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購(gòu)買車型英朗 2012款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15116公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形好看,車身硬朗,安全舒適性非常不錯(cuò)!轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),在高速上非常平穩(wěn)!
缺點(diǎn):60KM/H勻速行駛時(shí)時(shí)常伴有高頻口哨聲,轉(zhuǎn)彎幅度過大或者顛簸路段偶爾會(huì)出現(xiàn)類似車架異響。
外觀:英朗在體型上可以說是同級(jí)別里最大尺寸的了,其中長(zhǎng)4419mm,寬1814mm,高1487mm,同時(shí)2685mm的軸距是同級(jí)運(yùn)動(dòng)型車最長(zhǎng)的,張揚(yáng)的轎跑車輪廓與極富雕塑感的流線型車身線條,賦予英朗木秀于林的極致氣度。從“Riviera別克未來”的設(shè)計(jì)理念中汲取靈感,英朗全新演繹了別克品牌動(dòng)感流暢的新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言。兩邊是一對(duì)“鷹眼狀”自動(dòng)感應(yīng)大燈,上揚(yáng)后掠、棱角分明的立體線條,顯得凌厲有神?毂呈搅骶型車頂和環(huán)抱式后擋風(fēng)玻璃,呈現(xiàn)出整體流動(dòng)感。其尾部設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn),尾部厚重而飽滿,從正后方的視角看上去有點(diǎn)像梯形,展翼式的尾燈也在整個(gè)尾部造型中除了能告訴后車“我在剎車外”還是一個(gè)很具有識(shí)別性的裝飾。
內(nèi)飾:我相信在你打開英朗車門的那一瞬間,深深的喜歡那冰藍(lán)色的儀表燈和氛圍燈,透著一股清涼幽冷。以駕駛者為中心的內(nèi)飾布局,與外觀設(shè)計(jì)相得益彰,呈現(xiàn)出賞心悅目的律動(dòng)感和一體感,精心考量的按鍵布局和細(xì)節(jié)元素,令英朗內(nèi)飾的每一個(gè)細(xì)節(jié)都品質(zhì)非凡、無可挑剔。飛航式的中控臺(tái)和帶有鍍鉻裝飾條的儀表盤都展現(xiàn)了特有的別克風(fēng)格,別克英朗中控臺(tái)上的按鍵非常多,猛地一看眼花繚亂,但是實(shí)際操作上確是比較容易上手。上部為音響控制區(qū),相關(guān)按鍵及旋鈕阻尼力適中,手感舒適。前排閱讀燈均為鹵素?zé),較時(shí)下流行的LED閱讀燈有些過時(shí)。而天窗與車內(nèi)照明燈等開關(guān)也都集成在該區(qū)域,方便駕駛員的日常操作。中控臺(tái)材質(zhì)雖然沒有采用軟性材料制作,不過做工用料,特別是拼縫都非常細(xì)膩,令人感覺很扎實(shí)。
空間:由于本人個(gè)子不高,駕駛位置調(diào)得比較靠前,所以后排空間不管是縱向還是橫向都是很大的,頭部空間也很充分。后備箱一家3口絕對(duì)夠用了。
動(dòng)力:動(dòng)力:車身將近1.4噸的動(dòng)力配備1.6發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較吃力的,剛開始對(duì)車的動(dòng)力沒有太多的要求,上路起步都比較的緩慢,后來漸漸的就發(fā)覺動(dòng)力有點(diǎn)跟不上了,1檔起步油門深踩,只聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼不見提速真的很郁悶,還是比較慶幸當(dāng)時(shí)選的是手動(dòng)擋,要是自動(dòng)擋估計(jì)動(dòng)力更肉。
操控:
這是這款車的優(yōu)點(diǎn)之一,方向盤很輕,指向性很好,特別在50碼過彎的時(shí)候,車身都能保持一個(gè)平穩(wěn)的姿態(tài),側(cè)傾不是很厲害。油門響應(yīng)很積極,剎車比較適中,算是柔和的,離合器很舒適,不算硬,行程不算長(zhǎng),對(duì)于手擋來說,平時(shí)堵車過程中頻繁踩踏離合器還能接受。檔位清晰,行程短,總的來說,非常不錯(cuò)。
油耗:這里我要著重的澄清下別克一直以來被外界標(biāo)貼油老虎的事實(shí)。先說明下我的油耗,剛開始提車那會(huì)油耗顯示10個(gè),磨合期內(nèi)均速23KM/H,油耗7.5L/KM,后來冬天8.0L/KM左右,現(xiàn)在夏天均速28KM/H,油耗6.5L/KM,由此看來這個(gè)油耗對(duì)于1.4噸的車重來說是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了,別克的老車型確實(shí)是油耗比較大,但有的人對(duì)別的車型都不了解,人云皆云的一提到別克車:“那車不實(shí)用,油老虎”。請(qǐng)問你開過沒有?剛開始買英朗時(shí)候就被這類的人說過,還好比較慶幸堅(jiān)持當(dāng)時(shí)的選擇。
舒適:坐進(jìn)車內(nèi),座椅搭配了織物材質(zhì)支撐包裹性都不錯(cuò),軟硬適中,跑長(zhǎng)途也不會(huì)令你腰酸背疼。別克高標(biāo)準(zhǔn)Quiet Tuning靜音科技給了我們一個(gè)安靜的空間。獨(dú)立雙曲自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)在室外高達(dá)30多度的環(huán)境下很快就發(fā)揮了作用,帶分區(qū)的自動(dòng)空調(diào)在緊湊型的級(jí)別內(nèi)不算多,但是英朗全系車型標(biāo)配。6喇叭劇院級(jí)音響系統(tǒng)配合優(yōu)秀的噪音控制,放一首嗨曲效果還是很震撼的,對(duì)于我這樣的一般選手,足夠了。
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