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英朗
2012款 XT 1.6L 手動進(jìn)取版

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英朗車主點(diǎn)評(7525條)
購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格12.09萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀很好,很漂亮,做工不錯,用料很實在,內(nèi)飾也很漂亮,鈑金很厚重,車漆也很厚,非常不錯。比我單位的速騰車漆好太多了。
缺點(diǎn):動力小了 1.6的 不帶T 一加速 聲音嗷嗷的 速度上不去燈光不給力 近光幾乎沒什么 已把燈改了 加裝了Q5透鏡 還有就是不帶 雞血模式 只有頂配的才帶 唉
內(nèi)飾:中控臺-有異響 2015年11月13日 發(fā)表了口碑 口碑 《,時尚,時尚,最時尚。外觀酷斃了。做工精細(xì)》 最滿意的一點(diǎn);用車快3萬公里了,車子整體很滿意,拉著一家到處玩,一家三口,空間足夠用,后備箱空間看著不大,實際上拿掉隔板后真的很能裝東西,特別特別的滿意。最不滿意的一點(diǎn):也就是起步肉和油耗了!本人不是慢性子,起步肉那就不用多說了,還好是手動擋,為了起步快點(diǎn)只能猛踩油門了,但同時油耗就開始漲,漲,漲。外觀::外觀,外觀不用多說了吧!時尚時尚最時尚,知道現(xiàn)在我看小狼也特別特別的酷。我想大多數(shù)買小狼的朋友,都是因為看了小狼華麗的流線,精神飽滿。內(nèi)飾:英朗XT的內(nèi)飾科技而且是運(yùn)動風(fēng)格,炮筒是的儀表盤增強(qiáng)了XT的運(yùn)動感,看起來很兇猛。邊上還有鍍鉻條,很上檔次。冰藍(lán)的氛圍燈提升了車子科技感,設(shè)計的也很美觀?萍几谐瑥(qiáng),中毒太深。雖然空中按鈕比較多,但是習(xí)慣了還是很簡單操作的,很多的按鈕感覺是在飛機(jī)倉。空間:不算大也不算太小,175左右的人坐進(jìn)去不擠,但也不寬闊,后排坐3個人沒問題,但翹腿就費(fèi)勁了。后備箱只能說剛剛夠用,同級車當(dāng)中算是中規(guī)中矩。動力:大多數(shù)人都說小狼小馬拉大車,動力稍弱。其實的確存在這種情況,但是在不開空調(diào)的情況下,舍得給油,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上時,動力還是比較給力的,但是在滿載情況下,就不是那么給力了,要是在夏天滿載加上空調(diào),那只能溫柔的開了,不管你大腳油門,只能聽到發(fā)動機(jī)的嘶吼聲,動力有點(diǎn)跟不上。操控:開過幾款合資車,感覺方向盤沒有?怂购茫瑐人感覺指向準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向的時候有回饋感。也算是指哪打哪了,但是感覺不如?怂鼓敲淳珳(zhǔn),禮拜天上高速了,感覺操控非常平穩(wěn),高速時過了一座橋時速100,沒有感覺飄,車沉還是有它的好處。油耗:美系車油耗高,這是真的,但也在市區(qū)嘛,走走停停,高也就估計高點(diǎn)吧,這點(diǎn)點(diǎn)差距幾乎可以忽略不計了。純市區(qū),平均車速21,現(xiàn)在每公里8毛的樣子,總體來說可以接受。畢竟自己喜歡。舒適::舒適性呢!小狼包座椅裹性很強(qiáng),方向盤手感很好!各種按鍵也很明確,不用像其他車一樣看著很劣質(zhì),這里不得不說小狼的座椅,真的很舒服,放到下來像在床上一樣,過減速帶也沒多大感覺。尤其是夜間藍(lán)色背景燈,很溫和、舒適,放著音樂,感覺坐在車?yán)锞褪且环N享受。總的來說一下xt的好!外觀就不多說了,大家都看得見!內(nèi)飾讓人擁有一種很科技的感覺。還有就是,底盤真是調(diào)校得好,這一點(diǎn)沒得說!其他的好,或許就是我心理作用了?傊,這是一臺不錯的,經(jīng)得住時間洗禮和審美考驗的車!值得擁有!
空間:XT是2箱的車子后備箱肯定沒有3箱大 如果不經(jīng)常需要裝大物件還是夠用的 高度上面比三廂有優(yōu)勢 后排也可以放到
動力:動力買這車之前相信懂車的人都應(yīng)該明白,和激情澎湃沾不上一點(diǎn)關(guān)系,當(dāng)然除非你選T,當(dāng)然了,如果T那個價錢,我相信大部分也不會選小狼了吧。
操控: 精準(zhǔn)到位,除了掛倒檔不流利,需要兩次。自動燈等等都挺實用
油耗:既然定位于運(yùn)動型家轎,油耗就不要奢望太多,再加上1.6的發(fā)動機(jī)對于這款車來說有點(diǎn)小馬拉大車的感覺,所以比起日系車來說那是沒法比的,在市區(qū)路況平均8升,高速的話可以降到7升左右。屬于能接受的范圍吧。
舒適:英朗采用的是前獨(dú)立懸掛,后非獨(dú)立瓦特連桿懸掛,也就是別人常說的板車懸掛,我也坐過例如高爾夫之類的后獨(dú)立懸掛,但是感覺舒適度都差不多,軟硬適中,所以買車還得親自感受一下,誰說板車懸掛一定不如獨(dú)立懸掛。
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