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英朗
2012款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動版

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英朗車主點(diǎn)評(7525條)
購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程65100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動力很強(qiáng)大,除了起步,中段后段加速很猛。內(nèi)室設(shè)計和做工都不錯。
缺點(diǎn):變速箱頓挫,特別是起步,有點(diǎn)難以接受很不舒服。
外觀:外觀仁者見仁智者見智了,我很喜歡,尤其是大燈和屁屁,整車線條很好,運(yùn)動感十足
內(nèi)飾:紅黑內(nèi)飾,看多了覺得一般,第一眼看絕對能刺激你的腎上腺素。還有金屬踏板哦~
空間:前排舒適,后排只能說夠用,后備箱一般家用足夠,后排放倒后空間超大,非常實用
配置:當(dāng)年買車沒有優(yōu)惠,一共是19.98W元,個人覺得性價比不錯,雖然別克車貶值很快,但是本著在不瘋狂我們就老了的心態(tài),我還是很喜歡XT。
動力:變速箱換擋邏輯怪異,換擋反應(yīng)遲鈍,頓挫,傳動效率低,輪上功率衰減較大,歸功于1.6T發(fā)動機(jī)的強(qiáng)悍,總體來說性能還行,0-100加速8秒左右
操控: 同級別競爭對手里面 絕對算是中上等 高速過彎相比于后獨(dú)立懸掛的車型還是會略微的吃力一點(diǎn) 但是由于瓦特連桿的技術(shù) 日常使用絕對沒有任何問題
油耗:從提過車到現(xiàn)在4K8公里,沒有清零過,10.4L/100kM油耗,感覺挺省了,我也是一半都是小暴力駕駛。
舒適:運(yùn)動座椅的包裹性沒得說 側(cè)面支撐力很到位 但是長期駕駛還是有點(diǎn)累 這個沒辦法 運(yùn)動和舒適性本就是反義詞
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