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英朗
2012款 XT 1.6T 新銳運動版

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英朗車主點評(7525條)
購買時間2010年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格18.15萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:厚重、質(zhì)感,樣式
缺點:沒有,就是起步慢。坐著感覺硬。太貴。
外觀:外觀仁者見仁智者見智了,我很喜歡,尤其是大燈和屁屁,整車線條很好,運動感十足
內(nèi)飾:紅黑內(nèi)飾,看多了覺得一般,第一眼看絕對能刺激你的腎上腺素。還有金屬踏板哦~
空間:空間不是她的強項,但也不算太弱,同級車中并不落下風的軸距,但后排多少還是比較局促,兩廂,兩廂嘛
配置:全系優(yōu)惠后的英朗 整體性價比已經(jīng)很不錯了 特別是新銳 但是說白了 誰都想更便宜點 不是嗎
動力:變速箱換擋邏輯怪異,換擋反應(yīng)遲鈍,頓挫,傳動效率低,輪上功率衰減較大,歸功于1.6T發(fā)動機的強悍,總體來說性能還行,0-100加速8秒左右
操控: 同級別競爭對手里面 絕對算是中上等 高速過彎相比于后獨立懸掛的車型還是會略微的吃力一點 但是由于瓦特連桿的技術(shù) 日常使用絕對沒有任何問題
油耗:從提過車到現(xiàn)在4K8公里,沒有清零過,10.4L/100kM油耗,感覺挺省了,我也是一半都是小暴力駕駛。
舒適:這個車跟舒適性不沾邊,運動調(diào)教的底盤決定了它的懸掛壓縮行程不長,路感很強,懸掛太硬。布座椅,包裹性很強,顯然也是為了運動而生的。布座椅時間用長了里面積灰很嚴重,沒法清洗,因此以后絕對買皮座椅的車子了。
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