一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形大氣。
缺點(diǎn)：噪音控制的不好，特別的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，每次車上面做人的時(shí)候起步我都不敢踩，聲音很難聽，內(nèi)飾顏色很不好，沒有黑色可以選擇，這個(gè)顏色很刺眼，不舒服，沒辦法，要想要黑色就得上君威，想想價(jià)格還是算了吧。
外觀：仁者見仁，智者見智，反正我喜歡就夠了~我不在乎什么小君越，關(guān)鍵是三廂看著挺協(xié)調(diào)，不像307那么突兀。
內(nèi)飾：大愛：大氣、漂亮、有檔次、不廉價(jià)，時(shí)尚、商務(wù)、運(yùn)動(dòng)終于可以兼得了，旋轉(zhuǎn)按鈕阻尼適中，幾種配色也能滿足各類人群的選擇，我不是外觀控，其他細(xì)節(jié)就讓下面的TX介紹了。
空間：算合格，前排高度很好，后排腿部空間有點(diǎn)局促，但家用車算合格.
動(dòng)力：夠用吧，只能說夠用，1，6的機(jī)器，不帶渦輪，也只能這樣了，很中庸的動(dòng)力。像我們買這個(gè)價(jià)位的車子，動(dòng)力也只能這樣了，畢竟買的是十多萬的車，動(dòng)力能跑起來應(yīng)該就算夠用。要是動(dòng)力好不好有標(biāo)準(zhǔn)的還好來衡量，但是這個(gè)東西它就是沒有標(biāo)準(zhǔn)的東西，比如你買個(gè)別克君威2.0T的GT，你覺得動(dòng)力非常好，但是，你碰到個(gè)大眾高爾夫R什么的，你動(dòng)力還算好么？你跟它一起還叫夠用嗎？那么大眾高爾夫R如果碰到個(gè)寶馬M3呢？你還是覺得高爾夫R的動(dòng)力夠么、？別說君威GT了。那么當(dāng)寶馬M3碰到布加迪呢？對(duì)不對(duì)？動(dòng)力是無窮的，只有快，沒有最快。話說回來，我們英朗跟QQ比呢？是不是比QQ動(dòng)力好很多？哈哈。。。。是不是？所以，動(dòng)力滿足日常需求就可以了，追求動(dòng)力是無止盡的��！
操控：
很純粹的街道操控范：低速區(qū)間的操控，前后懸掛的調(diào)教做的非常細(xì)膩，指向精準(zhǔn)，響應(yīng)積極，絕不拖泥帶水；中高速區(qū)間的操控感受就是純美國式的奔放的感覺，有點(diǎn)像一匹駕馭不住的奔馬，但一切卻仍在掌握之中，我們所要做的就是那種奔放帶來的刺激，不需要去擔(dān)心他會(huì)脫韁；如果說中高速區(qū)間的操控感是一匹奔馬，那高速區(qū)間的操控那絕對(duì)是野馬了，完全無法駕馭，但是不怪他，本人總結(jié)原因大致有兩個(gè):1.瓦特連桿終究只是非獨(dú)立；2.輪胎寬度不夠，沒有很好的抓地附著力！（PS：座椅的包裹性不錯(cuò)哦，激烈駕駛不會(huì)太尷尬）
油耗：8、9個(gè)，高速會(huì)低一點(diǎn)，這個(gè)油耗可以接受，畢竟那么大的車子在那里呢。很多人會(huì)覺得百公里少個(gè)一到兩個(gè)油很好，其實(shí)算算每公里也多不了多少錢，既然開車又何必太在意油耗，如果太在意油耗不如買輛新能源開開，不需要油，對(duì)不對(duì)？
舒適：扎實(shí)，穩(wěn)重：上面說過了！懸掛的調(diào)教很細(xì)膩，在把紛繁細(xì)碎的路面起伏過濾掉的同時(shí)又不失良好的路感，這讓我想起了新福克斯的懸掛，雖然人家是四輪獨(dú)立，但是單從舒適性角度講，不分伯仲，那種扎實(shí)的感覺絕對(duì)是原汁原味的歐洲風(fēng)，歐寶雅特的技術(shù)底子不是蓋的，一改美國車特有的超軟懸架的那種感覺！兼顧良好的操控和良好的舒適實(shí)在難能可貴！舒適性其他的兩個(gè)因素：空間和噪音我上文都有描述，不再重復(fù)！
|
