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英朗
2012款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版

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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮 內(nèi)飾好看 呵呵適合年輕人 夠激情
缺點(diǎn):60KM/H勻速行駛時(shí)時(shí)常伴有高頻口哨聲,轉(zhuǎn)彎幅度過(guò)大或者顛簸路段偶爾會(huì)出現(xiàn)類似車架異響。
外觀:英朗XT從某種意義上來(lái)說(shuō)則更像是“兩廂的小君威”。盡管它的原型車就是歐寶雅特,但不可否認(rèn)它對(duì)于別克車系的傳承反而更能看出延續(xù)性。從Riviera“別克未來(lái)”雙門概念轎跑車的設(shè)計(jì)理念中汲取了靈感,讓英朗XT也擁有了一些轎跑車的神韻。尤其是車身流暢的線條,兼具安逸的家用風(fēng)格而又不失運(yùn)動(dòng)型車的力量感,這樣的設(shè)計(jì)非常符合大眾的審美習(xí)慣。即便與設(shè)計(jì)同樣出色且被認(rèn)為是最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的高爾夫6相比,它們也幾乎獲得了同樣多的關(guān)注。外形自然是不必多說(shuō)的了,這款車就是外形漂亮大氣。外形上堪稱性感動(dòng)人,別克家族傳統(tǒng)的直瀑式的中網(wǎng)上加以鍍鉻裝飾,頗顯大氣;搭配鷹眼形的前大燈與菱形的霧燈組,犀利的運(yùn)動(dòng)感油然而生;倒梯形的進(jìn)氣格柵好似一張笑臉,讓整個(gè)前臉一下子鮮活生動(dòng)了起來(lái)。英朗的側(cè)面輪廓在C柱之前都與新君威極為相似,五門轎跑式車身時(shí)尚動(dòng)感,賦予了英朗動(dòng)力十足的激情,尤其是從斜后方看上去,前傾的姿態(tài)給人一種感覺(jué)——它隨時(shí)都會(huì)呼嘯而去,只留給你一個(gè)遠(yuǎn)去的背影。
內(nèi)飾:我相信在你打開(kāi)英朗車門的那一瞬間,深深的喜歡那冰藍(lán)色的儀表燈和氛圍燈,透著一股清涼幽冷。以駕駛者為中心的內(nèi)飾布局,與外觀設(shè)計(jì)相得益彰,呈現(xiàn)出賞心悅目的律動(dòng)感和一體感,精心考量的按鍵布局和細(xì)節(jié)元素,令英朗內(nèi)飾的每一個(gè)細(xì)節(jié)都品質(zhì)非凡、無(wú)可挑剔。飛航式的中控臺(tái)和帶有鍍鉻裝飾條的儀表盤都展現(xiàn)了特有的別克風(fēng)格,別克英朗中控臺(tái)上的按鍵非常多,猛地一看眼花繚亂,但是實(shí)際操作上確是比較容易上手。上部為音響控制區(qū),相關(guān)按鍵及旋鈕阻尼力適中,手感舒適。前排閱讀燈均為鹵素?zé),較時(shí)下流行的LED閱讀燈有些過(guò)時(shí)。而天窗與車內(nèi)照明燈等開(kāi)關(guān)也都集成在該區(qū)域,方便駕駛員的日常操作。中控臺(tái)材質(zhì)雖然沒(méi)有采用軟性材料制作,不過(guò)做工用料,特別是拼縫都非常細(xì)膩,令人感覺(jué)很扎實(shí)。
空間:空間不像大家所說(shuō)的那么小,由于我的是XT后排放倒以后后面利用率比較高,后排腿部空間頭部空間都足夠但是不能跟B級(jí)的比了。
動(dòng)力:動(dòng)力買這車之前相信懂車的人都應(yīng)該明白,和激情澎湃沾不上一點(diǎn)關(guān)系,當(dāng)然除非你選T,當(dāng)然了,如果T那個(gè)價(jià)錢,我相信大部分也不會(huì)選小狼了吧。
操控: 這是這款車的優(yōu)點(diǎn)之一,方向盤很輕,指向性很好,特別在50碼過(guò)彎的時(shí)候,車身都能保持一個(gè)平穩(wěn)的姿態(tài),側(cè)傾不是很厲害。油門響應(yīng)很積極,剎車比較適中,算是柔和的,離合器很舒適,不算硬,行程不算長(zhǎng),對(duì)于手擋來(lái)說(shuō),平時(shí)堵車過(guò)程中頻繁踩踏離合器還能接受。檔位清晰,行程短,總的來(lái)說(shuō),非常不錯(cuò)。
油耗:目前7.3,均速33左右。這個(gè)油耗我經(jīng)常看到有的車友說(shuō):車上顯示的不準(zhǔn)確,在這里我要告訴大家的是:你最應(yīng)該信賴的就是車上儀表計(jì)算出來(lái)的數(shù)值。為什么這么說(shuō)呢?首先油耗的計(jì)算公式非常簡(jiǎn)單,我想大家都應(yīng)該知道,那么問(wèn)題來(lái)了,為什么車友反映不準(zhǔn)呢?這是因?yàn)檐嚿系某绦蛟O(shè)定好以后,他每次計(jì)算都是由總油量除以總里程,記住這是總,不是單次。比如你車行駛了一萬(wàn)公里,油耗是8,那么現(xiàn)在再行駛一百公里,那么油耗就是:這次的油量加上以前的總油量除以一萬(wàn)一百公里,由于你一百公里的基數(shù)太小,即使你這次油耗高也很難憾動(dòng)原來(lái)的基數(shù)。我這么說(shuō),不知道大家能理解不,如果你會(huì)編程或者物理數(shù)學(xué)學(xué)的好,應(yīng)該不難理解吧
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