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英朗
2013款 GT 1.6L 手動進(jìn)取版

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英朗車主點(diǎn)評(7525條)
購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是小狼的外觀了,高端大氣上檔次。
缺點(diǎn):車無完車,人無完人,事事都不可能做到至善至美。英朗也同樣有不足的地方,我的是GT1.6手進(jìn)版,眾所周知這款車唯一缺少的就是ESP(或ESC)了。雖然英朗有著極好的底盤,但在科技大爆發(fā)的年代,ESP的缺失似乎跟不上汽車技術(shù)的發(fā)展了。
外觀:那還說啥了,全指外觀接活呢,太漂亮了,咱這車不可能像蘭博基尼那樣100%回頭率,不過回頭率也能保證30%!哈哈,不過親戚朋友都說好看。
內(nèi)飾:無可替代的優(yōu)秀,目前為止,還沒有哪款同級車能讓我心動的。
空間:空間不錯,比新款英朗大
配置:滿意
動力:進(jìn)取版動力感覺還是可以,畢竟第一臺車,也沒怎么開過別的車子,沒什么對比所以感覺足夠用。放開彪就3000+進(jìn)檔。就是不知道是不是感覺的原因,車子開段時候后就算2000轉(zhuǎn)降檔深油門提速也是穩(wěn)步,而剛啟動的車子提速就感覺猛。
操控: 操控不錯,檔位的吸入感還是挺有手感的。方向的指向性也比較精確,反應(yīng)也比較靈敏。偶爾倒檔掛不進(jìn)去。
油耗:城鄉(xiāng)還好,基本7.0升就夠了。市區(qū)耗油就厲害了,一下就竄到8.9升8.7升。
舒適:舒適性來說的話我這個座椅是中間是織布的,兩側(cè)是真皮的,我覺得很不錯。但是方向盤不是真皮的,感覺不大好,自己安了一個真皮手縫的方向盤套,感覺好多了。
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