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英朗
2012款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版

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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.65萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,提速非?,在路上飚起來非常自信
缺點(diǎn):減震有點(diǎn)硬,變速箱太傻了,一點(diǎn)都不智能。
外觀:外觀漂亮,據(jù)我了解,英朗有個(gè)外號(hào)叫 風(fēng)之子,英朗的外觀 據(jù)說 是這類型車?yán)? 風(fēng)阻最低的!而卻還很漂亮,小鋼炮沒話說!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精美,坐我車的人,第一次一上車 第一句就是你這車 關(guān)門聲 一聽就知道 很重很厚實(shí),內(nèi)飾做工不錯(cuò),很有面子哦!
空間:車內(nèi)空間不大,三口之家還湊合使,要是五個(gè)人就有點(diǎn)夠嗆了。后排座尤其顯得很局促,如果你是個(gè)美眉還行,要是人高馬大就有點(diǎn)受不了了。
動(dòng)力:6T的車型,動(dòng)力是沒的說的,只是油門響應(yīng)速度稍微慢了點(diǎn)。踩下去要一兩秒的響應(yīng)時(shí)間,對(duì)于超車的時(shí)候,有點(diǎn)不方便了。
操控: 超空很一流,雖然不是獨(dú)立懸掛,但是通用巧妙的運(yùn)用了瓦特連桿,在繞樁的時(shí)候車身姿態(tài)保持的比獨(dú)立懸掛還好,還解決了一點(diǎn)后排空間!
油耗:油耗稍微高點(diǎn),但是動(dòng)力跟車重?cái)[在那了,高了這么點(diǎn)油耗 我還是能接受的
舒適:舒適度一般,主要是底盤調(diào)教問題,我喜歡運(yùn)動(dòng),不可能又運(yùn)動(dòng)又舒適,很不錯(cuò),我更加喜歡運(yùn)動(dòng)!
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