詬病GT是為了迎合我國(guó)“三廂情結(jié)”而設(shè)計(jì)的中國(guó)特色車,在此我想說(shuō),見(jiàn)仁見(jiàn)智吧,畢竟在中國(guó),絕大部分家庭只有一輛車,那么這輛車必須就得上得廳堂下得廚房,不像歐美家庭有多輛,有兩廂,有三廂,可以有皮卡情結(jié),旅行車情結(jié),畢竟我們的實(shí)力還沒(méi)達(dá)到歐美水平,但或許某些朋友心里上已經(jīng)和歐美接軌了......XT個(gè)人覺(jué)得適合年輕人或者女性,相對(duì)看起嬌小和運(yùn)動(dòng)一些,另外,從理論的角度上三廂多了一個(gè)緩沖區(qū)相對(duì)安全一點(diǎn),這個(gè)我有發(fā)生在身邊的實(shí)例。
內(nèi)飾:就是內(nèi)飾太漂亮才中毒一心要買這個(gè)車的
空間:前排空間沒(méi)問(wèn)題,但副駕座椅不能調(diào)節(jié)高低,還好我基本上坐駕駛位置
配置:性價(jià)比感覺(jué)有點(diǎn)高,同樣的配置,價(jià)格應(yīng)該可以更低一些。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、地盤跟其他車相比沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力:家用足以,畢竟車有1.4噸,關(guān)鍵看怎么開(kāi)
操控:
英朗的操控很精準(zhǔn),電子助力方向機(jī)給駕駛員減輕不少壓力,轉(zhuǎn)向輕盈,精準(zhǔn),高速方向沉穩(wěn)。
油耗:剛拿到新車適合油耗再10個(gè)左右。后來(lái)至今保持著7.5-8.0個(gè)油。還是能接受的。
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科魯茲

帝豪GL

雷克薩斯CT

杰德

領(lǐng)動(dòng)